И чем эта борьба закончилась ?

Доброго времени суток !!!! Вылетел транзистор в коммутаторе. Какой транзистор можно поставить ?

Точно МАФ. Поменял и маська запела

Спасибо !

Доброго времени суток ! Mazda 626 GE 1,8 FP 94г. даёт ошибку 08. Это ошибка самого МАФа или ещё кто-то может "шалить" ?
Нашел другую расшифровку ошибки, а там еще Basic Fuel Injection and fixed timing. Что это за зверь, и где его искать ?

Просто заменить кольца.

Ничего не подключал. Приехал, закрыл машину, через некоторое время сработала сигнализация. Посмотрел, машина закрыта, а горят лампочки на дверях (салонный свет не включен. Начал перезакрывать двери. Лампочка тухнет, потом снова загорается. Проверил все концевики - порядок. А лампочки, то пригасают, то горят на полную мощность , иногда тухнут. Полез в порожки, проверить визуально, может чё увижу, и обнаружил, что у меня под обшивкой пола всё мокрое. Быстренько снял пол, и оказалось, что вылетела пробка в днище. Погода была сырая, и влаги под обшивку попало не мало. Всё просушил, пересмотрел все провода. везде порядок. Пошёл по цепи. Один провод (с правой стороны) уходит под торпеду. Второй провод (с левой стороны) идёт через в блок предохранителей (приходящий разьём находится в задней части блока) Когда отключаю разьем из блока (на фото с красной точкой) земля пропадает, когда ставлю этот разьём на место, появляется сопротивление около 7,5 Ом. Не могу найти в схемах этот разьем, для того чтобы понять, там должна быть земля или нет. Если не должна, значит нужно снимать торпеду и искать там, а если должна быть, значит надо разбирать блок предохранителей.

Спасибо ! Под ключами имеется ввиду "концевики" на дверях, или транзисторные ключи ? У меня "висит" земля, точнее не земля, а небольшое сопротивление. Все лампочки горят (в салоне), а концевики на дверях отключены. Не могу победить.

Не нашел, или мануал у меня такой

Кто может подсказать , где находится реле на подсветку салона, оно же открытых дверей. Пол дня роюсь по форуму, не могу найти где это грёбанное реле

Спасибо ! Шаманил целый день нихрена не нашел. Правда в поиске задал "замок зажигания" и эту тему не увидал.

Мазда 626 GE, 1,8 1994 г. Кто нибудь ремонтировал контактную группу замка зажигания ?

Было подобное на GE. Треснул патрубок от расходомера воздуха к дроссельной заслонке. Треснул подло и незаметно. Мало того, что обороты гуляли, ещё и пыль попала и подклинивала заслонка. Погляди внимательно, может это причина.
Если причина в этом, тогда трещину устранить, а заслонку чистить приблизительно так ]]>http://partyzan1974.narod.ru/car/dz/dz.html]]>

Сальник 22*12*6. На 22*12*6 не нашел, купил 22*12*7. Становится удовлетворительно. ужо тысяч 30 пробёг. Есть хорошая статейка по замене сальника. ]]>http://partyzan1974.narod.ru/car/salnik_626/salnik.html]]>

Ещщё один ! Правда мучает меня моя красава. На холодную заводися с полтычка, едет, тянет. Когда нагреется, заглушишь, и не заведёшь, пока не постоит часа три четыре. Проверил, пропадает искра, а почему? не могу найти.

Добрый день ! Интересуют фары на Мазду 626 GE 94 г.в.

Спасибо ! Понял, теперь буду смелее ковырять

А кто нибудь пробовал разобрать МАФ ? ( Мазда 626 1994г.GE )У меня, похоже, сенсор целый, но отломался от основы. Долезть к нему через воздуховод неудобно, а разобрать сверху не получается. (складывается впечатение, что он неразборной).
Кто что может посоветовать ? Как проверить его работоспособность ?