 воет генератор Mazda 323 S BA 14V 70A |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Nov 27 2019, 11:00
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 19.04.2019 Из: Житомир Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 ba  |
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, кто может сталкивался
воет генератор Mazda 323 S BA 14V 70A снимаю клему на генераторе на 2 проводка, завожу, воя нет, защелкиваю клему, завожу, воет. Чем больше оборот тем больше вой. Вой электрический. Зарядка работает, лампочка горит только перед заводкой. Менял аккумулятор на новый. не помогло. Статор прозванивал на корпус, вроде бы не звенит. Что менять? диодный мост или там где щетки плата? Хотя все работает, просто звук, напоминает наводку как в старых авомагнитолах. щетки новые, подшипники новые Спасибо. Сообщение отредактировал JIexa_P - Nov 27 2019, 11:03 |
 |
 
|
|
Nov 27 2019, 16:02
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 21 Регистрация: 22.10.2019 Из: Slovensko Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 BJ 2.0 DiTD Имя: Mike |
То, что лампочка зарядки гаснет, как бы не показатель. Нужно тестером проверить зарядку.
Примерно год назад отдавал мерсовский генератор в ремонт спецам, так замена подшипников и статорной обмотки обошлось в 800 грн. Что соизмеримо со стоимостью рабочего генератора б/у. -------------------- Mazda 323S BJ 2.0DiTD (1998)
|
|
|
|
|
Nov 27 2019, 23:04
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 19.04.2019 Из: Житомир Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 ba |
Цитата(Mike CX @ Nov 27 2019, 16:02 )  То, что лампочка зарядки гаснет, как бы не показатель. Нужно тестером проверить зарядку. Примерно год назад отдавал мерсовский генератор в ремонт спецам, так замена подшипников и статорной обмотки обошлось в 800 грн. Что соизмеримо со стоимостью рабочего генератора б/у. с зарядкой все нормально. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
