Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda 3/Axela/ _ Mazda 3: Замена жидкости ГРУ (гидроусилителя руля)
Автор: Sidya Dec 20 2010, 22:31
Здравствуйте! Облазил форум и не нашел ответа но свой вопрос... Пришлось изложить суть вопроса самому 
))
Итак, купил маську год назад с пробегом в 35 тысяч... Машина сделана в 2006, куплена первым владельцем в 2007... На данный момент пробег составляет 45 тысяч... И по годкам уже 4 год ))
Пришла пора очередного ТО... Так как первое ТО, было сделано при покупке... Кроме базовой замены всех расходников, стал вопрос про замену жидкости ГРУ... Почитав некую информацию на разный форумах, пишут, что надо смотреть на состояние жидкости, цвет, запах, вязкость и т.д.
Собственно вопросы:
1. Стоит ли менять жидкость если жидкость цвет почти не поменяла, (на данный момент светло коричнево-ели-красная)? (на форумах пишут должна быть красной)... Уровень за все годы не поменялся, как был на максе так и остался...
2. При поворотах когда паркуюсь, слышны пшики, как будто воздух, это работа ГРУ, должно ли оно так работать?
3. Если менять жидкость, какую лучше использовать, при нашем климате, температурах и влажности? Кто уже менял отпишетесь пожалуйста...
В управлении, никаких сбоев нету, ни рывков, ни заедания, все крутиться мягко... Просто машине 4 год... Жидкость с завода, и если еще можно поездить, то не хотелось бы менять оригинал на туфту.
Автор: San4os Dec 22 2010, 14:02
когда у меня были траблы с уселением руля(думал насос, оказалась рейка рулевая) поменял жидкость. Там красная идёт. Есть и у оффициалом и есть альтернатива(castrol например). Главное залить ту что предназначена для твоей машины. Климат-температура-влажность пофиг
Автор: bezol Dec 22 2010, 14:19
))Итак, купил маську год назад с пробегом в 35 тысяч... Машина сделана в 2006, куплена первым владельцем в 2007... На данный момент пробег составляет 45 тысяч... И по годкам уже 4 год
))Пришла пора очередного ТО... Так как первое ТО, было сделано при покупке... Кроме базовой замены всех расходников, стал вопрос про замену жидкости ГРУ... Почитав некую информацию на разный форумах, пишут, что надо смотреть на состояние жидкости, цвет, запах, вязкость и т.д.
Собственно вопросы:
1. Стоит ли менять жидкость если жидкость цвет почти не поменяла, (на данный момент светло коричнево-ели-красная)? (на форумах пишут должна быть красной)... Уровень за все годы не поменялся, как был на максе так и остался...
2. При поворотах когда паркуюсь, слышны пшики, как будто воздух, это работа ГРУ, должно ли оно так работать?
3. Если менять жидкость, какую лучше использовать, при нашем климате, температурах и влажности? Кто уже менял отпишетесь пожалуйста...
В управлении, никаких сбоев нету, ни рывков, ни заедания, все крутиться мягко... Просто машине 4 год... Жидкость с завода, и если еще можно поездить, то не хотелось бы менять оригинал на туфту.
Автор: Vitalia Dec 22 2010, 14:32
Олег, а вообще стоит ли ее менять, и если да то на каком пробеге или годе эксплуатации?
И на что сказывается замена
Автор: bezol Dec 22 2010, 14:43
И на что сказывается замена
Все зависит от состояния самой жидкости (как в АКПП), если она меняет цвет на ближе к черному, это плохо, значит происходят какие то зазрушающие процессы. По мануалу четко не сказано, на каком пробеге или с какой периодичностью менять, сказано, следить за уровнем и качеством (цветом) ATF и все, остальное по факту!!!
Автор: Sidya Apr 1 2011, 21:19
Спасибо большое за ответ ))
Автор: Kapi Dec 3 2012, 18:02
а яке масло купувати для м3 2004 року 1.6 на автоматі, щоби лити в ГУР і сільки його повинно бути? У мене почорніло вже. проситься заміна.
Автор: tyoma Dec 3 2012, 21:00
дык наверху написано.
рекомендуемая жидкость заводом Dexelia ATF M-III ©bezol
у меня 2005г.в. 100тыс пробег - пока говорят мастера в порядке, менять не нужно.
Автор: Lyoha Dec 4 2012, 23:18
Не совсем в тему, но похоже: а тосол/тормозуху/масло в коробке (механика) на каких пробегах или годах нужно менять?
Автор: tyoma Dec 8 2012, 20:07
тосол смотря какой залит. если FL-22 - то не нужно менять. У него если не ошибаюсь 11 лет срок эксплуатации.
Тормозную желательно менять каждые 2 года, лучше весной.
Автор: Kapi Dec 30 2012, 00:34
А замінник якийсь є? Хто що лив? Перерив інет, не найшов заміників. Хочу в понеділок замінити, не знаю яке купити.
Автор: MildZorn Dec 30 2012, 10:33
Если по сервису то.
Тосол на 11 лет или 250 пробега.
Тормозная - 2-а года или 40 пробега.
Масло на 100 к.
Гур без замены. До ремонта.
Но я скажу Вам ребята что на сервисе начхать на Ваш авто и они (например по ГУР) будут говорить что "все добре", а сломается скажут "время пришло". Голова то у Вас своя есть.
Тосол желательно каждые 5ть лет менять. Самый бомбовский тосол продают на грузовом сервисе VOLVO. Это концентрат и стоит недорого. Зеленый и по параметрам один из самых лудших.
Тормозная каждый год и желательно с прокачкой всей системы. Это около литра.
Масло в Коробке меняю каждые 65к.
ГУР поменял себе сам. Просто каждую неделю откачивал шприцом по 30 граммов старой и доливал нову. Долго, но так сделал я. У Вас могут быть свои способы.
Ничего оригинального в машину не лили. Не дай Бог !
После слития OEM жидкостей все стало лудще работать. И запомните, оригинально не всегда лудшее, есть заменники которые намного дешевле и качественей. Всем удачи.
Автор: Kapi Dec 30 2012, 10:43
Яке масло лили в ГУР? Шукаю замінник оригіналу.
Автор: ВАХА Dec 30 2012, 11:09
Kapi, Dexron III
Автор: Kapi Dec 30 2012, 11:23
Не можу догнати...
Dexron - це марка масла (фірма виробник) чи це типу масляна характеристика (класс масла)?
таке піде? ]]>http://webauto.com.ua/p22857-Maslo_transmissionnoe_ENEOS_ATF_DEXRON_III_1l]]>
Мазда рекомендує M-III а тут получається D-III, то нічо?
або я так зрозумів ос таке підійде ]]>http://www.maslo.lviv.ua/product/elf-elfmatic-g3-1-/]]>
Автор: ВАХА Dec 30 2012, 11:44
Kapi, любое из тех,что ты думаешь.DEXRON III-это почти классификация,тоже самое-M III.
Автор: MildZorn Dec 30 2012, 17:25
Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления ATF M III или аналог (например Dexron®II).
Я залил в машину AGIP ATF II D. Так и называется. Соответствует стандарту DEXRON GM
Можно залить такое - Shell Spirax S2 ATF AX. А себе по спецификации и одобрениям смотрите.
Автор: MildZorn Dec 30 2012, 17:36
Dexron - це марка масла (фірма виробник) чи це типу масляна характеристика (класс масла)?
Dexron - Это масляная торговая марка 'MAZDA'.
Для себя я вывод уже сделал....
Автор: Kapi Dec 31 2012, 15:23
купив кастрол D3, за 65 грн, дві банки.
Автор: fara154 Jan 9 2013, 15:50
Motul D3
Автор: diduhim Jan 9 2013, 20:38
А кто знает как заменить жидкость самостоятельно? Просто полгода уже валяется Декстрон3 в закромах, а на сервис ехать не охота. Или всё-же придётся??
Автор: Kapi Jan 9 2013, 20:47
мені міняли так: знімали шланг з рейки, видували компресором, крутити кермо. Все злилось.
Потім залили нову, покрутили руль, завели двигун, почекали поки спливуть всі бульбашки повітря.
Ціна послуги: 50 грн.
Автор: diduhim Jan 9 2013, 21:01
Потім залили нову, покрутили руль, завели двигун, почекали поки спливуть всі бульбашки повітря.
Ціна послуги: 50 грн.
ну за 50 гривен может и поеду, хотя процедура не сложная, и компрессор имеется дома, и к яме есть доступ...
в любом случае спасибо за инфу
Автор: MildZorn Jan 12 2013, 00:46
в любом случае спасибо за инфу
А руки ? Тоже думаю имеются. Возьми систему в аптеке и откачай сразу из Гур половину жидкости. Поезди и еще раз так сделай. А там сам смотри.
Автор: diduhim Jan 13 2013, 18:27
И так с половиной бачка ездить? Наверное надо заполнить то что откачал?
В любом случае если логически, то так заменится 3/4 от всего объёма.
Автор: MildZorn Jan 13 2013, 20:40
И так с половиной бачка ездить? - НЕТ.
Наверное надо заполнить то что откачал? - Да, новой.
В любом случае если логически, то так заменится 3/4 от всего объёма. - об этом я писал выше.
Автор: SPY77 Jun 8 2015, 10:52
Всем привет. Вчера хотел заменить ATFку и при открытии новой банки увидел что она не красная, а белая(желтоватая). На банке написано dextron III. Что это? И старая жидкость крассного цвета. Не грязная. Так и не менял. Жду советов, так как не зню менять или нет? 
Автор: SPY77 Jun 8 2015, 11:09
Вот банка!
|
Автор: Victor_S Jun 8 2015, 15:30
Kroon вроде бы фуфела не гонит. Сегодня кстати в очередной раз поменял, потому что был на сервисе менял опоры, решил пускай заодно и жидкость поменяют, потому что дома лень возится. По моим наблюдениям жидкость нормально ходит примерно год (в смысле что клапан не свистит). До этого менял два раза, один раз лил Aral, потом ZIK. Оба Dexron III, обе жижи были красного цвета. Однако я бы на этом не заморачивался. Красный цвет это просто краситель. Потому что АТФ-ка это тоже масло на гидрокрекинговой основе, и база там или прозрачная или светложелтая.
Мне сегодня залили маздовскую жижу. По запаху и цвету разницы с другими жыжами не вижу.
Автор: SPY77 Jun 9 2015, 09:47
Мне сегодня залили маздовскую жижу. По запаху и цвету разницы с другими жыжами не вижу.
А белая с красной совместима? Можна просто заменить? Или обязательно нужно промывать?
Автор: Victor_S Jun 9 2015, 13:40
Ну раз и то и другое Dexron 3 значит совместима. Просто у каждого производителя свои красители. Промывать там ничего не надо. Пластинчатый насос ГУРа настолько примитивное устройство что ему без разницы на чем работать, просто производители всегда стремятся к некоему стандарту. Ему не обязательно покупать каую-то премиум АТФ-ку. И так после заливки и прокачки там сразу же все станет грязно-серо-бордового цвета, поскольку продукты износа металлов накапливаются в рейке. Там чтобы родной цвет сохранился надо литра 3 залить прокачать, опять слить, опять залить и т.д. Но литра для замены вполне хватает, там даже чуть меньше получится слить, даже сняв штуцер с рйки порядка 900 грам сливается не больше, стольке же и залить, все будет ок. Только обязательно выгнать весь воздух из системы, пока не перестанет чавкать при вращении руля. Придется несколько раз кратковременно завести.
Автор: SPY77 Jun 10 2015, 10:13
ОК.
Автор: Ded54 Jul 10 2015, 20:37
Сейчас многие автолюбители перед заменой декстрона опускают вбачек магнит на проволоке чтобы удобно было потом вытягивать.
С магнитом катаются с неделю, а затем убирают. На магните собирается пыль и стружка металлическая. Такая процедура продлевает жизнь гидрачу.
Автор: /dev/null Sep 13 2016, 13:04
Всем доброго дня.
Недавно стал обладателем mazda 3 BK, прикупил жидкость ГУР, но что-то выглядит она как-то подозрительно.
Канистрочка из очень тонкого, мягкого пластика, даты производства нету, наклейка отклеиваются, вообщем выглядит мягко говоря не важно ...
В интернете встречается эта жидкость в разных банках:
На этой есть надпись на этикетке "Value Products by Mazda", на моей нету ..
Подскажите как эта жижа долна выглядеть?
Автор: Dimon M3 Nov 12 2016, 11:52
мне тоже такую посоветовали брать 1 литр ...
вот теперь не знаю что делать ???
продавец exist.ua
знакомые проверенные уже ...
|
Автор: /dev/null Nov 13 2016, 16:47
Я свою залил, 5тыс полет нормальный.
Автор: Dimon M3 Nov 14 2016, 10:49
0000-77-120E05 - ГУР -
у него совместимость с ATF Dexron III, Dexron I; Ford Mercon V|GM Dexron II|GM Dexron III|MB 236.10|MB 236.12|MB 236.6|MB 236.7|MOPAR ATF ]]>http://price.ua/mazda_mercon_v_atf_psf_1l/opisanie/1075420.html]]> +3|MOPAR ATF +4|VW G 052 162
соответственно подходит
|
Автор: Grade Nov 23 2016, 14:07
Для тех - кто захочет заменить жидкость ГУР своими руками - ]]>http://replyon.net/114-zamena-zhidkosti-gur-mazda-3.html]]>
Мне очень помогло - все просто и ясно.
Автор: UAstrannik Dec 11 2016, 08:16
]]>http://technoportal.ua/avtomobilnye-masla.html]]> - выбор автомобильных масел с ценами
Автор: Egouar Sep 18 2018, 22:33
РЕбята так сколько жидкости надо- 1л или 2 л? Мазда 3 1,6
Вот эта подойдет: Mazda ATF M-III (0000-77-110E-01) ?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)