Расскажу о заправках Николаева и Кировограда.

До недавнего открытия заправки БРСМ, в Николаеве был дорогой газ, как минимум, на 50 копеек дороже чем в Кировограде, и значительно дороже чем в Киеве., там основные газовые запасы
Газовая заправка БРСМ, на выезде из города в сторону Киева и Кировограда, недалеко от "кольца". О цене уже сказал, на счёт дурят или нет - пока не известно, с нуля не заправлялся и заправщики отключают колонку не дожидаясь отсечки. Как узнаю - отпишусь. На заправках ANP дурят, как и везде по Украине, и газ такого же качества как и бензин, заправляются те кто не знает
Лукойл - доргой, заправка с машин Николаев газа - лотерея

О Кировограде, точнее о его газовых заправках, расскажу больше. Нормальные и проверенные - сеть VNT. Утверждать не буду,говорят принадлежит корпорации Фирташа, потому так быстро развивается. Заправка в районе лётной академии вполне адекватная, дурят минимально, отсекатель срабатывает чётко. После перелива и небольшого выяснения отношений с руководством, пару минут, деньги за перелив не берут, берут по ГОСТу
Другая заправка, этой же сети, недалеко от кольца, на выезде из Кировограда в сторону Николаева. Та же ситуация, иногда нормально, иногда с "переливом". После разговора с дирекцией - лишних денег не берут
Самая низкая цена этой сети - заправка в районе аэродрома Канатово, перед переездом в сторону Александрии. Низкая цена, пару копеек, обусловлена близостью головного офиса и газового хранилища. Из минусов - время работы с 7.00 до 19.00, по "холодному" не заправиться, зато нет очередей. Колонки новые.
Немного общей информации:
]]>http://agzs.info/agzs/]]> - газовые заправки
Инструкция, как не платить лишнего:
]]>http://www.avto-city.com.ua/-56/28-publications/1157---.html]]>

Проверено на себе - действует в 90% случаев.
Главное иметь время и вдохновение

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1313769]]>

Тему можно удалить

StaF,
На российском маздовском форуме есть несколько тем по данной проблеме и способах их решения.
Если вкратце, то чаще всего в месте соединения самой сидухи и спинки об металлический каркас перетирается нагревательный элемент. Иногда его переламывают если коленом упираются сидуху в одном месте. Этот нагревательный элемент уложен змейкой по всему креслу, один и на спинку и на сидуху. Так что при обрыве не греет ни то ни другое. При обрыве и замыкании, в лучшем случае просто не работает, в худшем - прожигает дырки в верхней одежде.
Вариантов ремонта не много.
1. Ремонт с последующей изоляцией в местах соприкосновения с каркасом, без гарантии что не обломится в другом месте. Уж очень этот нагреватель хлипенький.
2. Замена на другой, типа "Емеля" с скрытой установкой и подключением на место штатного.
И в первом и во втором случае не обойтись без полного демонтажа кресла, со снятием обшивки. Судя по отзывам - муторно, долго и неудобно, танцы с бубном ещё те...

artyomka,
]]>http://www.brc.com.ua/]]> Качественно, проверено!
Как вариант купить оборудование - Харьков, рынок "Лоск" чего там только нет.
Но лучше покупать и ставить у одних и тех же, гарантия и т. д.

Про установку - подтверждаю, в Кировограде установка дешевле, но + дорога

Внимательно с банками., точнее с их картами. У самого распространённого Привата самые дорогие карты, по обслуживанию и снятию-зачислению средств, +% за снятие собственных средств!

Как вариант валютные карты банка ПУМБ. Из плюсов:
- годовое обслуживание около 100 грн
- нет автоматического продления сроков использования
- нет процентов при снятии и зачислении в кассах банка
- есть доллары в некоторых своих банкоматах ( не более 500 на снятие)
- чипованые карты, более надёжные
- Ахметовский банк, надёжность как минимум до 2015 года

Примите благодарность, заказ получил. Всё как всегда, быстро, качественно и по нормальной цене.

Брал REMSA, у Romario. Год на назад, задние, летом передние и передние тормозные диски того же производителя. Адекватное соотношение цены и качества, не скрипят, не перегреваются, равномерный износ, в общем доволен. Если не гонщик - смысла переплачивать за навороченные бренды, и да же оригинал, не вижу.

Коврики получил. Благодарю. Тонковаты, и чуть маловаты на первый взгляд, зато без запаха

Fortknox, MazdaKrut,
Отправил

Josef,
У ключника должен быть станок для данного типа ключей, не у всех они есть и некоторые боятся запороть, по причине того, что заготовка в выкидном ключе не соответствует физическим размерам оригинала, а именно чуть толще шире и длиннее. Я так же, еле уболтал ключника, на свой страх и риск. С первого раза не получилось, замок зажигания работал т.к. больше разболтан, а дверь не открывалась новым ключом т.к. замками очень редко пользовался. Пришлось мастеру дорабатывать вручную все тонкости - в итоге все получилось отлично. Просто пришлось не однократно примерять в замке двери. Делай смело и всё получится, главное найти мастера с ровными руками и растущими откуда нужно

elenbert,
Много информации по правильному ксенону ]]>http://galogenu.net/]]>
Если в кратце для M6 New
- Биксеноновые линзы Koito 3" (оригинал)? можно найти б/у
- блоки розжига Matsushita Panasonic D2S/D2R, оптимальный вариант (что бы Вам не говорили, от блока розжига много зависит, от скорости включения лампы до продолжительности его эксплуатации)
- авто корректор, если нет штатного
- Ксеноновые лампы D2S OSRAM 66240 CBI (более белый свет, при своей температуре свечения 5000K яркость не снижена как у других производителей и составляет 3200 Люмен.) или Philips d2s 85122+ или OSRAM 66240 SVS SilverStar +30%
Новинка Philips D2S 85122XV XENON X-TREME VISION 35W 4800K +50% или белый Philips CrystalVision 5000K
D2R, 35W

Проверенный лично магазин по ноутбукам и другой электронике с хорошими ценами. ]]>http://www.bhphotovideo.com/]]> Подробности о магазине, а так же, как и когда лучше выбирать - могу сообщить через личку, да бы не перебивать бизнес хозяйке темы

Биксенонове лампы - изобретение китайско-корейских умельцев, не имеющих ничего общего с правильным ксеноном, в плане равномерности освещения и не ослепления встречных водителей. Поэтому о сертификации и качестве данного товара говорить не приходится. Ни один именитый производитель, их не так много, Philips, Osram, и ещё пара, не выпускает подобных биксеноновых ламп!

Тарік,
Если хотите качественно перейти на биксенон - только с би линзами и простыми оригинальными ксеноновыми лампами Osram или Philips. Блоки розжига - отличного качества Panasonic

Гравировка в Одессе - 200грн, качество - лучше оригинала, проверено неоднократно.
Apple MacBook Air 13,3 - качество сборки и материалов - это да, характеристики - ничего выдающегося, учитывая стоимость игрушки
p.s. это не критика или флуд, это - теме АП!

ToXiC, Лунный Огрызок,
На российском маздовском форуме методом, научного тыка, кажется нашли форсунки на замену штатным, которые "орошают" левый нижний угол. По отзывам они распыляют в два слоя и на мазду становятся без проблем.
Вот номер: 85381-AE020 от Toyota SIENNA.
Может возьмёте в Эмиратах для пробы, а то в exist цена 157грн совсем не гуманная, если за "бугром" 7$...

Тема обсуждалась не однократно:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...=11132&st=0]]>
Есть как сторонники так и противники установки ГБО. В моём сообщении, на 3й странице, приблизительный расчёт окупаемости. Одно неоспоримо - чем больше расход топлива и ежегодный пробег тем выгоднее ГБО

1. Нет
2. Нет

При возврате денег, не поставка товара по вине продавца и т.п., PayPal может вернуть деньги на карту, где то в течении месяца. Это только в том случае, если в разборки с продавцом был подключен PaPal. Если же Вы просто договорились с продавцом о возврате денег, он их Вам перечисляет добровольно, деньги остаются на Вашем счёте PayPal. Ими можно оплачивать покупки, но для Украины не предусмотрена возможность вывода денег со счёта PayPal на карточный, или другой счёт.

Вам дорога в нормальный сервис. Там проверят и если нужно промоют. Максимум что снимать - это бампер, как минимум защиту поддона и мыть Кёрхером с насадками, т.к мыть радиатор нужно со стороны двигателя, хотя можно и прямо "в лоб", только осторожно, что бы ничего не погнуть.
Только что вернулся с сервис центра ATL в Николаеве. (Не сочтите за рекламу, хотя данный сервис центр могу порекомендовать)
Вид работ проверка и дозаправка системы кондиционирования.
Подключили агрегат фирмы DELPHI, ввели данные автомобиля. Аппарат показал, что полная заводская заправка 470 грамм фреона R134a (Mazda 6, рестайл, 2,0). Включили автоматическую дозаправку. Аппарат откачал всё содержимое (270гр. фреона и 7гр масла, что было явно меньше нормы), отделил масло от фреона, сваккуумировал систему в течении 20 минут. Долил 17гр. масла(норма), 5гр. флюоресцентной краски для поиска утечек, и 470гр фреона. На всё про всё пол часа времени с визуальным осмотром радиатора, он оказался чистым, и поиска возможных утечек с УФ лампой. До дозаправки инфрокрасный термометр показывал температуру на выдув в салон 16 градусов, после дозаправки 9! Стоимость работ с материалами 342грн. Перед этим до систему кондиционирования заправлял у гаражных мастеров. Слили 330гр фреона, а дозаправили, как оказалось, 270гр вместо 470гр, и 7гр масла вместо 17 и взяли за всё 280грн (Казлы)

Вас вводят в заблуждение и разводят на деньги. Система кондиционирования абсолютно закрытая и герметичная система по достаточно высоким давлением фреона. Она не разборная, во всяком случае легко разборная. Обычно все соединения, медных трубопроводов, осуществляется при помощи пайки. Периодически распаивать систему для мойки радиаторов не целесообразно, сложно и дорого. Это делают только в случае серьёзных ремонтов и замены агрегатов, но ни как ни для мойки радиатора. При сильном загрязнении радиатор кондиционера, значительно снижается его энергоэффективность, но не более. Стук и поломка компрессора чаще всего, происходит из-за низкого уровня и давления фреона в системе. В этом случае систему заправляют.
Если действительно, невозможно вымыть радиатор, без снятия бампера - лучше его, бампер, снять, но не снимать радиатор! Перед выполнением этих работ, проконсультируйтесь у других специалистов -кондиционерщиков, сохраните своё время и деньги...

Было бы удвительно услышать другой ответ от продавца....
На форумах в отзывах пишут, что морщится средняя часть, как на водительской так и на пассажирской сидушке, нужно переодически подтягивать. Некоторые умудряются подшивать чехол к оббивке сидухи или мастырить, что то типа липучек. Другая проблема - затирающаяся, со временем, левая боковая поддержка спинки водительской сидухи, внизу. При посадке-высадке, страдает больше всего...
Парируйте, уважаемый продавец. Из многочисленных, в общем то положительных и лестных отзывов о данных чехлах - это два, наиболее существенных недостатка.

p.s. Ничего личного. Сам планирую купить такие чехлы, и хотелось бы получит качество и не на пол года. Понятно, что это не оригинальная кожа, но и не 150 грн они стоят...

Повторяю. Пилить ничего не нужно, насадки одеваются, прикручивается и сидят надёжно и красиво, оригинально.
[attachment=75902:____1122.jpg] [attachment=75900:____1120.jpg] [attachment=75901:____1121.jpg]



Зачем искать что то подобное оригиналу, если пот вполне адекватной цене (ссылку на покупку я давал ранее) можно купить ОРИГИНАЛ! Всё в оригинальной упаковке, да же с подробной спецификацией по применению и инструкцией по монтажу.

p.s. Нужно было самому заняться перепродажей. По закупке в магазине две насадки выходят по цене, как одна у официальных дилеров. Неплохой подъём

Брал оригинал в "Олимпия авто" в прошлом году 510 грн пара! ]]>http://www.olimpia-auto.com.ua/]]>
Оригинальный номер на M6 рестайл, 2 литра GR6AV4260
Доставка 2 недели из Германии, качеством, внешним и особенно ценой очень доволен. При цене у официалов 977грн за штуку!
Установка, проще простого - два винта под шестигранник.

Переключение с "галки", как на первом фото, на "ступеньку", второе фото, осуществляется специальным рычажком в линзе и не зависит от линзы. Так, во всяком случае в М6. Линзы ксенон от галогена отличаются цоколем. За линзы в М3 утверждать не берусь...

Прими один заказ на Николаев. Подробности в личке

Всё аналогично, брал там же, цена-качество-сроки поставки - всё отлично. Рекомендую. Другие амортизаторы или на любителя или существенно дороже, что не всегда оправдано.