Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

39 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 626 GE: Полная диагностика., А также для тех у кого такой разьем.
Lavr
сообщение Apr 11 2012, 07:14
Сообщение #81





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,092
Регистрация: 27.10.2010
Из: Львів

Спасибо сказали: 64 раз(а)
Авто: mazda
Имя: Олег



можно ли использовать обычную лампочку для диагностики вместо светодиода?


--------------------
"Все с детства знают, что то-то и то-то невозможно. Но всегда находится невежда, который этого не знает. Он-то и делает открытие." - А.Эйнштейн

"Когда власть Любви превзойдет любовь к Власти - настанет Мир на Земле." -
Джимми Хендрикс
Go to the top of the page
Вставить ник Lavr в ответ
+Quote Post
cobra4cobra
сообщение Apr 11 2012, 13:36
Сообщение #82





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 10.04.2012
Из: витебск

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: nazda 626 ge
Имя: alex



народ кто подскажет у меня вместо SGND просто GND неважно? делал так подключил диод и перемычку, повернул ключ не заводя, диом мигнул 1 потом 7 потом 8 потом 9 и по кругу,правильно я все делал или нет? скинул клему обнулил проверил еще раз диод зажегся и погас,завел движок дал поработать на холостых погазовал заглушил0,проверил ошибок нестало. интересует ошибка 89 вроде в таблице только 78?
Go to the top of the page
Вставить ник cobra4cobra в ответ
+Quote Post
Lavr
сообщение Apr 12 2012, 08:08
Сообщение #83





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,092
Регистрация: 27.10.2010
Из: Львів

Спасибо сказали: 64 раз(а)
Авто: mazda
Имя: Олег



Цитата(cobra4cobra @ Apr 11 2012, 14:36 ) *
народ кто подскажет у меня вместо SGND просто GND неважно? делал так подключил диод и перемычку, повернул ключ не заводя, диом мигнул 1 потом 7 потом 8 потом 9 и по кругу,правильно я все делал или нет? скинул клему обнулил проверил еще раз диод зажегся и погас,завел движок дал поработать на холостых погазовал заглушил0,проверил ошибок нестало. интересует ошибка 89 вроде в таблице только 78?

не знаю как в GE, но в у меня интенсивность сигналов разная. например длинные сигналы это первая цифра кода, короткие - вторая.
и между кодами должна быть 3х секундная пауза


--------------------
"Все с детства знают, что то-то и то-то невозможно. Но всегда находится невежда, который этого не знает. Он-то и делает открытие." - А.Эйнштейн

"Когда власть Любви превзойдет любовь к Власти - настанет Мир на Земле." -
Джимми Хендрикс
Go to the top of the page
Вставить ник Lavr в ответ
+Quote Post
cobra4cobra
сообщение Apr 13 2012, 08:53
Сообщение #84





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 10.04.2012
Из: витебск

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: nazda 626 ge
Имя: alex



наверное так и есть,т.к. первое мигание длинее остальных.значит выдает 17:8:9, мерял напряженние на мафе немного смещено но наверное не критично.
Go to the top of the page
Вставить ник cobra4cobra в ответ
+Quote Post
DaNiLkA
сообщение Apr 16 2012, 16:14
Сообщение #85





Группа: Новичок
Сообщений: 36
Регистрация: 29.04.2009
Из: Россия, г Киров

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: 626 GC, 626 GE
Имя: Данил



Люди, помогите разобраться, где мне искать причину ошибок:
25 Соленоидный клапан регулятора давления;
28 Соленоидный клапан - EGR вакуум.
Выскочили после диагностики, диогнастировать, стал потому ,что заметил жер бензина и вибрация на прогретой машине на холостых. По поводу вибрации требуется помыть дросель и форсунки. Сменил сетку в баке, свечи и в/в провода
Главный вопрос где находятся и как выглядят эти два соленоидных клапана, если есть у кого фотки, буду очень признателен
Машина 626 GE двигатель FS 94 год

Сообщение отредактировал DaNiLkA - Apr 16 2012, 16:15


--------------------
]]>
]]>
Go to the top of the page
Вставить ник DaNiLkA в ответ
+Quote Post
KonstanT
сообщение Apr 18 2012, 10:19
Сообщение #86





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 309
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев

Спасибо сказали: 69 раз(а)
Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS



Цитата(DaNiLkA @ Apr 16 2012, 17:14 ) *
Люди, помогите разобраться, где мне искать причину ошибок:
25 Соленоидный клапан регулятора давления;
28 Соленоидный клапан - EGR вакуум.
Выскочили после диагностики, диогнастировать, стал потому ,что заметил жер бензина и вибрация на прогретой машине на холостых. По поводу вибрации требуется помыть дросель и форсунки. Сменил сетку в баке, свечи и в/в провода
Главный вопрос где находятся и как выглядят эти два соленоидных клапана, если есть у кого фотки, буду очень признателен
Машина 626 GE двигатель FS 94 год

Если смотреть спереди, то эти два клапана закреплены с левой стороны коллектора, тот, что ниже, с трубкой с оранжевой полоской - клапан ЕГР; тот, что выше, с трубкой с жёлтой полоской - клапан регулятора давления. Прозвони сами клапана и проверь контакты, не окислились ли.
Go to the top of the page
Вставить ник KonstanT в ответ
+Quote Post
DaNiLkA
сообщение Apr 18 2012, 13:52
Сообщение #87





Группа: Новичок
Сообщений: 36
Регистрация: 29.04.2009
Из: Россия, г Киров

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: 626 GC, 626 GE
Имя: Данил



KonstanT, спасибо тебе большое, я сейчас как раз из гаража и нашел эти клапана по трубкам, а на них разьемы не одеты, машину купил недавно, сброшены были до меня и забиты грязью, залил WD-40 отчистил сколько смог, а как подсоединять не знаю, 2 клапана оба черные и два разъема один ораньжевый, другой черный. попробовал подъсоединять всяко их менять местами, ошибки не уходят. Вопрос какой и куда разъем цеплять? Какова методика проверки клапанов? И как проверить сами разъемы, когда и какое напряжение на них приходить должно?


На фото 1 и 2 клапана, 3 и 4 разъемы подключения

Сообщение отредактировал DaNiLkA - Apr 18 2012, 13:54
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____18042012296_____.JPG ( 314.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 256
Прикрепленный файл  ____18042012297.jpg ( 764.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 201
 


--------------------
]]>
]]>
Go to the top of the page
Вставить ник DaNiLkA в ответ
+Quote Post
KonstanT
сообщение Apr 18 2012, 17:32
Сообщение #88





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 309
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев

Спасибо сказали: 69 раз(а)
Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS



Цитата(DaNiLkA @ Apr 18 2012, 14:52 ) *
KonstanT, спасибо тебе большое, я сейчас как раз из гаража и нашел эти клапана по трубкам, а на них разьемы не одеты, машину купил недавно, сброшены были до меня и забиты грязью, залил WD-40 отчистил сколько смог, а как подсоединять не знаю, 2 клапана оба черные и два разъема один ораньжевый, другой черный. попробовал подъсоединять всяко их менять местами, ошибки не уходят. Вопрос какой и куда разъем цеплять? Какова методика проверки клапанов? И как проверить сами разъемы, когда и какое напряжение на них приходить должно?


На фото 1 и 2 клапана, 3 и 4 разъемы подключения

Сейчас посмотреть не могу - машина на СТО, меняю помпу. Если по-простому проверить клапана - то тестером на штырьках должно быть, если память не изменяет, около 40 Ом, при подключении 12 В они должны щёлкать. Если по-сложному, то они извлекаются (осторожно со снятием трубок!, лучше размягчить их горячей водой), тоже подключаеются на 12В и нужно продувать, и смотреть, перекрывается ли поток.
Если клапана в порядке - сбрасывай ошибки по известной методе, подключай их, покатайся, и смотри ошибки опять.

P.S. А ручка масляного щупа у всех в одном месте ломается smile.gif...

Сообщение отредактировал KonstanT - Apr 18 2012, 17:34
Go to the top of the page
Вставить ник KonstanT в ответ
+Quote Post
DaNiLkA
сообщение Apr 18 2012, 19:01
Сообщение #89





Группа: Новичок
Сообщений: 36
Регистрация: 29.04.2009
Из: Россия, г Киров

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: 626 GC, 626 GE
Имя: Данил



На счет проверки, спасибо большое, буду проверять, и ждать твоего ответа с правильным расположением клемм


--------------------
]]>
]]>
Go to the top of the page
Вставить ник DaNiLkA в ответ
+Quote Post
KonstanT
сообщение Apr 19 2012, 21:44
Сообщение #90





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 309
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев

Спасибо сказали: 69 раз(а)
Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS



Цитата(DaNiLkA @ Apr 18 2012, 20:01 ) *
На счет проверки, спасибо большое, буду проверять, и ждать твоего ответа с правильным расположением клемм

Оранжевый разъём на нижнем клапане.
Go to the top of the page
Вставить ник KonstanT в ответ
+Quote Post
DaNiLkA
сообщение Apr 21 2012, 20:02
Сообщение #91





Группа: Новичок
Сообщений: 36
Регистрация: 29.04.2009
Из: Россия, г Киров

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: 626 GC, 626 GE
Имя: Данил



Значит ораньжевый подключается туда, куда приходит шланг с ораньжевым понктиром. Так и подключал, интуиция не подвела :-)
Еще раз большое спасибо, KonstanT


--------------------
]]>
]]>
Go to the top of the page
Вставить ник DaNiLkA в ответ
+Quote Post
DaNiLkA
сообщение May 1 2012, 17:12
Сообщение #92





Группа: Новичок
Сообщений: 36
Регистрация: 29.04.2009
Из: Россия, г Киров

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: 626 GC, 626 GE
Имя: Данил



Проверка на сопротивление показала, что клапана не рабочие, сопротивления нет. Вопрос в следующем, как снять эти клапана? Трубки то понятно, а сами клапана подергал и не смог снять, боюсь выломить.


--------------------
]]>
]]>
Go to the top of the page
Вставить ник DaNiLkA в ответ
+Quote Post
nikolaygerasimov
сообщение May 24 2012, 19:21
Сообщение #93





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 416
Регистрация: 02.02.2012
Из: Украина

Спасибо сказали: 38 раз(а)
Авто: Киа Кед



всем привет)) у меня 626 ge 97 год купил два дня назад))

прошу помочь расшифровать коды ошибок

1. при диагностике двигателя 1,8 литра
коды следующие - 11 - 14 - 22

2. при диагностике аирбека (стоит две подушки)
код следующий - 11
Go to the top of the page
Вставить ник nikolaygerasimov в ответ
+Quote Post
nikolaygerasimov
сообщение May 25 2012, 14:34
Сообщение #94





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 416
Регистрация: 02.02.2012
Из: Украина

Спасибо сказали: 38 раз(а)
Авто: Киа Кед



И еще, как снимать показания напряжения на МАФе между контактами MAF и GND?
(не могу понять как к контактам добраться)
Go to the top of the page
Вставить ник nikolaygerasimov в ответ
+Quote Post
dallasdp
сообщение May 25 2012, 17:01
Сообщение #95





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,365
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)



Цитата(nikolaygerasimov @ May 25 2012, 15:34 ) *
И еще, как снимать показания напряжения на МАФе между контактами MAF и GND?
(не могу понять как к контактам добраться)

По МАФу (есно если у тебя такого типа) может схема будет чем полезна ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...st&p=834003]]>

К контактам добраться можно только если прозванивать цепи тестером. Снимаем разъем и прозваниваем...
Если хочешь измерить напряжение, то что бы не резать провода (не снимать с них изоляцию) в требуемые провода втыкаешь иголки (булавки), ну а к иголкам подтыкаешь щупы тестера (вольтметра).

ЗЫ: действуй аккуратно, что бы не коротнуть ничего.


--------------------


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник dallasdp в ответ
+Quote Post
nikolaygerasimov
сообщение May 28 2012, 06:20
Сообщение #96





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 416
Регистрация: 02.02.2012
Из: Украина

Спасибо сказали: 38 раз(а)
Авто: Киа Кед



Цитата(nikolaygerasimov @ May 24 2012, 20:21 ) *
всем привет)) у меня 626 ge 97 год купил два дня назад))

прошу помочь расшифровать коды ошибок

1. при диагностике двигателя 1,8 литра
коды следующие - 11 - 14 - 22


2. при диагностике аирбека (стоит две подушки)
код следующий - 11

к написанным выше ошибкам двигателя нашел вот что ]]>mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=7741]]>
есть ли в написанном по ссылке истина?
Go to the top of the page
Вставить ник nikolaygerasimov в ответ
+Quote Post
KonstanT
сообщение May 28 2012, 08:51
Сообщение #97





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 309
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев

Спасибо сказали: 69 раз(а)
Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS



Цитата(nikolaygerasimov @ May 28 2012, 07:20 ) *
к написанным выше ошибкам двигателя нашел вот что ]]>mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=7741]]>
есть ли в написанном по ссылке истина?

Если ты имел в виду этот пост из твоей ссылки:
по поводу ошибок 11 14 22 я разобрался (а точнее в автоимидже)... действительно с 96г диагностика идет в 4-х значных кодах, хотя разъем диагностический и остался тот же т.е. не OBD-II...
в итоге этот набор ошибок не что иное как 1402 - ошибка EGR короче...

то, возможно, здесь истина и кроется.
Попробуй правильно считать коды ошибок, учитывая, что разрядов 4 и каждый разряд начинается с "длинного" импульса.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник KonstanT в ответ
+Quote Post
nikolaygerasimov
сообщение May 28 2012, 14:52
Сообщение #98





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 416
Регистрация: 02.02.2012
Из: Украина

Спасибо сказали: 38 раз(а)
Авто: Киа Кед



Цитата(KonstanT @ May 28 2012, 09:51 ) *
Если ты имел в виду этот пост из твоей ссылки:
по поводу ошибок 11 14 22 я разобрался (а точнее в автоимидже)... действительно с 96г диагностика идет в 4-х значных кодах, хотя разъем диагностический и остался тот же т.е. не OBD-II...
в итоге этот набор ошибок не что иное как 1402 - ошибка EGR короче...

то, возможно, здесь истина и кроется.
Попробуй правильно считать коды ошибок, учитывая, что разрядов 4 и каждый разряд начинается с "длинного" импульса.

есть видео с диагностикой (миганием диода). могу куда-нибудь выложить..

посмотрел видео - мигания все-таки указывают на три разных ошибки

Сообщение отредактировал nikolaygerasimov - May 28 2012, 20:40
Go to the top of the page
Вставить ник nikolaygerasimov в ответ
+Quote Post
KonstanT
сообщение May 28 2012, 22:49
Сообщение #99





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 309
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев

Спасибо сказали: 69 раз(а)
Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS



Цитата(nikolaygerasimov @ May 28 2012, 15:52 ) *
есть видео с диагностикой (миганием диода). могу куда-нибудь выложить..

посмотрел видео - мигания все-таки указывают на три разных ошибки

выложи видео
Go to the top of the page
Вставить ник KonstanT в ответ
+Quote Post
nikolaygerasimov
сообщение May 29 2012, 09:25
Сообщение #100





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 416
Регистрация: 02.02.2012
Из: Украина

Спасибо сказали: 38 раз(а)
Авто: Киа Кед



Цитата(KonstanT @ May 28 2012, 23:49 ) *
выложи видео

видео диагностики двигателя - ]]>http://youtu.be/GmAXyQ3KIa0]]>

Сообщение отредактировал nikolaygerasimov - May 29 2012, 09:43
Go to the top of the page
Вставить ник nikolaygerasimov в ответ
+Quote Post

39 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 19th April 2024 - 18:48