Помощь на дороге

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


76 страниц V   1 2 3 > » 

Важно! IRON ПОГИБ
sasa
Отправлено: Aug 11 2013, 20:59





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Млять, перемать.....Хай з Богом спочиває, земля пухом, вічна пам'ять. Прости за все......
  Форум: Family & Events-КИЕВ · Просмотр сообщения: #1424276 · Ответов: 849 · Просмотров: 313,715

sasa
Отправлено: Feb 15 2013, 00:19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


14 - это знают все.....
  Форум: MazdaClub.UA-Поздравления · Просмотр сообщения: #1339427 · Ответов: 21 · Просмотров: 1,949

sasa
Отправлено: Feb 15 2013, 00:07





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Саня - желаю тебе (себе) всего наилучшего!

  Форум: MazdaClub.UA-Поздравления · Просмотр сообщения: #1339423 · Ответов: 21 · Просмотров: 1,949

sasa
Отправлено: Feb 13 2013, 10:57





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Миколко, с днюхой!)) drinks.gif
  Форум: MazdaClub.UA-Поздравления · Просмотр сообщения: #1338644 · Ответов: 32 · Просмотров: 2,053

sasa
Отправлено: Feb 10 2013, 11:59





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Поздравляю! drinks.gif
  Форум: MazdaClub.UA-Поздравления · Просмотр сообщения: #1337228 · Ответов: 32 · Просмотров: 2,363

sasa
Отправлено: Feb 4 2013, 20:28





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Цитата(Александр33 @ Feb 4 2013, 20:16 ) *
Во-во,я за что и говорю,к сожалению ты Andrei4,сам убил свой двиг.

Та да, но поскольку юбка поршня - самая широкая часть поршня - возможен клин юбки в цилиндре, с последующим разрушением поршня. Причина - слишком малый тепловой зазор, перегрев, и т.п. Так же качество самих поршней. Вряд ли топикстартер покупал оригинальные поршня. Так же сомневаюсь, что неработающая лямбда была причиной детонаций.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1334562 · Ответов: 46 · Просмотров: 7,302

sasa
Отправлено: Feb 4 2013, 20:07





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Цитата(Andrei4 @ Feb 4 2013, 19:49 ) *
Перегревов не было, тосол масло в норме было... Была лямбда не рабочая постоянно показывала 0.13в примерно , из за чего при разгоне постоянно чувствовался ранняк, стучали клапана... После замены стало нормально..

Стучат не клапана, а пальцы в поршнях. Постоянная детонация скорей всего и разрушила поршня. Ну и неизвестно кто и как собрал двигатель после ремонта, какие допуски-зазоры делались, как он обкатался... Бывает всякое...
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1334547 · Ответов: 46 · Просмотров: 7,302

sasa
Отправлено: Feb 4 2013, 18:10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Поздравляю! drinks.gif)
  Форум: MazdaClub.UA-Поздравления · Просмотр сообщения: #1334491 · Ответов: 57 · Просмотров: 3,007

sasa
Отправлено: Feb 3 2013, 01:01





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Цитата(MaxKremenchug @ Jan 29 2013, 21:50 ) *
Жаль что на меня забили

Не забили. Лично я заглядываю редко, нажимаю кнопку "новые сообщения" и смотрю максимум страницу-две. Хорошо, что добрались до сути, хотя вариантов было немеряно. Если б в живую видел и работал с машиной - диагноз, решение - это 10 мин-пара часов макс. Но интернет-лечение моторов, без конкретной, чёткой, недвусмысленной информации - просто бред, и я в очередной раз (хоть и зарёкся) принял в нём участие. Ниссану - крепкого здоровья)))
  Форум: Around Mazda-Сервис/Эксплуатация и Безопасность... · Просмотр сообщения: #1333877 · Ответов: 27 · Просмотров: 4,182

sasa
Отправлено: Feb 3 2013, 00:02





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Влад, поздравляю, желаю успехов, достатка, здоровья и всего самого наилучшего! drinks.gif когда мы с тобой, наконец, сядем и конкретно нажрёмси, да за жисть погутарим а?))))))
  Форум: MazdaClub.UA-Поздравления · Просмотр сообщения: #1333865 · Ответов: 10 · Просмотров: 1,356

sasa
Отправлено: Jan 31 2013, 12:25





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Кстати интересная ситуация, меня года два назад в Киеве тормознули с превышением (83 км/час) Каюсь, преступление ужасное. Выписали протокол минималку, копию не брал. Прошло два года, никаких писем по месту жительства не приходило. Потом сюрприз будет или как? smile.gif
  Форум: Offtop-Разговоры по делу · Просмотр сообщения: #1332692 · Ответов: 4 · Просмотров: 1,482

sasa
Отправлено: Jan 23 2013, 20:34





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Я бэ там пескоструйку открыл))) Отбил бы за 10 рейсов)))
  Форум: Offtop-Путешествия · Просмотр сообщения: #1328917 · Ответов: 13 · Просмотров: 1,913

sasa
Отправлено: Jan 22 2013, 23:22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Цитата(MaxKremenchug @ Jan 22 2013, 21:38 ) *
П если проскочил ремень, но не уперся в поршня как видно, то будут выстрелы во вускной или выпускной патрубок?

Нет. Когда поршень подходит к ВМТ в такте сжатия, клапана в данном цилиндре уже давно закрыты. Стрелять может: во впуск - слишком раннее зажигание. В выпуск - слишком позднее зажигание. Если стреляет и туда и туда - перепутаны местами высоковольтные провода, не закрыты до конца клапана (погнуты, или неплотны в сёдлах), калильное зажигание. Поскольку, помнится, у тебя трещал выпускной коллектор - ВОЗМОЖНО зажигание слишком позднее. Позднее зажигание способно выпускной раскалить до красна. Если трамблёр не классический, нужно выяснить есть ли синхронизация. И вот она возможно пропала, при перескоке ремня. При таких симптомах - метки проверяются в ПЕРВУЮ очередь. Потом всё остальное.
  Форум: Around Mazda-Сервис/Эксплуатация и Безопасность... · Просмотр сообщения: #1328482 · Ответов: 27 · Просмотров: 4,182

sasa
Отправлено: Jan 22 2013, 20:21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Цитата(MaxKremenchug @ Jan 22 2013, 19:52 ) *
пиняю ,как бы шайбу, что ли, она оказалась, кажется, но вроде, думал что нех..., но вот чуствую, а может, мало ли, то врядли бы......

Это просто нечто... Я ничего не понял....

Цитата(MaxKremenchug @ Jan 22 2013, 19:52 ) *
компрессия не ахти но думаю покатит в раене 8-8,5 на крайних и 7-7,5 на центральных двух горшках, понятно не гуд но заводится то должно.

А вот наконец -то ПЕРВЫЕ ЦИФРЫ в детективе. Мотор - или в мусор или капиталить. Оставьте его наконец в покое. Больше говорить не о чем. При 7 очках вы карбюраторного жигуля в ТЁПЛОЕ время с ТРУДОМ заведете.
  Форум: Around Mazda-Сервис/Эксплуатация и Безопасность... · Просмотр сообщения: #1328327 · Ответов: 27 · Просмотров: 4,182

sasa
Отправлено: Jan 22 2013, 08:52





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


У меня товарищ держит подобную контору. Зная, как там всё происходит, с уверенностью 99% могу сказать что данный сабж - кидалово.
  Форум: Offtop-Разговоры по делу · Просмотр сообщения: #1327975 · Ответов: 15 · Просмотров: 2,517

sasa
Отправлено: Jan 21 2013, 09:51





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Я бы порекомендовал ещё раз всё осмотреть, где работали ручки. Мож чё слетело, мож шланг какой на место не поставили. Обратить внимание на заслонку, полностью ли она закрывается, до упора?. Может пережато что (шланг, тросик?) Форсунки при ручной промывке только сжечь можно.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 5/Premacy · Просмотр сообщения: #1327457 · Ответов: 12 · Просмотров: 2,626

sasa
Отправлено: Jan 14 2013, 12:01





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Саня - круть! Аж мне руки зачесались, на что то такое)) Двигатель БМВ?
  Форум: Around Mazda-Offtop · Просмотр сообщения: #1323613 · Ответов: 32 · Просмотров: 1,986

sasa
Отправлено: Jan 13 2013, 23:11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Цитата(MaxKremenchug @ Jan 13 2013, 22:59 ) *
- достанут движек разберут и скажут попал ты на 5-10штук

Тут Вы не правы. Возьмите пример с меня: притаскивают ко мне машину, стучит чото. Я её диагностирую, разными приборами, датчиками, компрессометрами и вакуумметрами и т.п. Максимум за пару часов я Вам оглашаю вердикт - с вероятностью 99-100% у Вас то то и то то. Вы платите мне только за 99% диагноз. А что делать дальше - это Ваши личные проблемы: доверитесь ремонтировать мне, отдадите дяде Васе, или засучите рукава сами, или пойдёте копить деньги на будущий ремонт - как пожелаете. В любом случае не нужно разбирать мотор в хлам для выяснения причин.
  Форум: Around Mazda-Сервис/Эксплуатация и Безопасность... · Просмотр сообщения: #1323445 · Ответов: 27 · Просмотров: 4,182

sasa
Отправлено: Jan 13 2013, 22:57





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Цитата(MaxKremenchug @ Jan 13 2013, 22:30 ) *
. С мотористом это понятно, но во первых тупо нету денег, я и машину в кредит взял

В любом случае нужно квалифицированное выяснение причин и следствий. Бесплатные интернет советы - ни дать ни взять, и толку столько же. Вот во втором посте оказались сорванные шпильки, и т.п. Что, по ту сторону монитора, можно Вам толковое посоветовать?, если только у Вас перед глазами целостная картина двигателя. И то, целостная она в Вашем восприятии, а что делали с двигателем до Вас - одному Богу известно. Не мешайте всё в кучу: форсунки, катализаторы, компьютеры, расходомеры. Если стучит в моторе - проблема механическая, проблема железа. Нужно выяснить, и устранить её. Потом заниматься остальным. Если действительно хотите получить толковый совет, пинок в правильном направлении - нужно писать не романы с сюжетом и своими мыслями о судьбе героев, нужны 10-20 пунктов, с чёткими цифрами и фактами. Коротко, и предельно ясно. Только так виртуально можно сложить хоть какую то картину.
Ставьте машину в гараж, и идите зарабатывайте деньги. Ничего страшного, если она пару месяцев постоит, до этого как то жили же... У меня всё.
  Форум: Around Mazda-Сервис/Эксплуатация и Безопасность... · Просмотр сообщения: #1323431 · Ответов: 27 · Просмотров: 4,182

sasa
Отправлено: Jan 13 2013, 21:54





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Из этого опуса ничо не понял. Вгрел таки мотор? еси есть подозрения, что перегрел, и после этого появился нехарактерный стук, грохот - нужно вскрывать, и чем раньше - тем лучше. При перегреве прихватывает поршня в цилиндрах, их тянет, вкладыши горят.... Запуститься отказался - это как? Стартер не проворачивал? или крутил бодро, но не заводилась?
Вы, надеюсь, отдаёте себе отчёт, что ТАКИМ вещам интернет, форум не помощник. То количество информации, которое мастер получит за полчаса общения с владельцем + осмотр больного - мы можем тот же объём неделями переписывать друг другу и толку не дойдём. Да и времени на это нету.
Меряйте компрессию на горячую. Сначала просто, потом с добавлением бензина в цилиндры. Если компрессия 9-10, или есть отклонение более 2 атм между цилиндрами - мотор разбирать.
  Форум: Around Mazda-Сервис/Эксплуатация и Безопасность... · Просмотр сообщения: #1323404 · Ответов: 27 · Просмотров: 4,182

sasa
Отправлено: Jan 13 2013, 16:09





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Цитата(Raznica @ Jan 13 2013, 15:46 ) *
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! ЗАВТРА НАЧНУ РЕШАТЬ ПРОБЛЕМУ!!!

Да не за что, тока зачем КРИЧАТЬ? . Отпустите клавишу caps lock.


На Форуме запрещается:
...................
11. Использовать ЗАГЛАВНЫЕ БУКВЫ, за исключением случаев, когда необходимо экстренно привлечь внимание одноклубников БОЛЬШИМ ЗАГОЛОВКОМ (и только заголовком).
...................
  Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1323242 · Ответов: 23 · Просмотров: 5,200

sasa
Отправлено: Jan 13 2013, 13:23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Цитата(Vincent @ Jan 13 2013, 13:04 ) *
скорее всего трамблер

+1, поскольку виртуально разобраться в причинах и следствиях невозможно, уверен, что замена трамблёра в сборе - оживит двигатель. Поскольку катушку в оригинале купить нереально, то уповать на качество поделок турок или китайцев глупо. Ставить б/у, рабочее, оригинальное. К следующей мойке двигателя - купить ещё один трамблёр smile.gif
  Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1323197 · Ответов: 23 · Просмотров: 5,200

sasa
Отправлено: Jan 12 2013, 11:21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


drinks.gif
  Форум: MazdaClub.UA-Поздравления · Просмотр сообщения: #1322918 · Ответов: 8 · Просмотров: 1,452

sasa
Отправлено: Jan 6 2013, 21:35





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Заменой, подбором соответствующих "полумесяцев". Бывает так, что упорная плоскость полумесяцев на коленвале настолько изношена, что сначала коленвал нужно прошлифовать, потом подбирать полумесяцы. Не факт даже, что будут искаться заменители жигуль-москвич, ибо такой большой толщины полумесяцев по мазда-запчастям не существует
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1320867 · Ответов: 2 · Просмотров: 1,287

sasa
Отправлено: Jan 6 2013, 19:14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,914
Регистрация: 12.06.2008
Из: -
Пользователь №: 3,827


Цитата(Amarylla @ Jan 6 2013, 12:26 ) *
У меня была похожая проблема

Ир, спасибо за тёплые слова)) но каждый случай индивидуален, по этому интернет советов почти не даю, понимая их практическую бессмысленность.

Цитата(vladnadv @ Jan 6 2013, 16:37 ) *
У мене АБС робить, а от антибукс вроді не робить. Після декількох хвилин їзди загоряється TCS OFF. Я так розумію це чек енджайн. При заводці лампочка ТSC включається, через 2-3 секунди гасне. Але коли включаєш з кнопочки біля коробки то шось не світить, тільки TCS OFF. Може хтось щось порадить.....

Ты прав, TCS в твоём случае своеобразный чекэнджин. Считывай ошибки по двиглу, они в таком случае обязательно есть, решай проблемы. Уже давно писал, маздовский трэкшен, тех годов, по дурацки устроен, в случае пробуксовки компьютер отключает впрыск по цилиндрам, по сложному алгоритму. Грубо говоря вспышки идут пропусками через один, хрест-накрест по цилиндрам, резко снижая поток мощности двигателя, тем самым пытаясь уцепиться колёсами за скользкую поверхность. При таком раскладе - любая проблема с двиглом - трэкшен будет ругаться, так в случае отрабатывания алгоритма двигатель может вообще заглохнуть.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 929/Xedos 9/Xedos 6 · Просмотр сообщения: #1320843 · Ответов: 5 · Просмотров: 1,308

76 страниц V   1 2 3 > » 

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 18th October 2017 - 12:55