Про свечи накала Mazda 626 GC Diesel Опции

[klim0k]

Добрый день, уважаемые друзья!
Подскажите пожалуйста, столкнулся с ужасным заводом машины с утра на холодную. По всем диагнозам - проблема со свечами накала.
Вот у меня вопрос, может ли при исправных свечах быть проблема с предохранителем, управляющим свечами накала?
Как мне его найти, он под капотом или под рулем около сцепления? И какие они на вид, чтобы определить и именно его заменить?
Я конечно проверю свечи на работоспособность, но а если они исправны, может быть реально проблема с предохранителем?
Раньше помню когда включал зажигание ситуация была следующая:
Загорается индикатор на приборке свечей накала, секунд 5-6 горит, потом щелчок и индикатор свечей накала потух, я завожусь без проблем. А сейчас загорелось, без щелчка потухло. Стартером кручу с утра секунд 8-10, только потом заводится. И сразу много белого дыма сзади. Аккумулятор новый, только месяц назад купил. Компрессия в порядке, стартер тоже. Повторюсь, что проблема дает о себе знать только когда машина ночь переночует в гараже, тобеж конкретно остынет.

[saha666]

Так ты сначала попробуй кинуть прямо на аккум (попроси когото, а сам в салоне на стартере или прокинь в салон кнопку) и подержи секунд 10, потом заводись. У меня вообще уже давно в салоне кнопка.

[klim0k]

Так ты сначала попробуй кинуть прямо на аккум (попроси когото, а сам в салоне на стартере или прокинь в салон кнопку) и подержи секунд 10, потом заводись. У меня вообще уже давно в салоне кнопка.

Я вот хочу еще свечи повыкручивать и каждую отдельно прозвонить на аккумуляторе

[Mecses]

Вообще за накал свечей отвечает реле свечей накала и блок управления, тоесть таймер времени. Реле свечей должно быть силовое тк там нагрузка, на вход два провода средней толщины на выход два толстых силовых провода (ищи под капотом 4 контактное реле и силовые провода). Подача напруги на катушку реле идет от блока управления. Он (на модели ЖД) находится под торпедой. У тебя по идее тоже должен быть там.С помощью тестера реле найти за 10 минут можно, от провода свечей накала начинать и звонить контакты на релюхах под капотом.

[klim0k]

Спасибо друзья, оказалось что реле не причем.
И так, в кратце опишу что было, может кому-то пригодится.
Начало немного холодать и чем ниже по утрам становилась температура тем дольше приходилось крутить стартер. В итоге, когда температура опустилась до 8 градусов с утра - стартер приходилось крутить 8-9 секунд. Итог - заводимся с горем пополам, а сзади куча белого дыма при старте.
На свечи сначала не подумал, т.к. вроде прошлый хозяин недавно их менял. Почитав интернет, решил заменить трубки топливной системы (которые резиновые от бака через отстойник и фильтр грубой очистки, через фильтр тонкой очистки и прям до ТНВД). Как писали некоторые на форумах, если трубки потресканные и травят воздух, то как результат - с утра плохо заводится и клубни белого дыма - как знак попадания воздуха в топливную систему. А машина туго заводилась именно постояв ночь в гараже. Машина могла с 9 утра до 6 вечера под офисом стоять и нормально заводится, но стоит ей переночевать в гараже - все, с утра не заведешь.
Короче когда это все не помогло - решил проверить свечи накала. Сначала прозвонил тестером, потом еще выкрутил и проверил на прямую каждую свечу, кидая её на аккумулятор. Итог - из 4 свечей 2 свечи мёртвые. Вот дурень, нужно было сразу со свечей начинать. Как говорится все намного проще, чем кажется...
Думаю поставить свечи Денсо. Вроде как хвалят их, хотя у каждого индивидуально.

[klim0k]

Спешу добавить последние новости.
Приехал, купил новые 2 свечи накала. Поставил. Завожу. Та же хрень. Стартер крутит 8 секунд, потом еле заводится. Полно дыма и т.д.
Проверил свечи, рабочие. (Скажу сразу что не даром заменил те две, потому что они действительно не работали).
В общем решил проверить питание, обнаружил что питание на свечи накала вообще не подается. Приехали....
Открываю книжку, начинаю смотреть схемы. Нихрена не понятно, естественно... В общем принял решение искать реле свечей накала. В книжке не показано где оно находится, есть только его картинка. Перебрал все реле, с горем пополам нашел нужное. И.... что вы думаете... Один из проводков реле снято. Надел его на место. Проверил подачу питания. Все в порядке. Завожу - с пол тыка машина завелась. Ура.

[yatagan_sk]

Спешу добавить последние новости.
Приехал, купил новые 2 свечи накала. Поставил. Завожу. Та же хрень. Стартер крутит 8 секунд, потом еле заводится. Полно дыма и т.д.
Проверил свечи, рабочие. (Скажу сразу что не даром заменил те две, потому что они действительно не работали).
В общем решил проверить питание, обнаружил что питание на свечи накала вообще не подается. Приехали....
Открываю книжку, начинаю смотреть схемы. Нихрена не понятно, естественно... В общем принял решение искать реле свечей накала. В книжке не показано где оно находится, есть только его картинка. Перебрал все реле, с горем пополам нашел нужное. И.... что вы думаете... Один из проводков реле снято. Надел его на место. Проверил подачу питания. Все в порядке. Завожу - с пол тыка машина завелась. Ура.

из личного опыта советую свечи iskra , при копеечной цене - отличное качество

[Mecses]

из личного опыта советую свечи iskra , при копеечной цене - отличное качество

Таки нормально греют и ходят ? Просто сам подумываю о замене и цена на бренды кусается.

[klim0k]

Кстати, прям совпадение, мне нужно было срочно ехать и обзвонив несколько магазинов по наличию были Денса либо Искра. Спросив про качество Искры услышал ответ от продавца (у которого кроме Искры ничего больше не было и ему зафукивать смысла не было), в общем он мне сказал типа что качество ниже среднего... Пришлось ехать в соседний магаз и покупать Денса.

[yatagan_sk]

Таки нормально греют и ходят ? Просто сам подумываю о замене и цена на бренды кусается.

у меня отходили лет шесть , разогреваются до бела за 6 сек , год назад купил новые , так с ними и продал