Не заводится Mazda 6 - прошу помощи!!!!, Стартер крутит, но не заводится Опции

[alik_n]

Прошу помощи советом.

Сегодня утром со стоянки выехал (машина прекрасно завелась, хотя при минусе простояла все выходные) Прогрелся поехал залил полный бак на WOG. Ездил полдня по делам. Раз 10 парковался - заводился. Всё в порядке было. Сейчас возле супермаркета вышел......машина не заводится.

- Машина 2003г. пробег 98т. АКПП
- Стартер крутит прекрасно, но двигатель не стартует
- Аккум в порядке (на всякий случай только что пытался завестись с прикуриванием от другого авто - до лампочки)
- Пошёл поменял батарейку в заводском имобилайзере (тот что коробочка без кнопок)
- При вкл. зажигании постепенно гаснут все лампочки - остаются аккум, давление масла и CHECK - CHECK должен тухнуть????????????


- Клему я скидывал минут на 15 - не помогает.
- Проверил все предохранители

Вот что интересно....может я раньше не замечал а может и в этом причина.......когда включаю зажигание под капотом секунды 4-5 начинается тарахтение. Как автоматная ачередь где то в далеке. Послушав - клацают блоки розжига ксенона (сзади фары ..наклейка DANGER!!) Дело может быть в том ...что пытается отработать карректор фары...а датчик положения кузова у меня снизу оторван.....на АИ сказали что ничего страшного...просто автокорректор не будет работать.....

А может и причина в ксеноне и поэтому не заводится.

Может кто что посоветует, а то не хочется попадать на эвакуатор.

Сообщение отредактировал alik_n - Jan 24 2011, 16:45

[K.o.s.t.a.s]

Прошу помощи советом.

Сегодня утром со стоянки выехал (машина прекрасно завелась, хотя при минусе простояла все выходные) Прогрелся поехал залил полный бак на WOG. Ездил полдня по делам. Раз 10 парковался - заводился. Всё в порядке было. Сейчас возле супермаркета вышел......машина не заводится.

- Машина 2003г. пробег 98т. АКПП
- Стартер крутит прекрасно, но двигатель не стартует
- Аккум в порядке (на всякий случай только что пытался завестись с прикуриванием от другого авто - до лампочки)
- Пошёл поменял батарейку в заводском имобилайзере (тот что коробочка без кнопок)
- При вкл. зажигании постепенно гаснут все лампочки - остаются аккум, давление масла и CHECK - CHECK должен тухнуть????????????


- Клему я скидывал минут на 15 - не помогает.
- Проверил все предохранители

Вот что интересно....может я раньше не замечал а может и в этом причина.......когда включаю зажигание под капотом секунды 4-5 начинается тарахтение. Как автоматная ачередь где то в далеке. Послушав - клацают блоки розжига ксенона (сзади фары ..наклейка DANGER!!) Дело может быть в том ...что пытается отработать карректор фары...а датчик положения кузова у меня снизу оторван.....на АИ сказали что ничего страшного...просто автокорректор не будет работать.....

А может и причина в ксеноне и поэтому не заводится.

Может кто что посоветует, а то не хочется попадать на эвакуатор.

Не из-за блоков ксенона врядли двиг пускался бы,надо комп подключить !!

[StaF]

Может все таки акумулятор ?

[alik_n]

Может все таки акумулятор ?

Нет......я ж говорю ...прикуривал от другого авто

[K.o.s.t.a.s]

Причин море забит филтр,не работает насос (бензо) и тд......

[Kolya M3]

хорошо бы диагноста со сканером привезти к машинке. причин действительно может быть много, неисправность имобилайзера, всякие датчики, катушки и т.д.

[pit.serg]

Проверь подачу топлива. Если не знаешь как, набери О98 103 О464

[Лунный Огрызок]

когда зажигание включаешь жужит зади под сидушкой задней пассажирской ?
чтоб лучше услышать просто сними сидушку
он должен пару секунд пожужать

[pit.serg]

когда зажигание включаешь жужит зади под сидушкой задней пассажирской ?
чтоб лучше услышать просто сними сидушку
он должен пару секунд пожужать

Если руки есть, лучше снять подачу топлива, недавно столкнулся, жужжал, а не качал, сволочь, пол-дня ходили, пока не додумались снять подачу и проверить.

[alik_n]

Блин.......продолжение банкета.

Постояла часов 5....пошёл вечером к ней. Не заводится.
Психанул....постучал имобилайзером по рулю. Ставлю ключи ЗАВЕЛАСЬ..

И тут же понял отличие. Когда я вставляю ключи и вкл. зажигание одновременно с лампочками звук "Бик-Бик" из щитка приборов.
Когда она целый день не заводилась звука этого не было, а сейчас был.

Подскажите...это звук активации имобилайзера или что то другое?

Покатался пору раз заглушил......"бик-бик" через раз и заводится точно так же....
Посмотрю что завтра утром будет

[pit.serg]

Блин.......продолжение банкета.

Постояла часов 5....пошёл вечером к ней. Не заводится.
Психанул....постучал имобилайзером по рулю. Ставлю ключи ЗАВЕЛАСЬ..

И тут же понял отличие. Когда я вставляю ключи и вкл. зажигание одновременно с лампочками звук "Бик-Бик" из щитка приборов.
Когда она целый день не заводилась звука этого не было, а сейчас был.

Подскажите...это звук активации имобилайзера или что то другое?

Покатался пору раз заглушил......"бик-бик" через раз и заводится точно так же....
Посмотрю что завтра утром будет

У меня на М6 2005 ничего такого нет, может доп. иммобилайзер кто-то сам ставил? А похожая фигня была у знакомых, тоже в районе Одессы. Лехус заглушили, а заводить - ноль. Убили часа четыре, пока нашли новую батарейку, итог - ноль. Подошёл кто-то из местных, посоветовал машинку метров 10 протянуть от того места. Хлопцы покрутили у виска, но совету последовали, и, чудо, завелась с пол-оборота. Может какие-то электронно-магнитные поля влияют на иммобилайзер?

[hustlerambition]

Похоже на то что пипец бензонасосу..еще проверь сигналку...может она заглючила??.не факт ,пустословить можно долго,либо на эвкауатор и на сервис ,либо на буксир,либо спеца хорошего позвать как вариант

Сообщение отредактировал hustlerambition - Jan 24 2011, 19:49

[alik_n]

Мне кажется, самый рациональный ответ в моём случае.......это барабашка!!

[hustlerambition]

Мне кажется, самый рациональный ответ в моём случае.......это барабашка!!

у моего друга когда бензонасос наипнулся такая же ситуевина была,стартер крутит-искра есть а топливо то не подает!!!

[over]

оффтоп, а откуда там иммобилайзер? у меня нет, авто тоже 2003 года.
Если стартер крутит, значит сигналка глючит. бензонасос думаю врядли, т.к. она бы и ехала плохо у тебя, после того как завелась

[SashaGub]

Мне кажется, самый рациональный ответ в моём случае.......это барабашка!!

Ага, а вот это ответ мне больше всего понравился...

Подошёл кто-то из местных, посоветовал машинку метров 10 протянуть от того места. Хлопцы покрутили у виска, но совету последовали, и, чудо, завелась с пол-оборота.

Мистика прям какая то...

А по сути вопроса... В мобилайзере или сигналке поляризированого реле случайно не ставили или геркона?

[pit.serg]

Мистика прям какая то...

А по сути вопроса... В мобилайзере или сигналке поляризированого реле случайно не ставили или геркона?

Судя по описанию ТС, иммобилайзер через раз срабатывает, а это возможно из-за электромагнитных полей. А по поводу мистики, тот местный сказал что там у многих сигналки глючат, а тот Лехус без ключа, с кнопки заводится, по похожему принципу иммобилайзера

Сообщение отредактировал pit.serg - Jan 24 2011, 20:05

[alik_n]

оффтоп, а откуда там иммобилайзер? у меня нет, авто тоже 2003 года.
Если стартер крутит, значит сигналка глючит. бензонасос думаю врядли, т.к. она бы и ехала плохо у тебя, после того как завелась

Когда покупал машину...предыдущий хозяин дал брелок и начал обьяснять.....вот брилок сигналки....ключ...ключ от замка КПП...и метка.....типа коробочка без кнопок.

Может в моей комплектации идёт имобилайзер.

Хотя нашёл на другом форуме вот что - ситуация похожа немного на мою.

]]>ссылка на похожую ситуацию]]>

Метка у меня как на большой картинке справа

[SashaGub]

Из всего меня смутили такие фразы:

когда включаю зажигание под капотом секунды 4-5 начинается тарахтение

Ксенон не тарахтит, тарахтят либо релюхи которые не могут войти в режим (замкнуто, разомкнуто - не могут принят позицию) либо какие то приборы что активируются с зажиганием.

постучал имобилайзером по рулю

Может быть и совпадение, а может и нет, но если верить предположению то с мобилайзером что-то не так, он случайно не падал?

[pit.serg]

Когда покупал машину...предыдущий хозяин дал брелок и начал обьяснять.....вот брилок сигналки....ключ...ключ от замка КПП...и метка.....типа коробочка без кнопок.

Может в моей комплектации идёт имобилайзер.

Хотя нашёл на другом форуме вот что - ситуация похожа немного на мою.

]]>ссылка на похожую ситуацию]]>

Метка у меня как на большой картинке справа

Ну вот и ответ, раз батарейку ты поменял, то, либо "метка" глючит, либо что-то или кто-то (например работал со сканером) мешали ей связаться с основным блоком.

Из всего меня смутили такие фразы:



Ксенон не тарахтит, тарахтят либо релюхи которые не могут войти в режим (замкнуто, разомкнуто - не могут принят позицию) либо какие то приборы что активируются с зажиганием.

При включении зажигания идет автоматическая настройка высоты фар. У него оборван один датчик, и, скорее всего, электрокорректор начал проскакивать с треском.