Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda 626 _ Кондиционер, не холодит, сдулся?
Автор: Serjjjjj Apr 20 2018, 16:21
Заправщик дома в гараже заправляет через электродвигатель + баллон и весы.
Кондиционер прошел вакумацию минут 5-10. заправил 700 грамм хладгента при давлении 11.
Масло заправщик сказал там было, я смотрю все меряют точно и доливают если мало. этот не мерял сколько его и не долилвал и не менял.
Проехал с кондиционером 5 км. Спустя 10 дней он не холодит. Хладгент имеет запах? Кажется вокруг машины был аромат какой-то.
Позвонил заправщику он в командировке. Говорит утечку можем и не найти. Говорит надо снимать передний бампер.
К вторнику, среде поеду к нему на диагностику. Как его проконтролировать, чтоб ничего не забыл как то масло. Бампер не лишнее снимать?
Бампер снимать чтоб под машину залезть и туда засунуть лампу просветить краска вытекла или нет флуорисцентная?
Автор: serik2007 Apr 20 2018, 18:16
Хладгент не имеет запах.
Автор: Serjjjjj Apr 20 2018, 18:20
Спасибо.
Не холодит он спустя 10 дней заправки
Автор: jpleshko Jun 1 2018, 00:44
Кондиционер прошел вакумацию минут 5-10. заправил 700 грамм хладгента при давлении 11.
Масло заправщик сказал там было, я смотрю все меряют точно и доливают если мало. этот не мерял сколько его и не долилвал и не менял.
Проехал с кондиционером 5 км. Спустя 10 дней он не холодит. Хладгент имеет запах? Кажется вокруг машины был аромат какой-то.
Позвонил заправщику он в командировке. Говорит утечку можем и не найти. Говорит надо снимать передний бампер.
К вторнику, среде поеду к нему на диагностику. Как его проконтролировать, чтоб ничего не забыл как то масло. Бампер не лишнее снимать?
Бампер снимать чтоб под машину залезть и туда засунуть лампу просветить краска вытекла или нет флуорисцентная?
Привет, та же проблема
Купил Mazda 323f, не работал кондюк, приехал к заправщику он сказал что нет хладгента, заправил - все заработало (других проблем с кондиционером он выявил)
Проехал буквально 200км и он перестал включаться, т.е. кнопка светиться а реакции ноль, ни повышения оборотов ни звука с под капота.
Как то решил свой вопрос? Может что-то посоветовать можеш?
Спасибо)
Автор: Serjjjjj Jun 1 2018, 01:00
покажи машину на драйве.
у меня было так:
накачал кондиционер, спустило.
Накачал 15 АМТ азота на сто. попшикали мылом. Шипит, вход трубки на осушителе.
СТО- открутил трубку и снял с нее кольцо и сказал что оно плохое и надо менять его. (тварь).
А кольцо оказалось левое.
Поменял я кольцо. Говорят травило кольцо.
Накачал опять 15 АТМ. Опять травит если кольцо поменяли значит внутри где то сказали на сто.
Пока мастера, не было я напшикал опять мыла на рубки и на глазке осушителя бульбы.
Пропускает глазок.
я поменял осушитель и то кольцо которое он дал менять оно левое и пропускало потому, что, не ложится в ямку на осушителе, а немного меньше и проваливается в него.
Надо при заправке ВСЕГДА добавлять краску.
Теперь делай как я. Все проверяй сам. Бели свою бутылку с мыльной водой и пшикай.
Если азот уходит и дырки, не видно то опять заправлять + краска и гонять кондиционер (на ХХ тоже можно без выезда??) и потом как сдуется искать утечку.
-
я свой так и не заправил хотя все поменял.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)