323(BA) 1996 1.3 не включается вентилятор радиатора Опции

[dallasdp]

... СВЕРШИЛОСЬ я доволен.

Я же говорил - без победы не уйдем

.....
Если причина перегрева двигателя электрическая (НЕ термостат, забитость радиатора, плохо помпа маслает и т.д.), то ....

Вот так и получается всегда - хочется что бы "электрика виновата", а получается - "механика"

[oFF]

жалко еще фотиком не разжился, хороший фотоотчет бы получился. всем спасибо !!!

[veen]

как я уже и писал ранее, система обдува радиатора в твоей машине управляется РСМ. Проверяется очень просто. На прогретом моторе снимаешь фишку с температурного датчика и ставишь между контактами разъёма резистор (желательно переменный) сопротивлением 100 - 300 ом. Заводишь мотор, смотришь при каком сопротивлении включится вентилятор. Собственно и всё.

Вопрос в другом, а какого вообще все эти действия, машина перегревается, кипит? Или просто для расщирения кругозора?

как я уже и писал ранее, система обдува радиатора в твоей машине управляется РСМ. Проверяется очень просто. На прогретом моторе снимаешь фишку с температурного датчика и ставишь между контактами разъёма резистор (желательно переменный) сопротивлением 100 - 300 ом. Заводишь мотор, смотришь при каком сопротивлении включится вентилятор. Собственно и всё.

Вопрос в другом, а какого вообще все эти действия, машина перегревается, кипит? Или просто для расщирения кругозора?

У меня аналогичная проблема. Такая же мазда такая жэ проблема. И так же ничего не крутится (не вкл вентилятор) и я так же ломал голову -В чем дело? .Вот читаю этот форум и думаю -А кипит ли у меня все там? Перегревается ли ? Ответ НЕТ! а голову заморочил своим знакомым и кучу всего поначитывал в интернете.

Сообщение отредактировал veen - Jun 22 2017, 15:40

[Archi_Bald]

Добрый день. Тоже не разу не замечал что бы у меня включался вентилятор. Термометром лазерным замерял температуру патрубков, доходило до 97 градусов, а он так и не включился. Через диагностический разъем запускается, при снятой фишке с датчика запускается, а при 97 не запускается. Перечитав ветку я понял что нужно попробовать прогреть до вышей температуры, проверить давление, проверить датчик на сопротивление при холодном и гарячим двигателем. Отпишусь после проверок.

[Kichatenkij]

Была похожая проблема. Двигатель перегревался до кипения, вентилятор не включался, печка нормально не грела, обороты росли по мере прогрева до 2500 и не перкрывался КХХ. Оказалось что забит канал охлаждения клапана холостого хода какой-то красной дрянью (ни то окалина, ни то ржавчина), что, как мне кажется, не давало нормально развоздушить систему. Почистил и все стало ОК! может кому-нибудь поможет

Сообщение отредактировал Kichatenkij - Oct 1 2019, 19:58