ГОшка и конструктивная гибель, Как быть? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
В данном разделе ведется обсуждение страхования и кредитования автомобилей, а также работы банков и страховых компаний в сфере авторынка.
Название темы должно кратко описывать ее содержание.
Флуд и оффтоп запрещены!
ГОшка и конструктивная гибель, Как быть? |
May 15 2012, 00:34
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 243 Регистрация: 19.06.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 14 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Сергей |
Всем привет, подскажите как быть в такой ситуации:
Попал недавно в ДТП, виноват второй участник, нанял независемого эксперта, сделали экспертизу, из которой стало ясно что стоимость ремонта автомобиля с учетом износа превышает рыночную стоимость такой же машины. скорее всего будет 2 варианта урегулирования случая: 1. Получить рыночную стоимость и отдать свою машину СК, что меня не очень устраивает, т.к. в машину вложил кучу денег (примерно еще по цене как пол машини), перебрал всю ходовку, и еще очень много чего. 2. Ремонтировать, но как в таком случае может повести СК? и сколько выплатит? Просто не сильно хочется покупать другую машину и ждать от нее каких-то "сюрпризов". Спасибо! Сообщение отредактировал YAKYT - May 15 2012, 00:48 |
|
|
May 15 2012, 07:55
Сообщение
#2
|
|
хочу мир... Группа: MAZDAвод Сообщений: 9,699 Регистрация: 10.07.2008 Из: Днепр Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 6 BLACK Имя: Геннадий |
Ну так ты хочешь и рыбку съесть и ..... ?
Так не бывает. -------------------- |
|
|
May 15 2012, 09:58
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 243 Регистрация: 19.06.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 14 раз(а) Авто: Mazda 626 GC Имя: Сергей |
Ну так ты хочешь и рыбку съесть и ..... ? Так не бывает. Рыбку сьесть я не хочу мне единственное что нужно это отремонтировать машину, тем более почему из-за какого-то "водятела" я теперь должен менять машину которую вполне реально отремонтировать, и мне интересно узнать что будет если я откажусь от первого варианта, какие дальше будут шаги со стороны СК? |
|
|
May 15 2012, 11:39
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Рыбку сьесть я не хочу мне единственное что нужно это отремонтировать машину, тем более почему из-за какого-то "водятела" я теперь должен менять машину которую вполне реально отремонтировать, и мне интересно узнать что будет если я откажусь от первого варианта, какие дальше будут шаги со стороны СК? Я бы не рисковал. -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
May 16 2012, 15:39
Сообщение
#5
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,260 Регистрация: 25.06.2007 Из: Запорожье - Киев Спасибо сказали: 323 раз(а) Имя: Денис |
Всем привет, подскажите как быть в такой ситуации: Попал недавно в ДТП, виноват второй участник, нанял независемого эксперта, сделали экспертизу, из которой стало ясно что стоимость ремонта автомобиля с учетом износа превышает рыночную стоимость такой же машины. скорее всего будет 2 варианта урегулирования случая: 1. Получить рыночную стоимость и отдать свою машину СК, что меня не очень устраивает, т.к. в машину вложил кучу денег (примерно еще по цене как пол машини), перебрал всю ходовку, и еще очень много чего. 2. Ремонтировать, но как в таком случае может повести СК? и сколько выплатит? Просто не сильно хочется покупать другую машину и ждать от нее каких-то "сюрпризов". Спасибо! 1. Если очень много вложено, то надо подтверждать документами, да бы увеличить стоимость ТС на момент события. Чеки акты, все передаешь Н.Э, он обязан принять и подсчитать, тем самым увеличив стоимость ТС и может не будет конструктивной гибели. 2. СК выплатит разницу между стоимостью до и после ДТП. тут уже становится вопрос о корректности определения стоимости ТС после ДТП. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25th April 2024 - 23:13 |