Mazda Premacy, Перекличка. Опции

[don Serhio]

Приветствую всех кто является владельцем Мазды. Купил своего Premacy , а точней произвел обмен (была Калина) месяцев 7 назад . Наверное как и все интересовался и изучал "-" и "+" данного авто . Это вторая Мазда в моем гараже (первой была 626 GE). На данный момент Premacy устраивает практически полностью , как автомобиль 2002 года выпуска японского производства. Машина не слишком распространенная , но это не доставляет каких то проблем в плане обслуживания авто. После оформления авто раз пять был на СТО - передняя подвеска была практически полностью заменена кроме пружин и еще какой то мелочи. Последующий визит в мастерскую был по поводу замены ГРМ и всего того что с этим было связано. После замена сцепления была тоже. Таким образом пытался привести машину в полный порядок, потому как брал я ее далеко не в идеальном состоянии, хотя внешне авто выглядело очень достойно и по интерьеру все чистенько и аккуратно. Через пару дней после замены сцепления (стоимость запчастей и работы порядка 4300грн.) дал теч сальник КПП первичного вала , ездить было практически не возможно. Все это сопровождалось шумом КПП на 1 передачи особенно (когда брал авто легкий шум в КПП был еще тогда). Мастер предположил, что причина шума опорный подшипник первичного вала.
Ремонт коробки дорого и долго , решыл взять б/у коробку- повезло только со второго раза. К сожалению расходная статья по моему Примусу не была закрыта так как надо было купить зимнюю резину (комплект летней резины также приобрел) и поменять привод замка в двух дверях - были выполнены и эти задачи.
Возможно у читающих этот очерк сложилось не совсем понятное впечатление о покупке данного авто, но я скажу что на сегодняшний день автомобиль адекватно оценил все мои финансовые вливания, а это порядка 28000 грн. и все Ок. Безусловно есть планы и по двигателю и по кузову(задние арки) возможно здесь вложенные средства превысят рыночную стоимость авто , но меня уже не особо волнует этот вопрос потому что мне нравится внешне этот авто , возможность трансформации салона, приятно рулится, подвеска в меру упругая и вся сбитая, а какой потенциал у двигателя здесь можна ему простить даже расход топлива. Иногда посещали мысли, а может поменять Примуса к примеру на Pasat B5 или Audi A6 данные авто вроде по-комфортней будут да и в салоне тише. Так ведь и им потребуются финансовые вливания, а моему Premacy докинуть еще толковую шумку да пару моментов по кузову и все на выходе имеем достойный автомобиль. Ну а следующий будет Mazda 5. Так что принимайте в ряды любителей семейных и не только авто.  100_2430.JPG ( 1.26 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 23

[baraban27]

Приветствую всех кто является владельцем Мазды. Купил своего Premacy , а точней произвел обмен (была Калина) месяцев 7 назад . Наверное как и все интересовался и изучал "-" и "+" данного авто . Это вторая Мазда в моем гараже (первой была 626 GE). На данный момент Premacy устраивает практически полностью , как автомобиль 2002 года выпуска японского производства. Машина не слишком распространенная , но это не доставляет каких то проблем в плане обслуживания авто. После оформления авто раз пять был на СТО - передняя подвеска была практически полностью заменена кроме пружин и еще какой то мелочи. Последующий визит в мастерскую был по поводу замены ГРМ и всего того что с этим было связано. После замена сцепления была тоже. Таким образом пытался привести машину в полный порядок, потому как брал я ее далеко не в идеальном состоянии, хотя внешне авто выглядело очень достойно и по интерьеру все чистенько и аккуратно. Через пару дней после замены сцепления (стоимость запчастей и работы порядка 4300грн.) дал теч сальник КПП первичного вала , ездить было практически не возможно. Все это сопровождалось шумом КПП на 1 передачи особенно (когда брал авто легкий шум в КПП был еще тогда). Мастер предположил, что причина шума опорный подшипник первичного вала.
Ремонт коробки дорого и долго , решыл взять б/у коробку- повезло только со второго раза. К сожалению расходная статья по моему Примусу не была закрыта так как надо было купить зимнюю резину (комплект летней резины также приобрел) и поменять привод замка в двух дверях - были выполнены и эти задачи.
Возможно у читающих этот очерк сложилось не совсем понятное впечатление о покупке данного авто, но я скажу что на сегодняшний день автомобиль адекватно оценил все мои финансовые вливания, а это порядка 28000 грн. и все Ок. Безусловно есть планы и по двигателю и по кузову(задние арки) возможно здесь вложенные средства превысят рыночную стоимость авто , но меня уже не особо волнует этот вопрос потому что мне нравится внешне этот авто , возможность трансформации салона, приятно рулится, подвеска в меру упругая и вся сбитая, а какой потенциал у двигателя здесь можна ему простить даже расход топлива. Иногда посещали мысли, а может поменять Примуса к примеру на Pasat B5 или Audi A6 данные авто вроде по-комфортней будут да и в салоне тише. Так ведь и им потребуются финансовые вливания, а моему Premacy докинуть еще толковую шумку да пару моментов по кузову и все на выходе имеем достойный автомобиль. Ну а следующий будет Mazda 5. Так что принимайте в ряды любителей семейных и не только авто.  100_2430.JPG ( 1.26 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 23

Вот мойо зверье