Xedos 9: проблема с заводом в зимнее время., Второй год проблема с заводом в зимнее время,куда можно обратиться? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Xedos 6: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Xedos 9: проблема с заводом в зимнее время., Второй год проблема с заводом в зимнее время,куда можно обратиться? |
Dec 9 2012, 17:41
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 17.11.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda Xedos9 |
Нужен специалист по Xedosam9 в Днепропетровске, уже второй год проблема с заводом. Были у многих "специалистов" но увы никто не может помоч.Пожалуйста помогите разобраться.
В том году пришлось снимать и протапливать гараж чтоб заводилась без проблем, в этом году пока ещё спасает замена свечей. |
|
|
Dec 9 2012, 17:57
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,912 Регистрация: 12.06.2008 Из: - Спасибо сказали: 354 раз(а) Авто: - Имя: - |
Нужен специалист по Xedosam9 в Днепропетровске, уже второй год проблема с заводом. Были у многих "специалистов" но увы никто не может помоч.Пожалуйста помогите разобраться. В том году пришлось снимать и протапливать гараж чтоб заводилась без проблем, в этом году пока ещё спасает замена свечей. Уже писано и переписано об этом, лень полистать, почитать форумы, ветки, страницы...... В сотый раз пишу: заводка Кседоса в зимнее время: 1. вставляем ключ в замок зажигания 2. Поворачиваем его на старт, и крутим двигатель 3 сек, не более. 3. После этого возвращаем ключ во второе положение (зажигание включено) 4. Считаем до 10, и снова крутим двигатель, уже с желанием завести его. Если это не помогло после третьей попытки. Заводить хватит, свечи залиты. 1. Выключаем зажигание. 2. Выжимаем педаль газа в пол до упора. 3. Крутим стартером двигатель 6-10 сек. (при изначально выжатой тапке в пол впрыск отключается, таким образом делаем продувку залитых свечей, цилиндров). 4. Выключаем зажигание, отпускаем педаль газа полностью. 5. Пробуем запустить двигатель повторно. Мой двигатель таким образом без проблем заводился всегда, до - 30 как до ремонта, так и после. Если маслать его сразу - 90% что не заведёшь и зальёшь. Причины этого обсуждать здесь не буду, Вы не в состоянии их изменить. Сообщение отредактировал sasa - Dec 9 2012, 18:15 |
|
|
Dec 9 2012, 18:05
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 17.11.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda Xedos9 |
Не помогает!!!!!, её неоднократно и на эвакуаторе специально отвозили чтоб по месту и вашим способом пробовали но увы не получается(.
Сообщение отредактировал Login - Dec 10 2012, 10:01 |
|
|
Dec 9 2012, 18:14
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,912 Регистрация: 12.06.2008 Из: - Спасибо сказали: 354 раз(а) Авто: - Имя: - |
|
|
|
Dec 9 2012, 19:00
Сообщение
#5
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 17.11.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda Xedos9 |
Компрессия по всем цилиндрам сколько ? давление топлива сколько? Всё проверялось, всё в норме. В машине сделано всё что только можно сделать. Топливная система проверена, давление тоже,компресия. Цэлый день езжу на машине(это только сырой и зимний период) всё замечательно ни с чем и ни в чём проблем нет!, ставлю машину в 22:00 на улице дождь и +2С, утром в 9:00 я либо с пятого раза завожусь либо замена запасных свечей 3шт. меняю (которые целую ночь лежат в машине они не тёплые,а тоже холодные). Я не просто так сюда зашол нервишки потрепать, и все темы которые касались этой проблемы перечитал перепробовал и уже всех кого было можно обзвонил, но на словах это одно а как приезжаешь никто помочь не может. |
|
|
Dec 9 2012, 20:00
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,912 Регистрация: 12.06.2008 Из: - Спасибо сказали: 354 раз(а) Авто: - Имя: - |
Всё проверялось, всё в норме. Я не просто так сюда зашол нервишки потрепать, и все темы которые касались этой проблемы перечитал перепробовал и уже всех кого было можно обзвонил, но на словах это одно а как приезжаешь никто помочь не может. Ок, извини. Всё в норме - для меня не показатель, верить никому нельзя (с). В таком случае, рекомендую снять трамблёр, вымыть изнутри всё спиртом, собрать его по новой, все стыки (детали между собой) - на лёгкий слой герметика. Это раз. Второе - поставить новые, оригинальные провода. Третье свечи, Бош, двусторонняя платина ок. 60 грн свеча. Проблема должна уйти. Сообщение отредактировал sasa - Dec 9 2012, 20:02 |
|
|
Dec 9 2012, 20:13
Сообщение
#7
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 17.11.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda Xedos9 |
Ок, извини. Всё в норме - для меня не показатель, верить никому нельзя (с). В таком случае, рекомендую снять трамблёр, вымыть изнутри всё спиртом, собрать его по новой, все стыки (детали между собой) - на лёгкий слой герметика. Это раз. Второе - поставить новые, оригинальные провода. Третье свечи, Бош, двусторонняя платина ок. 60 грн свеча. Проблема должна уйти. Спасибо, попробую)) |
|
|
Dec 9 2012, 22:04
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
а форсы случаем не мыли...?
-------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
Dec 10 2012, 11:30
Сообщение
#9
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 17.11.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda Xedos9 |
|
|
|
Dec 10 2012, 23:02
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,394 Регистрация: 27.06.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 42 раз(а) Авто: Mazda 6 |
провода ВВ или катушка другого не дано судя из симптомов
у меня когдато плохо заводилась (не держал давление датчик в топливной магистрали, как оказалось позжее) но после 5-6секунд маслания все было ок |
|
|
Dec 11 2012, 11:00
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 86 Регистрация: 28.11.2012 Из: Полтава Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda626 Имя: Алексей |
В прошлом году было что-то подобное.Мучался ужасно.... При этом делая все выше перечисленное.Потом выставил зажигание стробоскопом и все ок!!!
|
|
|
Dec 11 2012, 11:22
Сообщение
#12
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
А разве их можно мыть или чистить? некоторые" умельци" чистят... -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
Dec 11 2012, 13:49
Сообщение
#13
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 17.11.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda Xedos9 |
Вчера целый день по СТО мотался никто брать не хотел на всех СТО советовали одного человека вобщем туда и отвёз. Пообещал сделать,а там видно будет.
Как починят отпишусь всем огромное спасибо за советы. |
|
|
Dec 14 2012, 21:57
Сообщение
#14
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 17.11.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda Xedos9 |
провода ВВ или катушка другого не дано судя из симптомов у меня когдато плохо заводилась (не держал давление датчик в топливной магистрали, как оказалось позжее) но после 5-6секунд маслания все было ок Вроде решили, оказалась катушка но всё равно как-то неуверенно заводится с второго раза. |
|
|
Dec 14 2012, 23:07
Сообщение
#15
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,912 Регистрация: 12.06.2008 Из: - Спасибо сказали: 354 раз(а) Авто: - Имя: - |
Катушка у кседарей - болячко. Все Кседари зимой (читай холодное время) нормально стартуют со второго раза. Это особенность маздовского V6, и программы управления, заложенной на маздазаводе. Изменить ЭТО Вы не сможете.
|
|
|
Dec 16 2012, 20:54
Сообщение
#16
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 17.11.2011 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda Xedos9 |
Катушка у кседарей - болячко. Все Кседари зимой (читай холодное время) нормально стартуют со второго раза. Это особенность маздовского V6, и программы управления, заложенной на маздазаводе. Изменить ЭТО Вы не сможете. Это пи.....ц слов нет,-10 и всё стоим опять. Даже выкрутка свечей не помогла. Завтра эвакуатор и опять по новой. Позвонил старому хозяину оказывается машина в 2005 году была пригнана из Германии уже с этой проблемой он за 6 лет ничего не смог с ней сделать. |
|
|
Dec 16 2012, 22:12
Сообщение
#17
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 177 Регистрация: 02.12.2010 Из: Нетешин Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Ivan |
Катушка у кседарей - болячко. Все Кседари зимой (читай холодное время) нормально стартуют со второго раза. Это особенность маздовского V6, и программы управления, заложенной на маздазаводе. Изменить ЭТО Вы не сможете. Полностью согласен с Sasa стартует со второго раза абсолютно без проблем. В пятницу было - 19С - прокрутка 3-4 секунды, перерыв считая до 5 - и вот он пуск в 1 секунду без каких либо проблем (и это аккумулятор 2003 г.в., но правда Bosh). Так что ищите проблему... но явно не в температуре Сообщение отредактировал vanjysha - Dec 16 2012, 22:12 |
|
|
Dec 16 2012, 23:07
Сообщение
#18
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Катушка у кседарей - болячко. Все Кседари зимой (читай холодное время) нормально стартуют со второго раза. Это особенность маздовского V6, и программы управления, заложенной на маздазаводе. Изменить ЭТО Вы не сможете. хз, у меня с полтычка заводится и пох какая температура на улице... -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
Dec 16 2012, 23:41
Сообщение
#19
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Это пи.....ц слов нет,-10 и всё стоим опять. Даже выкрутка свечей не помогла. Завтра эвакуатор и опять по новой. Позвонил старому хозяину оказывается машина в 2005 году была пригнана из Германии уже с этой проблемой он за 6 лет ничего не смог с ней сделать. Я бы, обратил внимание на датчик ОЖ, который двух контактный, гляньте какая на нем напруга на остывшем двигателе( на одном контакте ноль, на другом при снятой фишке должно быть +5 вольт, и при холодном двигателе около 4-5 вольт)- именно он отвечает за запуск на холодную. И проверил бы как ведут себя форсы- не пускают ли топливо при заглушеном авто.. -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24th April 2024 - 09:53 |