Добавлю чуть инфы по Ауди:

У Ауди есть 5 (пять) типов роботов, очень разные по конструкции и надежности. Все они именуются S tronic.

1) DSG-7 DQ200. Производство LUK, сухие сцепления. Выдерживает максимальный крутящий момент до 250Hm. Самая проблемная и дерганая коробка, особенно с мощными моторами. Вышло огромное количество версий ПО и множество изменений в самой коробке. После модернизации 2014 года поток машин в сервис для ремонта коробки заметно упал, но не иссяк полностью ,к сожалению. Ставится только на переднеприводные авто с поперечным расположением двигателя с 2008 года.

2) DSG-6 DQ250. Производство Borg-Warner, мокрые сцепления. Выдерживает максимальный крутящий момент до 350Hm. Более комфортная и менее проблемная коробка. Меньшее количество жалоб на нее, возможно, связано с ее меньшей распространенностью. Ставится на мощные и полноприводные авто с поперечным расположением двигателя с 2003 года.

3) DSG-7 DQ500. Производство LUK, мокрые сцепления. Выдерживает максимальный крутящий момент до 600Hm. Самая безпроблемная и комфортная коробка из всех роботов Ауди. Ставится на мощные и полноприводные авто с поперечным расположением двигателя с 2009 года.

4) DSG-7 DL501. Совместная разработка Ауди и Borg-Warner, мокрые сцепления. Выдерживает максимальный крутящий момент до 600Hm. Достаточно проблемная коробка, причем чем мощнее двигатель - тем меньше с ней проблем. Было много доработок и, вроде, жалоб стало поменьше после 2011-2012 годов. Ставится только на полноприводные авто с продольным расположением двигателя с 2008 года.

5) DSG-7 DL382. Новая разработка Ауди, мокрые сцепления. Существуют две версии, для переднего привода с буквой F на конце и с буквой Q для полного привода. Выдерживает максимальный крутящий момент до 420Hm. Пока про нее в плане надежности ничего не известно. Ставится на авто с продольным расположением двигателя с 2015 года.

A1 с момента появления идут с роботом DSG-7 DQ200.
А3 с передним приводом с 2008 года DSG-7 DQ200.
А3 с полным приводом с 2004 DSG-6 DQ250
A4 с полным приводом с 2008 по конец 2015 DSG-7 DL501.
А4 с передним приводом с 2016 DSG-7 DL382F.
A4 с полным приводом с 2016 DSG-7 DL382Q.
А5 с полным приводом DSG-7 DL501.
А6 с полным приводом с 2011 по 2015 DSG-7 DL501.
А6 с полным приводом с 2015 DSG-7 DL382Q
А6 с передним приводом с 2015 DSG-7 DL382F.
А7 с полным приводом DSG-7 DL501.
Q3 с момента появления DSG-7 DQ500.
Q5 2.0TFSI c 2008 по конец 2011 DSG-7 DL501.
Q5 2.0TDI и 3.0TDI c 2008 по настоящее время DSG-7 DL501.

Я думаю это почти самый без проблемный немец (кроме тси движков), и далеко не самый худший немец.

Да. Поеду к ним второй раз...
Зы: купите лучше отпалированую машину)))

7 литров бенза скорей всего это "пересчет" с газового расхода...

мля....
Толик тебе и жене терпения, дочурке быстрейшего выздоровления.
Сегодня чем смогу...

в семье 2 Пыжа Партнера (05 и 13 г.в.) оба с 1.6 аЖдИаЙ, Киев - тот что постарше и с пробегом 180+тыс. расход до 6л трасса от 4 до 5,5л, 2013г.в. +0,5л к расходу старичка (пробега 3тык. еще не "раскатан"), НО он реально на голову выше во всем (комфорт, качество материалов, рулежка-реально он уже ближе к минивэнам чем к "пирожкам"), двигателя 92сильные без проблемные, для передвижения с п.А в п. Б полностью хватает.
На С4 и 308 вроде стоят эти же двигателя только мозги вроде другие.
Для семьи ИМХО лучше Партнер/Берлинго да посвежее.

перевел немного, сынишке быстрейшего выздоровления.

ну так вроде по моей наводке

Толик, неужели в Белку поедет?

утром перевел деньги, малышке быстрейшего выздоровления.
апппппп

покупал через Виталика неоднократно з/ч, все ок, без накладок и непоняток.

спасибо

у нас нету дизеля, они все идут в "бубновой" комплектации.... а так авто неплохое.

Зы: зачем мечтать о мазде (смотрю твой профиль), в твой бюджет попадает "свеженькая" матрёха с продайки - ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=64791]]>.
Бери и хватит мучатся в выборе.

в городе в среднем 6л, по трассе умудряются вложится в 3.5л (на Гольф, вроде, ставились 105ти сильные ТДИ, есть еще 90, 130, и вроде 170лысы-большая редкость), легко чипуется.

1.6 - древний проверенный двиг, не блещет ни экономностью ни динамикой, без проблем на него ставится ГБО, для ПЕРЕДВИЖЕНИЯ хватает (при включении кандера чувствуется потеря мощи.)
1.4ТСИ - едет весело, расход радует НО он сырой (почитай рашинский шкода клуб, были по нему проблемы) - уж лучше брать 1.6 (я бы искал дизель).

на Ваговские турбозажигалки ставят (1.8Т), летают без проблем.
ANRI, согласен, купить за 15+домазать по мелочам и будет ездить и ездить. НО, вваливать 18куе в 7+ летнее авто - х.з. Я бы искал посвежее.

вот прикольная, экономная машинка, правда на ручке...

]]>http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=102303]]>

Полоскать горло (рецепт написан лором):
1) На стакан теплой воды - 4 ст. ложки сока свеклы (на терку потом отжать), 1 ст. ложка меда, 1ст. ложка яблочного уксуса - 3/4 раза в день.
2) Перекись водорода 3% - 3/4 раза в день
3) Пить побольше ТЕПЛОГО чая с медом.

После 2х дней полоскания горло стало чистинькое

Зы: до этих процедур мазали люголем, х.з. но было ухудшение (хотя сам только ним и лечился, раньше).

Выздоравливай.

Привет, у мну в семье когда-то была Шкода с этим движком т.е. 2.0 8кл, 115 лысых, двиг ставился на Шкоды, Фольцы и вроде Ауди.
Сам по себе двигатель хоть и старенький НО надежный/эластичный/неприхотливый к топливу, тянет с низов. За 140 тыщ. пробега в него вообще не заглядывали кроме доливки масла, масло жрет у каждого по-разному и зависит от стиля езды, от 200гр. до 2л, у меня в среднем получалось доливать до 400гр. на 10тыщ. Если не отжигать а просто для увереного передвижения от п.А к п.Б мощности двигателя вполне хватает, на трассе уверенно держит 160 (240 по СПИДОМЕТРУ едет, проверено). Расход средний около 9л (кстати нормально переваривает 92).

После продажи наблюдаю машинку по сей день, пробег под 250 штук, в двиг по-прежнему не лезли, расход масла 1л на 10 тыщ., товарищь копит деньги на установку газа.

Зы: Шкодовский двиг 1.6 и рядом не стоит с 2.0 по ВСЕМ показателям (тоже был), + 1 к 1.8Т (он просто быстее).

Виталик глянь эту - ]]>http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=38588]]> , вроде как хозяйская...
вместо совка лучьше посмотри Шкоду Форман (3.5-4куе можно найти в божеском состоянии) или Фелицию года этак 98-2000 (за 5куможно найти живую), у мну они были, машинки надежные, запчасти копеечные...

все решаемо, есть человек кот. сделает все "под ключ", если нужно то и подскажет как ее поставить "на ноги".

уже в Киеве, будет те мопс на суботу

если буду в Киеве 18 (вроде командировок непредвидится) и машина нужна на послеобеда то без пытань будет те 3мопс

привет, дай более точные пожелания, ценовой предел, постараюсь седня посмотреть что есть...

так а че отмена, будет шкода с чипом и выпуском, с ней заедь (ради интереса), а 6мпс с чипом и выпуском есть у кого?