Версия для печати темы

Автор: sap_81 Jul 5 2008, 00:28

GD, 90гв, 2,0дизель. Загорелась лампочка на приборной панели. Вот нарисовал картинку. Предполагаю, что означает замену ремня или ролика? Только вот какого? Спасибо.

Автор: -=Raptor=- Jul 30 2008, 14:01

прикольная лампочка.... а какая именно у тя GDшка ?
Фотку выложить можешь?

Автор: vergiliy Dec 20 2009, 18:27

Всем привет.Не стал создавать новую тему, пишу здесь.MAZDA 626 2.0 D компрессор 1992 года.Загорелась и не тухнет лампочка над уровнем топлива в виде маленького полосатого акумулятора,красная.В книжках и мануалах ничего не нашёл. И ещё, при включении зажигания сколько должны греться свечи преднакала и от чего это зависит(датчик).Греются всегда одно и то же время 4-5 сек,хоть плюс ,хоть -25.Всем заранее спасибо.

Автор: Jeka1 Dec 20 2009, 18:52

По первой теме-это точно замена ремня ГРМ с натяжным роликом(читал в мануалке). Загорается каждые 100тыс.км. пробега.

За лампочку не знаю(скорее всего че то аккомой или генератором). А вот со свечами-был у меня Орел Кадет дизель-та же хрень, лампочка тухла независимо от теипературы воздуха, поэтому приходилось слушать когда реллюха свечей клацнет-тогда и заводил. У меня это было связано с тем, что свечи стояли не родные, а фордовские.

Автор: VGS Dec 20 2009, 22:44

По поводу неопознанной лампочки. Возможно это сигнал уровня охлаждающей жидкости (только для дизелей). На машинах до92г.в она выглядит вот так:

Автор: нурсултан Mar 28 2011, 19:54

а как отключить этот датчик? если ты отключал подскажи?



а как отключить этот датчик по первой теме? если знаешь помоги!

Автор: Lucik Mar 28 2011, 20:06

На панели приборов должна быть дырочка в ней кнопочка выключающая эту лампочку. Нажимать надо чем-то тонким и длинным.

Автор: Тамплиер Dec 10 2011, 20:09

Добрый вечер. Первый раз на вашем форуме, так что прошу извинения если что-то не так. У меня вопрос. Мазда 1988 г.в. 2,0 дизель. Горит индикатор о необходимости замены ремня ГРМ. Пробег 200 000 км. Ремень заменил. Как потушить индикатор? Дырочки на панели нетю

Автор: Боцман50 Dec 11 2011, 00:06

Доберись к спидометру рядом с одометром основного пройденного пути должен быть микрик.На GE так.

Автор: Тамплиер Dec 11 2011, 12:42

Боцман 50 спасибо. Сегодня попробую убрать сигнал. Спидометр нужно демонтировать, или можно добраться без разборки?

Автор: dallasdp Dec 12 2011, 12:22

Не буду утверждать с 100% уверенностью применительно к MAZDA 626 2.0 D компрессор 1992 года. Но в 323BG 1.7D
- при включении "зажигания" включается преднакал на 100% мощности (через реле накала №1) примерно на 6сек
- после запуска двигателя ели tдвигателя<30 , то включается накал на 25% мощности (через реле накала №2) и помогает стабильной работе двигателя до момента первичного прогрева (t>30).

Подробнее можно найти полистав тему
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=&showtopic=63993&view=findpost&p=1141792]]>
хотя тема посвящена проблеме генератора

Автор: Боцман50 Dec 12 2011, 12:57

Без разборки если нет отверстия для сброса - не обойтись.Я же написал что рядом с одометром тобиш с колесиками которые показывают километраж. Если доберешься, увидишь маленький микро переключатель.

Автор: ssslavonnn Feb 4 2012, 16:01

Добрый день !!! Хто может подсказать значение этих лампочек ? У меня оно вообще не горят, не при включенном зажигании, не на заведёной !!!!!!!!!!!!

Автор: VGS Feb 4 2012, 17:28

ssslavonnn, Похоже у тебя (как и у меня) "Спартанская" комплектация. Из всего что ты указал, должна загораться лампочка "подсоса". Остальное-лампочки бочка омывателя, уровня бензина...у тебя их нет с завода.

Автор: ssslavonnn Feb 4 2012, 23:56

так что, они там для того чтоб дырок не было ???

Автор: VGS Feb 5 2012, 10:04

да

Автор: S575 Feb 11 2012, 00:07

]]>http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i155/1202/d4/438a6b3a4c0d.jpg.html]]>

Автор: raveness Feb 11 2012, 00:11

Кхе, ребят... ни че так что это тема про GD??

пробег скручен, да и приборка не так далеко ушла от спартанской, еще двух ламп не хватает

Автор: khrapaz Apr 27 2014, 11:23

да это точно уровень охлаждающей жидкости у меня так было у меня мазда 626 2.0д 1994г.

Автор: cvn Jul 31 2014, 15:57

На панели спидометра есть винтик, м4 или м3 кажется, а рядом такое же отверстие с резьбой. Выкручиваеш винтик с одного отверстия, вкручиваеш в другое и будет тебе счастье ещё на 100 000 км, а затем обратная процедура. Винтик выступает в роли перемычки на плате, а концевик стоит в одометре. Вот и вся хитрость.


Микровыключатель срабатывает через 100 000км, и, чтобы не ездить с горящей лампочка, требуется перекрутить винт-перемычку подачи напряжения на самой плате спидометра.