Мой позор на чемпионате D1UDF |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Уголок стритрейсеров Mazda Racing Team: здесь обсуждаются гонки всех форматов, в которых участвуют пользователи форума, будь то драг, спринт, стрит, автоквест, трофи-рейды, дрифт, слалом, каскадерство, прыжки машин с парашютом или подводная автоохота на электроскатов. Строго запрещается пить непосредственно за рулем, курить шишки на скорости больше 200 км/ч и заниматься сексом с водительницей! Флудить можно только по теме и без наездов/оскорблений.
Мой позор на чемпионате D1UDF |
Oct 25 2008, 02:52
Сообщение
#21
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 152 Регистрация: 04.11.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda RX-8 |
По идее не должен. На панели есть датчик давления масла и если оно падает ниже критического машина вопить начинает, так что ты об этом узнаешь.
Сообщение отредактировал Chief_MC - Oct 25 2008, 02:52 |
|
|
Oct 25 2008, 10:46
Сообщение
#22
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,197 Регистрация: 06.07.2007 Из: Украина, Львов Спасибо сказали: 187 раз(а) Авто: Ford Bronco, 3 MPS AWD |
Когда загорается датчик, уже позно...
-------------------- Кто ты, определяет то что ты сделал, тк человека судят по поступкам...
Все умирают, ето не важно, важно лиш то что ты сделаеш до етого... |
|
|
Oct 26 2008, 14:38
Сообщение
#23
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 581 Регистрация: 09.01.2008 Из: Херсон Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS |
-------------------- Совесть имей такие подписи ставить :) © YuraL
|
|
|
Oct 26 2008, 21:29
Сообщение
#24
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 152 Регистрация: 04.11.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda RX-8 |
Когда загорается датчик, уже позно... Не скажи. У меня пару раз загоралось несколько тысяч назад когда за уровнем недосмотрел - всё ок. А на 7ке, однажды у меня случилась беда - наши "мастера" поменяли маслянные шланги, но не рассчитали давеление и те лопнули во время движения. Т.е. считай что давление масла = 0. Так вот, я короткими толчками: завёл, разгонал, заглушил проехал на машине километров 5 до станции. После этого этот движок проехал ещё тыс. 30-40, и потом я его перестроил. Когда его вскрыли, помимо нормального износа, никаких следов маслянного голодания не было. Отсюда я сделал практический вывод, что для ротора не так страшно маслянное голодание, как это многие себе представляют. Сообщение отредактировал Chief_MC - Oct 26 2008, 21:31 |
|
|
Oct 27 2008, 11:11
Сообщение
#25
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 508 Регистрация: 14.03.2008 Из: Kiev Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: RX-8 |
у меня за все время дрифта загоралось только два раза
и то потому что уровень был не полный а только чуть выше середины но если перед тренировкой заливать полный под завеску то никогда ниразу не загоралось -------------------- Облегчением занимаются те кто не умеет строить мощные двигатели !
0-400м 14.57 круто как для 1.3 :) |
|
|
Oct 27 2008, 12:02
Сообщение
#26
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
Лехусы Рулят))) красиво парни ездили))) Про доработку белого Лехуса из России в "Форсажах" серия статей была с "нуля", там "живого" места на корче не осталось!!!! Особенно, что касается подвески и подрамников!!!!!!!! Поэтому им валить и полегче, хотя чел этот считается даже в России типа "гуру" по дрифту. -------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
Oct 27 2008, 12:32
Сообщение
#27
|
|
Генератор хаоса Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,274 Регистрация: 20.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 179 раз(а) Авто: Переднеприводное беZOOMие Имя: Александр |
Леха я тоже на Чайке ссусь и не могу ехать на все деньги как на ФЕО против Эвиков Это нормальное явление у нас с тобой городские машины и мы на них ездим каждый день - отсюда и отсутсвитя желания ехать на всё бабло на Чайке с бетонными отбойниками На Фео у тебя конечно получалось лучше - ответ на него простой....ведь Фео это тренировка, а это реально чемпионат. Волнрение, дрожь, легкий мандраж - уверен у тебя все это есть как и у меня Поэтому ОПЫТ приходит СО ВРЕМЕНЕМ. Если бы ты ехал хлоднокровно - уверен результаты были на много лучше! Поэтому у тебя все впереди!! Любая неудача на чемпионате это тоже удача....поверь!!)))) Любой чемпионат - это неоценимый ОПЫТ! В Одессу могу с тобой вместе поехать посмотреть
Про доработку белого Лехуса из России в "Форсажах" серия статей была с "нуля", там "живого" места на корче не осталось!!!! Особенно, что касается подвески и подрамников!!!!!!!! Поэтому им валить и полегче, хотя чел этот считается даже в России типа "гуру" по дрифту. А че за Лексус такой?! -------------------- ]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>
Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th Skyracing Slalom #1 class: 4-th Skyracing Slalom #2 class: 2-nd 1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A Autoclubs Rally overall: 6-th Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th |
|
|
Oct 27 2008, 12:50
Сообщение
#28
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
А че за Лексус такой?! Да есть там пассажир один, вроде Богданов фамилия..... Он у них там походу еще и судьей и одним из организаторов соревнований по дрифту в России, короче чел авторитетный. А "Форсаж" подмазался на сборку его нового корча. Он затарился тучей девайсов для дрифта - очень взрослого, настроили его по уму и теперь его Альтезза вертится как на поворотном подиуме!!!! -------------------- GOD bless MPS!!!
Спасибо сказали:
|
|
|
Oct 27 2008, 14:06
Сообщение
#29
|
|
Генератор хаоса Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,274 Регистрация: 20.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 179 раз(а) Авто: Переднеприводное беZOOMие Имя: Александр |
Да есть там пассажир один, вроде Богданов фамилия..... Он у них там походу еще и судьей и одним из организаторов соревнований по дрифту в России, короче чел авторитетный. А "Форсаж" подмазался на сборку его нового корча. Он затарился тучей девайсов для дрифта - очень взрослого, настроили его по уму и теперь его Альтезза вертится как на поворотном подиуме!!!! Спасибо! Где можно глянуть фотки и доработки машины? -------------------- ]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>
Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th Skyracing Slalom #1 class: 4-th Skyracing Slalom #2 class: 2-nd 1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A Autoclubs Rally overall: 6-th Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th |
|
|
Oct 27 2008, 16:48
Сообщение
#30
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
Спасибо! Где можно глянуть фотки и доработки машины? Про доработки читал в журнале "Форсаж". Посмотрю может там есть сайт по проекту. А чел стал таки чемпионом России по дрифту ]]>http://www.formula-drift.ru/]]> Спасибо! Где можно глянуть фотки и доработки машины? Тут есть тоже немного информации ]]>http://www.drift-team.ru/auto-bogdanov.html]]> -------------------- GOD bless MPS!!!
Спасибо сказали:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19th March 2024 - 05:46 |