alpine 9855R Опции

[lafar]

Alpine CDA-9855R
простоял года два в одной машине. состояние очень близкое к идеалу.
есть коробка от него + инструкция + не резанная проводка + пульт

основные и главные плюсы этого аппарата:

- Технология Imprint;
- Технология MultEQ;
- Bass Engine Pro;
- 3/2-полосный переключаемый цифровой кроссовер;
- 6-канальная цифровая временная коррекция;
- 5-полосный параметрический эквалайзер;
- 7-полосный графический эквалайзер;
- Заводские предустановки эквалайзера;
- Функция MediaXpander;
- регулируемы уровень сабвуфера;

цена 320$ торг

зы. причины замены - поставил более дорогой и новый альп.







Сообщение отредактировал lafar - Jul 30 2010, 12:25

[mccoy]

вот на счет Imprint-та я очень сомневаючь...

[lafar]

mccoy 'сомневаючь'есь дальше )

[mccoy]

mccoy 'сомневаючь'есь дальше )

если не разбираешься то лeчше не пиши - Импринта в этой моделе нету.

удачи с продажей.

[lafar]

если не разбираешься то лeчше не пиши - Импринта в этой моделе нету.

удачи с продажей.

если человек элементарно двух слов правильно написать по-русски не может, то стоит ли полагаться на его познания в области car audio ?

[МультиК]

а вопрос можно ? на что вы его заменили ?* ...
сугубо интерестно как любитель кар аудио , на что можно было поменять такой в принципе отличный магнитофон ... так как новые серии все испаганенные... *( я не говорю о альп статус )

[lafar]

9887r, мне нужно было подключение к ipod без ai net

Сообщение отредактировал lafar - Jul 19 2010, 16:01

[mccoy]

если человек элементарно двух слов правильно написать по-русски не может, то стоит ли полагаться на его познания в области car audio ?

короче как кто пишет дело личное, я например не смотрю на клаву когда печатая меня это не парит.
а по делу вот ссылка, и думаю все будет понятно и без глубоких познаний англ...

]]>http://news.ecoustics.com/bbs/messages/10381/546425.html]]>

вот в 87-м импринт уже есть, так что если не знаешь что это такое лучше просто не пиши об этом...

[Czar]

на автозвук.ком.юа 9887 новый стоит 349 долларов, а тут более старая модель, б\у 2 года за 320... немного странное ценообразование

[lafar]

mccoy я скопировал основные параметры отсюда ]]>http://alpine.su/8_25_40_332]]> и да проипал отсутствие импринта. в следующий раз смотри как пишешь, глаза режет. либо мысли появляются что с малолеткой говоришь...

Czar прежде чем что то писать, надо немного разобраться. в 9887 обрезанный по функциям американец. это о чем то говорит? а 9887r нормальная голова, как в своё время 9855r. и стоит не 300 ....

Сообщение отредактировал lafar - Jul 27 2010, 22:41

[lafar]

фото

[copper]

на автозвук.ком.юа 9887 новый стоит 349 долларов, а тут более старая модель, б\у 2 года за 320... немного странное ценообразование

Ценообразование очень даже логичное, потому как 55 стоил когда был в продаже около 600$ и если бы вы сравнили 55 и 87 в лоб по звуку в соответствующем тракте, то услышали бы еще не такую разницу. А то что массам нужно нечто дешевое с кучей "наворочек" типа блютус и т.д. порождает производство соответствующих моделей типа 9887. Это как в анекдоте про телефон,- "а звонить он умеет?", так вот каждому свое, одному "крутой" альп со всем что можно придумать внутри и который просто что-то пукает в эфир, другим аппараты которые реально приятно слушать.
Удачи в продаже!

[lafar]

спасибо, продан

[maxwell]

импринт тоже продан?