Тоже езжу на Alpin 5 уже второй сезон - пока что весьма доволен

Имея 2.0 версию все мечтал о фарах с 2.5, но детальнее присмотревшись к послерейстайлинговым маздам 2.5 заметил, что у них размер хромированного ободка вокруг решетки толще, из-за чего фары другой формы. Соответсвенно, снять лед и поставить на 2.0 просто невозможно.
Экстерьер послерестйлинговой 2.0 такой же как и дорестайлинговых машин, а вот интерерьер поменялся. Поэтому как вариант ставить лед с дорестайлинга, но он совсем не такой привлекательный.

К слову, полосок над фонарями как на этом видео:

так же нет, первый раз вообще такое увидел - может особенность российской сборки.

JenOk
Спасибо за ответ. С расходом разобрался, после одной загородней поездки вернулся на 8.7, конечно он еще поднимется, но явно не до 10.4.

Относительно скрипов - попросил мастеров перебрать водительскую дверь, утяжелить и подклеить. Надеюсь, сверчок пропадет.

Есть один момент, который закрался мне в душу и никак не вылазит: уж очень мне нравятся фары от топовой мазды. Думаю, что рано или поздно, но поменяю свои стандартные. Скажите, или кто-то слышал о продаже фар? Может где-то есть контакты толковых разборок?
Подойдут ли фары от модельного ряда 2013-го года.

Спасибо!

Mazda 6 2.0 АТ.

Прошел стандартное ТО послe 5 тыс: замена масла, фильтров и тд.
Расход увеличился чуть ли не на 2 литра. До этого по городу был где-то 8.8, сейчас 10.5. Нажимать на педаль газа я больше не стал, езжу так же как и до ТО. И это я молчу про цифры из документации: 5,0/6,0/7,7
Кто знает, в чем может быть причина? И какие могут быть советы?

Еще один вопрос: неприятное дребезжание со стороны левой двери на скорости больше 40 км/ч. Появилось сразу же после покупки, но мастера на СТО так ничего и не услышали.
Кроме того, со временем на брусчатке начал скрипеть дисплей.

Подскажите, кто сталкивался и как боролся!

З.ы. во всем остальном, за два месяца езды нереально доволен! 8-)

А есть какие-то новые отзывы по Uniqa?
Страхую новую машину (КАСКО с 0% франшизой), и у нее ставка процентов на 25 ниже чем у АХА и PZU - ищу какой-то подвох.
Подскажите еще, сталкивался ли кто-то со страхованием у дилера - «ВиДи-Страхование»?

Привет всем,
Я видел много тем по ремонту на этом форме, но так и не смог выбрать что-то одно, где мне сразу со всем смогут помочь (кроме Петровки, наверно).
Буду очень рад советам, где можно починить нижеуказанное:


Mazda 3, 1.6 автомат, седан, 2006.
Необходимо отремонтировать/заменить следующие элементы:
1. Замена лобового стекла
2. Барахлит датчик пристегнутости заднего пассажира. Он постоянно "думает", что его застегивают/растегивают, из-за этого постоянно пищит и мигает индикация над зеркалом заднего вида
3. AUX выход. После "успешного" визита на одно из СТО, теперь звук от Аукса работает только с левой стороны, права - молчит.
4. Накладка на задней левой двери, которая прикрывает стеклоподъемник, немного отклеилась из-за чего "отошла" вверх, необходимо поставить ее на место.
5. Задняя левая дверь не останавливается в фиксированном положении, когда открыта, из-за чего ее постоянно необходимо придерживать
6. Правый дворник не сильно прилегает к лобовому стеклу. Пробовал менять дворники - не помогло.
7. Замена левой противотуманки
8. Ключ не всегда срабатывает на закрытие/открытие. Менял батарейки - тоже не помогло
9. Необходимо приварить низ переднего бампера, из-за того, что пару раз наехал на бордюр, юбка оторвалась и свисает.

Так же, если кто-то хоть ориентирвочно может оценить в какое бабло я с этим всем могу попасть - буду очень признателен

Чисто по своему случаю решил гуглить. Как я понимаю, нужно внимательно смотреть на все цифры, которые показывает компьютер.

В моем случае H02S Heater Control Circut Low Bank 1, Sensor 2 речь идет непосредственно о втором датчике - Сенсор 2. Кроме того, первая лямбда у меня была не так давно поменяна, что еще больше указывает именно на вторую.
Гугл привел меня к ресурсу по ошибкам (правда он на английском), может будет полезным - ]]>http://www.obd-codes.com/p0037]]>

Столкнулся с той же проблемой: Check Engine, Ошибка P0037, H02S Heater Control Circut Low Bank 1, Sensor 2.
Диагностику делал на "Гарант Автотехник", где мне указали на Лямбда-зонд и за ремонт насчитали порядка 2000 грн (1700 датчик+160 работа).
Загуглив, понял, что цены на датчики в интернете на порядок дешевле.

Проблема еще с тем, чтоб определиться какой именно мне нужен: нужно выбрать лямбда-зонд второй после катализатора и чтоб он подходил машине (Мазда 3, 1.6АТ, 2006)
Подскажите, пожалуйста, (в личку) хорошего электрика в Киеве, с которым можно было бы посоветоваться и который взял бы адекватные деньги за свою работу.

Спасибо заранее!