Mazda626gf:стрелка температуры не поднимается выше середины Опции

[Den1980]

Добрый день. Стрелка температуры охлаждающей жидкости доходит до середины шкалы и замирает, при замыкании провода на массу-зашкаливает,погружение датчика в кипяток и его замена без изменений ,дальше середины не хочет.

[Den1980]

Добрый день. Стрелка температуры охлаждающей жидкости доходит до середины шкалы и замирает, при замыкании провода на массу-зашкаливает,погружение датчика в кипяток и его замена без изменений ,дальше середины не хочет.

Может есть варианты почему так?

[AVIAtor-GLX]

В мануале для 626 GC/GD есть значения сопротивлений датчика при разных положениях стрелки указателя. Поищите в своем мануале и сравните с фактическим.
99% что чудит датчик.
У меня тоже нормальная температура-нижняя четверть шкалы. Датчик китайский безымянный.

[skela]

А почему бы не проверить температуру охл. жидкости при прогретом двигателе простым термометром ? И сравнить с показаниями датчика.
У меня всегда дальше середины стрелка не двигалась, разве что был мусор попал под клапан крышки радиатора и система завоздушилась,
в следствии температура (стрелка) поднялась до четверти.

[AVIAtor-GLX]

А почему бы не проверить температуру охл. жидкости при прогретом двигателе простым термометром ?

А потому, что на прогретом двигателе крышку радиатора открывать стремно. Это ее заранее открыть надо, но тогда ОЖ закипеть может. Желательно найти пирометр и измерять на ГБЦ.

[vsedin84]

Может есть варианты почему так? Да есть, в случае замыкания датчика температуры на массу стрелка доходит до упора а механизм ( ось) продолжают движение.Это защита чтобы не ломать стрелку и механизм.Далее стрелка не встанет на свои условные 90гр.Как восстановить-нагрейте датчик температуры.Разобрав указатель устраните ошибку в показаниях.Если дружите с мультиметром замерить сопротивление датчика например при 90гр.Подставив сопротивление в место датчика установить срелку на прежнее место.Всё это выполнено на 626жд.Удачи Вам.

[Den1980]

Всем спс. Достав датчик из кипятка,догрел газовой горелкой и стрелка поднялась на максимум. Правда есть одно но - на старом датчике газ включается когда стрелка на ноле,а на новом в начале рабочей зоны.

[AVIAtor-GLX]

"Это защита чтобы не ломать стрелку и механизм.Далее стрелка не встанет на свои условные 90гр"

Электромагнитный механизм прибора стрелку не согнет. Даже если сгорит, вольт 50 если подать. ВЫ просто подстроили прибор под свой датчик на рабочей температуре. Работать будет, хотя другие значения будет отображать некорректно.

[vsedin84]

 ____________002.jpg ( 1.12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18
Э
то защита чтобы не ломать стрелку и механизм.Далее стрелка не встанет на свои условные 90гр"

Электромагнитный механизм прибора стрелку не согнет. Даже если сгорит, вольт 50 если подать. ВЫ просто подстроили прибор под свой датчик на рабочей температуре. Работать будет, хотя другие значения будет отображать некорректно.
[/quote]
Позволю отчасти не согласится.( Электромагнитный механизм прибора стрелку не согнёт.) Да это верно,но есть ещё древний механизм с термобиметаллической пластиной который управляет стрелкой. Вот там дури хватает.Внешне они указатели почти одинаковы.Картинка не очень но суть ясна

[AVIAtor-GLX]

для 626 GD  chrome_3AYwXwTbqX.png ( 934.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19


Сообщение отредактировал AVIAtor-GLX - Dec 17 2021, 03:09

Прикрепленные файлы

 chrome_h64Pe9T3t3.png ( 934.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

 

[AVIAtor-GLX]

Проверка датчика
 chrome_CUoZdU3EDP.png ( 1.01 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 15