Ап

Ап

Продам выхлопную систему целую, ровную. С моей бывшей машины. Продал с прямотоком, а родной остался.
2.3turbo
1. Глушитель с насадками (приварены) - 2000грн (подходит и для 2.5 cx7)
2. Труба полностью с 2-м катализатором - 6000грн
3. Катализатор 1й - 8500грн
без лямбд

Амортизатор оригинал правый передний - 1000грн
Брызговик оригинал (заходит на бампер) задний левый - 200грн


Звонить или писать лучше по номеру (ноль 9шесть) семь 89 88 шесть ноль

]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>

спасибо за ответ. буду пробовать

ELM 327 adapter.
полет нормальный все хорошо.
+ программа Torque

тормоза новые и колодки и диски и суппорта.
когда менять будете?

у вас гул был? просто у меня они тихие. да и не пойму как они могут заставить тянуть в ту или иную сторону?

п.с. В любом случае интересно узнать результат

это турбина. масло горит на катах при нагреве.

Тянет руль влево, так что по прямой приходится держать руль немного вправо.
Также нет четкого нуля. руль будто пустой.
из того что делал:

1. Переставлял шины как только можно, и на зимних и на летних ситуация одинакова
2. Давление одинаковое
3. Развал делал в трех разных местах. результат один- тянет в сторону
4. отремонтировал подвеску (шаровые, рулевые тяги. косточки. рулевые наконечники были целые), но значительного результата это не дало

Может ли быть проблема в рулевой рейке?
Кто сталкивался с похожими симптомами?

все кто будет менять инфа на будущее. Суппорт тормозной от Cx-9 идет однопоршневой, на cx-7 двухпоршневой

В поворотах будет крениться сильнее. по Параметрам встанет. тереть не будет. а почему 245 не устраивает?

2 передних cсуппорта от cx-9 или Cx-7. Если есть отдельно скобы рассмотрю приобретении и их.

Мишлен хоть и классом выше, чем hankook, но показатели по торможению у них явно не самые худшие! Вы слишком обобщаете. Посмотрите на модель hankook K117 очень хорошо себя показала как раз в этой дисциплине.

А ездить на Energy Saver зимой это вообще - без слов!

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...EE+%EB%E8%F2%FC]]> вот тема.
Я летом перехожу на 5w40 Ravenol VMO

255 ширина абсолютно нормально становятся на родные диски шириной 7.5 дюймов. из нюансов: хуже поведение в лужах, увеличится расход и появится не большая боковая раскачка при проезде неровностей (но если борта будут жесткие этот фактор можно и не заметить). из преимуществ - это выше стабильность на трассах, лучше торможение, выше износоустойчивость.

Готов😎

он уже продал свою машину) Это новый владелец)

У меня такой вопрос. Если поменяю диски тормозные , обязательно ли при замене менять и колодки, которые работали на поведенных дисках (колодки почти новые)?

Если перегрев не страшен, то тоже себе поменяю. Биение уже достало

такое добро случаем не продаешь? ]]>патрубок впускной]]>

с интересом жду. А колодки родные оставили?

ну как, установили?

Фа фа Staf пару дней назад на зап шоссе!

киев-решитилвока-царичанка. дорога только после решитиловки слегка печальная, в остальном все отлично. Ездил пару недель назад доехал за 5-6 часов.

интернет или геолокацию