Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

20 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 626GC: восстановление ходовки, сайлент блоки, тяги и прочее
labeo
сообщение Jul 2 2010, 14:27
Сообщение #21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,434
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег



Цитата(Tolya1789 @ Jul 2 2010, 15:18 ) *
Цена за все. Т.н. краб ставился на продольные рычаги, но это не тот, что на ссылке.

Ну правильно - по твоей ссылке только сама резинка краба, а на той весь в сборе с кронштейном, фактически краб это кронштейн растяжки (я даж думаю что это аббревиатура сленговая КРА... а че Б не знаю smile.gif ).
Эге, ВАЗисты есть? Проясните ситуацию

Сообщение отредактировал labeo - Jul 2 2010, 14:30


--------------------

mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93
«Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna
Go to the top of the page
Вставить ник labeo в ответ
+Quote Post
vasekman
сообщение Jul 2 2010, 15:44
Сообщение #22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,458
Регистрация: 21.03.2009
Из: Донецкая

Спасибо сказали: 410 раз(а)
Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v



Цитата(Tolya1789 @ Jul 1 2010, 19:58 ) *
...
сайлентблоки задние 8ка задняя балка+краб 300 грн.
...

Чет я запутался..какие сайленты для переделки нужно брать? с переда иди зада 8-ки? или имеется ввиду ВСЕ сайленты с зада + еще так называемый краб, который стоит на 8-ке спереди, но после переделки будет использоваться сзади на продольном рычаге?

З.Ы. labeo, готовься зимой ко мне в гости ехать)) можно со своими инструментами, но, главное, со своим опытом drinks.gif D.gif

Сообщение отредактировал vasekman - Jul 2 2010, 15:46


--------------------
]]>]]>


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник vasekman в ответ
+Quote Post
labeo
сообщение Jul 2 2010, 18:38
Сообщение #23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,434
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег



Цитата(vasekman @ Jul 2 2010, 16:44 ) *
Чет я запутался..какие сайленты для переделки нужно брать? с переда иди зада 8-ки? или имеется ввиду ВСЕ сайленты с зада + еще так называемый краб, который стоит на 8-ке спереди, но после переделки будет использоваться сзади на продольном рычаге?

Та я сам не понял - сзади ж на восьмаке балка, прикрученная в кузову в 2хместах и резины там мало smile.gif

И вдогонку передок:

Tolya1789, что из этого нужно? Кроме широкоизвестных крабов, под номером 30, ессно smile.gif
ЗЫ Переоценивете по поводу опыта red.gif

Сообщение отредактировал labeo - Jul 2 2010, 18:52


--------------------

mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93
«Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna
Go to the top of the page
Вставить ник labeo в ответ
+Quote Post
Tolya1789
сообщение Jul 2 2010, 19:24
Сообщение #24





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 280
Регистрация: 31.08.2009
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 88 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC GLX 1.6 F6 карб R15
Имя: Толя



Цитата(labeo @ Jul 2 2010, 19:38 ) *
Та я сам не понял - сзади ж на восьмаке балка, прикрученная в кузову в 2хместах и резины там мало smile.gif
Tolya1789, что из этого нужно? Кроме широкоизвестных крабов, под номером 30, ессно smile.gif
ЗЫ Переоценивете по поводу опыта red.gif


Слабо представляю подвеску 8. По предложенным рисункам на 1 вроде деталь №4, вот ссылка на неё ]]>http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=966]]>. Таких нужно 8шт на все поперечные рычаги.
На продольные ставим краб ]]>http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=893]]>, нужно 4 шт.
Я брал по образцу, а названия для себя спросил, 8 никогда не было поэтому точно не скажу куда это можно прилепить на ней. Просто на этих сайлент должны внутр. железные втулки подходить к нашим болта, а по наружному диаметру они намного больше и просто протачиваються, даже не знаю чем, наверное токарным станком? Плюс в том, что рычаги раздолбаные и сайлент можно выточить под конкретный размер и запрессовать нормально. Выложу фотки скоро как выглядит в сборе.

П.С. Лучше перепроверить со штангелем, чтобы наверняка.

Сообщение отредактировал Tolya1789 - Jul 2 2010, 19:31


--------------------




Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Tolya1789 в ответ
+Quote Post
avtozapchasti.zp...
сообщение Jul 5 2010, 14:14
Сообщение #25





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 05.07.2010
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: mazda3



Добрый день, нас тут упомянули (автозапчасти для автомобилей ВАЗ), вот отписываюсь. Напишите пожалуйста что именно нужно, уточним по наличии, и распишем что для чего нужно... Спасибо.

Сообщение отредактировал avtozapchasti.zp.ua - Jul 5 2010, 14:57


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник avtozapchasti.zp.ua в ответ
+Quote Post
lisyj
сообщение Jul 5 2010, 19:06
Сообщение #26





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 239
Регистрация: 20.04.2009
Из: Мариуполь

Спасибо сказали: 8 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC 1.6К
Имя: Андрей



Во во! перепроверьте! У меня воще капец на зада, уже резину жрет на правом колесе
Go to the top of the page
Вставить ник lisyj в ответ
+Quote Post
Tolya1789
сообщение Jul 9 2010, 21:55
Сообщение #27





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 280
Регистрация: 31.08.2009
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 88 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC GLX 1.6 F6 карб R15
Имя: Толя



Выкладываю фото сайлетблоки установленные
На передке стоят из магазина днепропетровские для Mazda GC
Прикрепленный файл  IMG_0211.JPG ( 65.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 350

Прикрепленный файл  IMG_0217.JPG ( 68.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 267

Рукой их не почуствуешь, но на ходу я думаю от них небольшой стук.

Сзади переточенные с 8ки
Продольный
Прикрепленный файл  IMG_0219.JPG ( 65.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 365

Поперечные рычаги

Прикрепленный файл  IMG_0218.JPG ( 69.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 367

Прикрепленный файл  IMG_0220.JPG ( 54.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 334


--------------------




Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Tolya1789 в ответ
+Quote Post
lisyj
сообщение Jul 18 2010, 07:01
Сообщение #28





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 239
Регистрация: 20.04.2009
Из: Мариуполь

Спасибо сказали: 8 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC 1.6К
Имя: Андрей



А чем ты их протачивал? И выложи пожалуйста размеры.
Мне знакомый автослесарь сказал что он изготавливал сайлентблоки из сырой резины, как то он их под форму зажимал и нагревал. Я его завтра встречу и все запишу.

Сообщение отредактировал lisyj - Jul 18 2010, 07:02
Go to the top of the page
Вставить ник lisyj в ответ
+Quote Post
Tolya1789
сообщение Jul 19 2010, 08:23
Сообщение #29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 280
Регистрация: 31.08.2009
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 88 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC GLX 1.6 F6 карб R15
Имя: Толя



Цитата(lisyj @ Jul 18 2010, 08:01 ) *
А чем ты их протачивал? И выложи пожалуйста размеры.
Мне знакомый автослесарь сказал что он изготавливал сайлентблоки из сырой резины, как то он их под форму зажимал и нагревал. Я его завтра встречу и все запишу.


Я делал не сам, не знаю. По поводу сырой резины, вопрос в её качестве, сколько проходят такие сайлентблоки? Восьмёрочные хотя бы из специальной резины для авто должны быть сделаны, а сырая резина для чего предназначена неизвестно, какой она марки и т.д. По поводу размеров, в чем и смысл индивидульно под каждый рычаг, чтобы все запрессовывалось плотно.

Сообщение отредактировал Tolya1789 - Jul 19 2010, 08:26


--------------------


Go to the top of the page
Вставить ник Tolya1789 в ответ
+Quote Post
SergeS
сообщение Jul 20 2010, 11:40
Сообщение #30





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 784
Регистрация: 25.07.2009
Из: Харьков

Спасибо сказали: 245 раз(а)
Авто: 626 GC coupe 2.0



Я себе точил и поставил сайленты в перед, изготовленные из тех самых сайлентов крепления задней балки подвески к кузову от Ваз 2108. Минус состоит в том, что втулка вазовского жирного сайлента на пару мм больше в диаметре, а посему более жесткий в итоге сайлент. Если такой сайлент будет правильно поставлен на машину, которая не видит больших ходов подвески, то он проходит дольше, чем родной. Но если поставить его не правильно (сначала обжать, а потом опустить машину на колеса) или частенько показывать машине холмики, ямы, бордюры, то сайлент долго не протянет. У меня как раз фиговый последний случай - на районе нет дорог, уже года полтора как сделал, все тихо. Только не забываем сделать насечку на торце втулки сайлента.


--------------------
Люблю взаимопонимание :)
Go to the top of the page
Вставить ник SergeS в ответ
+Quote Post
kostanda_andrej
сообщение Jul 20 2010, 16:01
Сообщение #31





Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 18.07.2010
Из: Мариуполь

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC 1.6
Имя: Андрей



А как вы плавающие сайлентблоки выстовляли??? это как я понимаю они плавают в зависимости от положения рычага? или кто?
Go to the top of the page
Вставить ник kostanda_andrej в ответ
+Quote Post
Toxa_SR
сообщение Jul 20 2010, 19:24
Сообщение #32





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 642
Регистрация: 01.03.2009
Из: Кировоград

Спасибо сказали: 140 раз(а)
Авто: Mazda 626 Coupe ГТ-шка



Ой... не путайте грешное с правидным...сайлентблоки - это резинометалические шарниры, а плавающие сайлентблоки - это шаровые шарниры - две боооольшие разницы...


--------------------
Любой ремонт начинается с диагностики...
Я серьёзен, как рак печени...
Go to the top of the page
Вставить ник Toxa_SR в ответ
+Quote Post
Tolya1789
сообщение Jul 20 2010, 21:31
Сообщение #33





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 280
Регистрация: 31.08.2009
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 88 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC GLX 1.6 F6 карб R15
Имя: Толя



SergeS? А ты сам делал, просто очень интересно с помщью чего протачиваються 8 сайленты?


--------------------


Go to the top of the page
Вставить ник Tolya1789 в ответ
+Quote Post
labeo
сообщение Jul 20 2010, 21:38
Сообщение #34





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,434
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег



Цитата(Tolya1789 @ Jul 20 2010, 22:31 ) *
SergeS? А ты сам делал, просто очень интересно с помщью чего протачиваються 8 сайленты?

ПолиУретановые например так - оправка (на внутр диаметр), токарный станок и поехали.
8-чные, думаю, аналогично smile.gif


--------------------

mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93
«Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник labeo в ответ
+Quote Post
vasekman
сообщение Aug 24 2010, 08:53
Сообщение #35





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,458
Регистрация: 21.03.2009
Из: Донецкая

Спасибо сказали: 410 раз(а)
Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v



Востановление ходовки продолжается. Попу пока оставляю в покае до лучших времен, а вот передок уже почти полностью готов. Сайлент блоки уже заменены, шаровые опоры тоже, пришел черед рулевых наконечников и, как оказалось, рулевых тяг. Левое переднее колесо имело устрашающий люфт. С ямы пощупал? когда тесть крутил рулем - приличный люфт в левом наконечнике и едва различимый в правом. Решено было заменить оба. Заказал в магазине (OYODO 85 грн/шт), на следующий день забрал. Ну принцип снятия наконечников я думаю потнятен, каждую фотку описывать не буду. заранее обработали спреем с проникающей смазкой, послабил контргайку на тяге, потом выбили сам наконечник и открутили его с тяги
]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>
Когда сняли оба наконечника решил проверить люфт в рулевых тягах и не ошибся - левая прилично люфтила. Нужно было что то делать. Тут же с ямы снимать тягу с тестем не решились, ибо толком не знали как этот процесс должен происходить, поэтому решили снять полностью рулевую рейку и на месте определиться как дальше разбирать. На рейке были перетянутые в разных местах хомутами пыльники огромного размера, хз от чего они. Я заранее покупал два пыльника на рулевую, но пока дошло дело до замены один пыльник благополучно потерялся в гараже мастера, который раньше мне менял шаровые. и так и не нашелся. Короче сняли рейку, разобрали и вытащили тяги. оказалось что до нас туда уже лазили, был явный ремонт с применением колхоза. Всякие там разнокалиберные шайбы, подмотки на сухарях из тонкой меди. все это дело попротиралось и давало люфт. причем сухарь на левой тяге вообще пополам развалился(. в итоге оказались перед дилемой. завтра-послезавтра нужно ехать снимать машину с учета, ибо срок доверки заканчивается. а тут такое(. новые тяги если заказывать, это потеря драгоценного времени. Поэтому решили еще немножко продлить жизнь старым тягам и заказали у токаря специальные шайбы, чтобы можно было поплотнее подтянуть пластиковый сухарь и устранить люфт. Посмотрим насколько этого хватит, но забегая на перед скажу что пока все отлично. ну дальше одни фото
]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>
Кстати правый пыльник на крайнем фото - от Оки)
]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>]]>]]>]]>]]>

Машина едет по трассе как по рельсам. Дорогу держит просто супер. Я даже и не знал что оно ТАК должно быть))
Теперь на развал-схождение и в мрэо кланятся документы оформлять


--------------------
]]>]]>


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник vasekman в ответ
+Quote Post
SergeS
сообщение Aug 24 2010, 09:18
Сообщение #36





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 784
Регистрация: 25.07.2009
Из: Харьков

Спасибо сказали: 245 раз(а)
Авто: 626 GC coupe 2.0



Цитата(Tolya1789 @ Jul 20 2010, 22:31 ) *
SergeS? А ты сам делал, просто очень интересно с помщью чего протачиваються 8 сайленты?


Резина резцом не идет. Поверхность становится очень рыхлой и не пригодной. Резина не полимер. Резец быстро перегреется и пошабашит.
Зажимаешь заготовку на чем-то вращающем (в детстве я такое делал на зажатой в тисках дрели, сейчас на сверлильном станке, токарном) и крепко удерживая в руке острое шило поперек движения резины не торопясь при хороших оборотах отлично срезаешь слоями кольцами лишнюю резину, формируешь необходимую деталь. Естесственно лучше брать исходник с круглой а не топорной поверхностью (удобнее начинать). Стараемся не перегревать шило и следить за тем, чтоб оно не вырвалось из рук и тем более не могло травмировать. Внмание резиновая стружка! Мелкая черная фигня летит в глаза нормально.
Укорачивание внутренней стальной втулки болгаркой прямо по вращающейся заготовке. Так получается лучший торец стальной втулки. не забываем делать смачную радиальную насечку на торце втулки, упреждающую ее проворачивание.
На вытачивание четырех сайлентов у меня ушло часа полтора со всеми доработками и изысками.

Vasek, тебе круто повезло с колхозными тягами! Меняй себе сухарики и радуйся smile.gif. Эти тяги в оригинале (изобретение немецкой фирмы Эренрайх (Ehrenreich) ковырнадцатых годов) не разборные, поскольку шарнир имеет стремную конфигурацию.

Сообщение отредактировал SergeS - Aug 24 2010, 09:39


--------------------
Люблю взаимопонимание :)


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник SergeS в ответ
+Quote Post
sasha-z-o-hust
сообщение Aug 30 2010, 04:43
Сообщение #37





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 346
Регистрация: 05.08.2010
Из: Закарпатская,Хуст

Спасибо сказали: 139 раз(а)
Авто: 626GC/1.6/1987, 626GC/2.0/1986
Имя: Александр



Мне токарь вытачивал один задний сайлетблок. Использовал резину из колеса Белаза. Два года уже отходил. Пока в норме. Также знаю точили сойленблоки из резины опорных колес гусеницы танка.

Цитата(vasekman @ Aug 24 2010, 08:53 ) *
Востановление ходовки продолжается. ..............

Машина едет по трассе как по рельсам. Дорогу держит просто супер. Я даже и не знал что оно ТАК должно быть))
Теперь на развал-схождение и в мрэо кланятся документы оформлять

Кто производитель и где делают, а то мне уже 2-й раз привезли наконечники (правда Джапановские) фирмы "555"?
Go to the top of the page
Вставить ник sasha-z-o-hust в ответ
+Quote Post
vasekman
сообщение Aug 30 2010, 09:56
Сообщение #38





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,458
Регистрация: 21.03.2009
Из: Донецкая

Спасибо сказали: 410 раз(а)
Авто: Mazda 626LX(GC) 2.0i '87 FE 8v



Цитата(sasha-z-o-hust @ Aug 30 2010, 05:43 ) *
Кто производитель и где делают, а то мне уже 2-й раз привезли наконечники (правда Джапановские) фирмы "555"?

Так я ж писал -производитель Oyodo. 85 грн штука. Где делают - хз


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник vasekman в ответ
+Quote Post
labeo
сообщение Aug 30 2010, 14:05
Сообщение #39





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,434
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег



Цитата(sasha-z-o-hust @ Aug 30 2010, 05:43 ) *
Кто производитель и где делают, а то мне уже 2-й раз привезли наконечники (правда Джапановские) фирмы "555"?

555 - исконно японческие детальки, но сейчас в основном это китайcкая под(д)елка, упакованная JC ((
CTR не глядел?

Цитата(vasekman @ Aug 30 2010, 10:56 ) *
Так я ж писал -производитель Oyodo. 85 грн штука. Где делают - хз

Да, пр-во остается загадкой, но субъективно аккуратнее детальки, нежели "чистый" JC ))
Скорее всего просто ТМ
А коды на коробочке какого-то нового польского упаковщика ))
Я даж сайт их находил с каталогами , если вспомню, скину.

Сообщение отредактировал labeo - Aug 30 2010, 14:07


--------------------

mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93
«Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna
Go to the top of the page
Вставить ник labeo в ответ
+Quote Post
lisyj
сообщение Aug 30 2010, 19:45
Сообщение #40





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 239
Регистрация: 20.04.2009
Из: Мариуполь

Спасибо сказали: 8 раз(а)
Авто: Mazda 626 GC 1.6К
Имя: Андрей



Сколько нужно резины оставлять чтоб она не проворачивалась в рычаге? У меня есть толстая резина, толщиной так 80мм. ХЗ что за резина... такая, тверденькая. Можно из нее выточить???

Сообщение отредактировал lisyj - Aug 30 2010, 19:58
Go to the top of the page
Вставить ник lisyj в ответ
+Quote Post

20 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 22nd February 2018 - 22:05