Ну вообщем всё понятно, по просьбам читателей. Желательно темку закрепить. Буду добавлять ,по мере возможности другую полезную инфу, для тех кто любит ,и находит время ковыряться под капотом
Вот ещё, есть расшифровка четырёхзначных кодов. Не забываем нажимать кнопочку спасибо . Есть и мануалов всяких, на 626 на русском и мультимедийный. Но все за 100 метров.
Проблемы, диагностика ABS
ВОТ ЕЩЕ ВЫДЕРЖКИ ИЗ ФАКА НА MAZDA-AUTO.RU:
Цитата:
На машинах серий GF,GW,1997-2000г. Блок управления ABS/TCS перенесли под капот(под топливным фильтром). При мойке под высоким давлением вода попадает в разъём блока и он сгорает.На более поздних машинах конструкция переработана. Когда я купил такую машину,то первое,что сделал,это густо замазал этот разъём герметиком.
Симптомы:горят лампы ABS /TCS,иногда выключаеться спидометр,диагностика показывает неисправность заднего левого датчика ABS (датчик при этом исправен).
Таких случаев я знаю порядка 10-15. Блок стоит 325$.
Не знаю как на Х6, но на 626GF так (попробуй, мож так же):
1.Выключить зажигание и на диагностической колодке под капотом соединить перемычкой контакты GND и TBS.
2.Включить зажигание (не заводить!).
3.Считать коды ошибок.
4.Убедившись, что после вывода всех кодов начинает повторяться код первой ошибки, нажать 10 раз педаль тормоза (каждый раз до загорания лампы стопа) с интервалом между нажатиями не более 1секунды.
5.Выключить зажигание и убрать перемычку между контактами GND и TBS.
6.Включить зажигание и убедиться, что лампа ABS погаснет через 3 сек.
Если не гаснет, то снова еще раз считать коды ошибки - 100%, что останется какая-то одна ошибка и это будет какой-нибудь колесный датчик ABS.
А вообще целый набор кодов ошибок появляется, когда при включенном зажигании начинают шаловливыми рученками дергать разъем блока ABS
Качаем мануалы по Маздам отсюда, есть много чего ]]>http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=1&sl=22&qid=505]]>
Пошаговая инструкция диагностики ABS, одолжена с форума Белорусского Мазда клуба, рабочая ,сам проверял, совпадает всё
Если ситуация - первый раз как в первый класс, - то займет мин 10-15: подумать, проверить, перепроверить, еще раз перепроверить перед стартом, обкакаться от страха перед стартом. сама работа минуты 3-4.
3 мин. = 180 сек.
открыть водительскую дверь - 2 сек.
сесть на сидение и решиться - 5 сек.
потянуть ручку тросика замка крышки капота - 5 сек. (мееееееедленно, раздумывая)
выйти из машины - 2 сек.
закрыть водительскую дверь - 1 сек.
подойти к машине спереди - 2 сек.
открыть крышку капота - 2 сек.
поставить крышку капота на подставку - 2 сек.
найти диагностический разъем под капотом справа в углу сверху - 10 сек.
открыть диагностический разъем - 1 сек.
разобраться где в нем GND и TBS контакты - 15 сек.
поставить перемычку GND-TBS - 1 сек.
перепроверить - 5 сек.
еще раз перепроверить - 5 сек.
обоср..ца от страха, что поставил мычку нитуда - 1 сек.
еще раз перепроверить - 5 сек.
все правильно - 5 сек.
мееееееедленно подойти к водительской двери, задумчиво так - 15 сек.
открыть водительскую дверь - 2 сек.
сесть на водительское кресло - 2 сек.
вздохнуть - 3 сек.
громко выдохнуть - 3 сек.
повернуть ключ зажигания в первое положение - 1 сек.
дальше повернуть ключ зажигания в положене ON скрипя зубами - 2 сек.
глаза на лоб - 2 сек.
мокрые штаны - 1 сек.
воняет - постоянно...
смотрим на лампочку и считаем код ошибки - длинные мигания - старшие разряды числа, короткие мигания - младшие, между ошибками сек. по 2-4 перерыв (лампочка не горит), между повторяющимся циклом выдачи ошибок - 6-8 сек.(лампочка не горит)
выключаем зажигание - 0,5 сек. (быстро, со стараха )
снимаем срачника (ой - отпускаем стояночный тормоз) - 1 сек.
нажимаем на педаль торррмоза со всей дури и держим - 2 сек.
поворачиваем ключ в положение ON - 1 сек.
держим педаль тормоза - 2-4 сек.
медленно истекаем жидким г-ом от сработавшей абски. При этом в подкапотном пространстве должны раздаваться звуки треска (4-е раза по 3-5 тресков, мот быть больше, или постоянно, но долго ТРРРРРРРРРРЫ), и вой моторчика абски. Педаль тормоза вибрирует соответственно трескам, может проваливаться и/или подыматься. (как оно должно проходить правильно, т.е. при полностью исправной и работающей абске - НЕ ЗНАЮ) - на это все секунд 15-30 сек.
воняет еще сильнее - постоянно и противно неприятно
выключаем зажигание - 1 сек.
убираем ногу с педали тормоза - ...5 сек. (охреневше )
снова поворачиваем ключ в положение ON - 1 сек.
проверяем наличие ошибок и делаем сброс ошибок - 10-ть нажатий педали тормоза с интервалом не более 1 сек. - 15 сек.
выключаем зажигание - 1 сек.
ИТОГО: 151 секунда... (ну вот, даже бысрее)
Всем, у кого есть лямбда-зонд ПОСЛЕ катализатора, и пришла (придёт) пора его выкидать-пробивать, а горящая лампочка ЧЕК буит мусолить глаза ]]>http://volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm]]>
Электронные каталоги запчастей ]]>http://www.japancats.ru/mazda/]]> , забил свой ВИН, и охренел, моя Ксюшка выпущена в день моего рождения, вот же судьба.........
Словарь автомобильных сокращений и терминов
Первичная диагностика работы-состояния двигателя по цвету свечей зажигания
Привет.
Ищу разшифровку ошибок ABS по своей маське, в мануале выше нету (
Также находил 4-х значные коды для спец приборов, но я диагностику делал сам
и у меня есть только двухзначные коды.
Может кто поможет?
323f BA 97г.в.
Ошибки:
11, 53,
еще есть - 12, 13, 63. но с этими я разобрался.
11- правый передний датчик колеса ( или провода к нему смотреть) 53- Pump motor ( мотор насоса АБС) попробуешь хорошенько почистить штекера, к нему идущие...............
Схемы подключения вакумных трубок на V6 (Xedos) ,и 626 - 323 (с 1992 г)
А можно и мне разшифровку ошибок АБС?
12
13
14
15
63
Прям целый букет
машина 323 Ф ВА 98года
У меня одно длинное загорание на несколько секунд (1 сигнал 7 сек.) это как правильно читать, как 1 и 0 ?
Mazda Sentia 2.5 i V6 24V,Выдает код ошибки 0064. Электромагнитный клапан перехода с 3 на 2 скорость,что делать не знаю.
Помогите, глючит АКПП
Всем привет! Возникла очень большая проблема - глючит коробка автомат. MAZDA XEDOS 6, 1993 г.в. 2,0, V6. Все началось с дрожи при переключении, дальше - начала поздно включатся вторая скорость, потом при переключении с 3 на 4-ю коробка начала буксовать. Проверили масло - все в норме. Теперь при включении скорости, машина не едет, но когда постоит 4-5 часов, - то можно проехать 3 метра вперед - 3 метра назад. Что может быть? Может ли муфта выйти из строя? Или это коробка поломалась? Буду признателен за ответ. Eugenke@mail.ru
Mazda 626 GE, 97 г. как прочитать такие коды:
1 длинное мигание, 2-е длинное мигание, 3-е короткое.
Если по 2- символьной класификации больше похоже на:
10
11
или
21
Не могу найти расшифровку кодов 47 и 48... Выдает такие ошибки при перемыкании нужных контактов в колодке диагностики. При удалении 48 удаляется, а 47 нет... Что это такое, помогите разобраться ПОЖАЛУЙСТА!
Заранее благодарен!
Mazda 323 f BA 97
Подскажите что это может быть?
Хотел считать коды ошибок (горит лампа ABS) замкнул нужные контакты а лампочка не подает никаких сигналов. (полярность проверял, от аккумулятора горит)
Заранее спасибо!
ребята и мне помогите с ошибками а? 323F BA 95г
48
75
87
58
что это за ошибки то такие????
И мне сказали что у нас если сбросить ошибки так помогает только до следуещего выключения зажигания и они снова появлятся если не устранить эту не исправность! Тип очень умные мозги!
А у меня 12 Throttle sensor - full range, может кто-то подсказать что это такое и как её устранить?
Вот я перевёл 12 ошибку - Датчик дросселя - полный спектр Кто скажет, что за датчик, как его работа/неработа сказывается на работу двигателя?
Получается никто не может мне помочь?!
Если более корректно - это датчик положения дроссельной заслонки.
По этому запросу в гугле будет намного проще найти всю необходимую информацию
Спасибо за темку,очень полезная
не могу разобраться, ошибки 2х значные или 4ех???? помогите определить плиз ссылка на видео ]]>http://www.youtube.com/watch?v=MrtlY_nq82c&feature=colike]]>
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста где взять коды ошибок и сам процесс диагнозтики на 626 GE 1992г взял неделю назад творит чудеса хочу разобраться полностью
Помогите расшифровать ошибки (323ф ба мотор z5, 1.5, 97год), первый сигнал длинный вход в режим потом 1д-1к-1д-6к-2д-2к а потом все повторяется , если я правильно понял то код 11, 16, и 22... Что они означают? Хотябы в двух словах как с ними бороться? Где можно скачать коды неисправностей? Кто знает подскажите плиз!!!
Сообщение отредактировал Andrei4 - Сегодня, 23:00
Помогите расшифровать ошибку 4/8 мазда 6 2003г. (4/8 это я считал количество миганий airbag) оно все помигает и успокоится,а потом постоянно горит, всем спасибо...
Ребята, а у кого можно в Киеве сделать общую диагностику оригинальным прибором для дизельного двигателя - Мазда 6 универсал 2003г 2.0 TD. Проблема в неробочем "Вебасто" . На сервисе Вебасто, сказали, чтоб сделать диагностику, посмотреть есть ли ошибки!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)