Mazda 3 205/50/R17 + наши дороги = резине писец, Резина режется, какие возможны варианты? Опции

[Dracula]

Не совсем свами согласен Эдуард.
Имея меньший диаметр диска получаем более высокий профиль и как следствие вероятность повреждения диска в довесок к разорванной шине заметно снижается, а там глядиш и ходовка наша хлипкая троечная живее останется... Говорю как обладатель тройки, летних родных 17" с 215/45 и зимних 16" 205/55... На 16" заметно увереннее себя чувствуеш на хреновой дороге...

[BMF]

у меня 205/45/R17. когда в октябре покупал машину, мне как начинающему автолюбителю сразу сказали: "на зиму купи 16 диски". за последний месяц 3 раза рвал резину, на каждой покрышке - по 2 шишки. сегодня заделал самые большие грыжи, доезжу до апреля-мая пока дороги не заделают (на что я искренне надеюсь) и выкину. хотя, протектора там еще на сезон бы хватило...
на след зиму беру 16 железяки и 195/65 резину: узкая и высокая - то, что надо.

[Eduard]

Разница в 1" практически незаметна ИМХО.
У меня зимний комплект 15" + 195/65 R15, летний 17" + 225/45 R17.
Реально чувствуешь разницу в поведении а/м.
Вот только в прошлом году на 15" поймал такую воронку (встречка занята была), что катал два диска и потек аморт передний.
А на 17" откатался весь сезон нормально. Все зависит от того, куда и как "попадешь".
Конечно, если с дорогами все будет продолжаться в том же духе, то скоро все пересядем на трактора (а еще чего-то о ЕВРО-2012 твердим).
Естественно, риски неприятностей понижаются при переходе на меньший диаметр. Но если разница в 1", то ожидать серьезных изменений не стоит (более-менее прилично только цена меняется). Шины меньшего диаметра убиваются также часто, но стоят дешевле.
Я только это хотел подчеркнуть.

[alkain]

И еще одно мнение, купил 17" в декабре с резиной 205/50, да на мелких трещинках она стала жестче, но полицейские и поднятый асфальт теперь проезжаю более мягко (видать сказывается больший диаметр колеса). Когда-то считал, что разница между 205/55 16" и 205/50 17" всего 8мм высоты профиля, но при этом у 17"й резины боковина заметно жестче (что сказал опытный шиномонтажник).

[Dracula]

И еще одно мнение, купил 17" в декабре с резиной 205/50, да на мелких трещинках она стала жестче, но полицейские и поднятый асфальт теперь проезжаю более мягко (видать сказывается больший диаметр колеса). Когда-то считал, что разница между 205/55 16" и 205/50 17" всего 8мм высоты профиля, но при этом у 17"й резины боковина заметно жестче (что сказал опытный шиномонтажник).

Не машите ерундой уважаемый! Общий диаметр колеса тот же и ширина покрышки та же... высота профиля разная Лучшая мягкость достигается на спец покрышках для дипов для ползания по болотам... что-то там ультра низкого давления.... со слов Графини вроде бровки до 30 см глотает так как будетобы там под колесами ровный асфальт...

[alkain]

Заходим ]]>сюда]]>, вводим параметры и видим, что оказывается 17" колесо выше на 5 мм, а когда мерял высоту на автомобиле (давление было как указано в инструкции), то разница была 1см.

[Dracula]

Заходим ]]>сюда]]>, вводим параметры и видим, что оказывается 17" колесо выше на 5 мм, а когда мерял высоту на автомобиле (давление было как указано в инструкции), то разница была 1см.

таки да 5мм разницы...

[МИГ-29]

чтоб не рвать покрышки нужно не счелкать в первую очередь,потом держать правильное давление,а ещё есть вероятность если уж так часто калечишь скаты проверь амортизаторы если работают не правильно то весь удар у тебя и приходиться толи на покрышку толи на диск,сам был в такой ситуации чтовечно шишки набивал,а потом мне подсказали и я поменял все 4 амо+перешол с 17 на 18 радиус и не одной шишки в течении года,потом авто было продано...

[Eduard]

чтоб не рвать покрышки нужно не счелкать в первую очередь,потом держать правильное давление,а ещё есть вероятность если уж так часто калечишь скаты проверь амортизаторы если работают не правильно то весь удар у тебя и приходиться толи на покрышку толи на диск

+1