включение вентелятора мазда 626 ge, как найти проблему включения вентелятора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
включение вентелятора мазда 626 ge, как найти проблему включения вентелятора |
May 25 2016, 18:14
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 25.05.2016 Из: Винница Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda |
где находится реле включениявентелятора???7
|
|
|
May 26 2016, 08:53
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 64 Регистрация: 02.05.2012 Из: Рівне Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1.8 Имя: Юра |
где находится реле включениявентелятора???7 ставиш перемычку ten - gnd. включаеш зажигание. рукой откр. дроссельную заслоку. если не работает вентилятор, но щелкает реле, то проблема в вентиляторе или проводке, если щелкает - значит реле. оно находится в коробке предохранителей под капотом. Сообщение отредактировал yurc - May 26 2016, 08:55 |
|
|
Jun 10 2016, 18:18
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 127 Регистрация: 25.01.2016 Из: Одесса, ПосКот Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 626 GE FS "без левого поворотника-Я" |
Действительно полный и вразумительный совет.Дополню что основной очаг траблов- фишка в районе пр.фары за радиатором-от мотора пропеллера на проводку к релле, часто контакты почистить лиш требуется,да и прозвонить удобней оттуда.Да и у меня та же беда, пропеллер на прямую крутится,реле щелкает, а на снятие датчика и дроссель не реагирует...ищу обрывы в проводке тогда?от реле до вентилятора?
Сообщение отредактировал denis-smk - Jun 10 2016, 18:20 |
|
|
Jun 15 2016, 21:41
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 127 Регистрация: 25.01.2016 Из: Одесса, ПосКот Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 626 GE FS "без левого поворотника-Я" |
Действительно полный и вразумительный совет.Дополню что основной очаг траблов- фишка в районе пр.фары за радиатором-от мотора пропеллера на проводку к релле, часто контакты почистить лиш требуется,да и прозвонить удобней оттуда.Да и у меня та же беда, пропеллер на прямую крутится,реле щелкает, а на снятие датчика и дроссель не реагирует...ищу обрывы в проводке тогда?от реле до вентилятора? таки контакты засраны были-все самопочинилось опосля чистки качественной |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 10:19 |