Mazda 626 GD: Значение лампочки на приборной панели Опции

[sap_81]

GD, 90гв, 2,0дизель. Загорелась лампочка на приборной панели. Вот нарисовал картинку. Предполагаю, что означает замену ремня или ролика? Только вот какого? Спасибо.

Сообщение отредактировал YuraL - Jul 5 2008, 10:07

Прикрепленные файлы

 Graphic1.jpg ( 4.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 153

 

[-=Raptor=-]

прикольная лампочка.... а какая именно у тя GDшка ?
Фотку выложить можешь?

[vergiliy]

Всем привет.Не стал создавать новую тему, пишу здесь.MAZDA 626 2.0 D компрессор 1992 года.Загорелась и не тухнет лампочка над уровнем топлива в виде маленького полосатого акумулятора,красная.В книжках и мануалах ничего не нашёл. И ещё, при включении зажигания сколько должны греться свечи преднакала и от чего это зависит(датчик).Греются всегда одно и то же время 4-5 сек,хоть плюс ,хоть -25.Всем заранее спасибо.

[Jeka1]

По первой теме-это точно замена ремня ГРМ с натяжным роликом(читал в мануалке). Загорается каждые 100тыс.км. пробега.

Загорелась и не тухнет лампочка над уровнем топлива в виде маленького полосатого акумулятора,красная.В книжках и мануалах ничего не нашёл. И ещё, при включении зажигания сколько должны греться свечи преднакала и от чего это зависит(датчик).Греются всегда одно и то же время 4-5 сек,хоть плюс ,хоть -25.Всем заранее спасибо.

За лампочку не знаю(скорее всего че то аккомой или генератором). А вот со свечами-был у меня Орел Кадет дизель-та же хрень, лампочка тухла независимо от теипературы воздуха, поэтому приходилось слушать когда реллюха свечей клацнет-тогда и заводил. У меня это было связано с тем, что свечи стояли не родные, а фордовские.

Сообщение отредактировал Jeka1 - Dec 20 2009, 18:54

[VGS]

Всем привет.Не стал создавать новую тему, пишу здесь.MAZDA 626 2.0 D компрессор 1992 года.Загорелась и не тухнет лампочка над уровнем топлива в виде маленького полосатого акумулятора,красная.В книжках и мануалах ничего не нашёл. И ещё, при включении зажигания сколько должны греться свечи преднакала и от чего это зависит(датчик).Греются всегда одно и то же время 4-5 сек,хоть плюс ,хоть -25.Всем заранее спасибо.

По поводу неопознанной лампочки. Возможно это сигнал уровня охлаждающей жидкости (только для дизелей). На машинах до92г.в она выглядит вот так:

Прикрепленные файлы

 2.jpg ( 6.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 68

 

[нурсултан]

GD, 90гв, 2,0дизель. Загорелась лампочка на приборной панели. Вот нарисовал картинку. Предполагаю, что означает замену ремня или ролика? Только вот какого? Спасибо.

а как отключить этот датчик? если ты отключал подскажи?

По первой теме-это точно замена ремня ГРМ с натяжным роликом(читал в мануалке). Загорается каждые 100тыс.км. пробега.


За лампочку не знаю(скорее всего че то аккомой или генератором). А вот со свечами-был у меня Орел Кадет дизель-та же хрень, лампочка тухла независимо от теипературы воздуха, поэтому приходилось слушать когда реллюха свечей клацнет-тогда и заводил. У меня это было связано с тем, что свечи стояли не родные, а фордовские.

а как отключить этот датчик по первой теме? если знаешь помоги!

[Lucik]

а как отключить этот датчик? если ты отключал подскажи?



а как отключить этот датчик по первой теме? если знаешь помоги!

На панели приборов должна быть дырочка в ней кнопочка выключающая эту лампочку. Нажимать надо чем-то тонким и длинным.

[Тамплиер]

На панели приборов должна быть дырочка в ней кнопочка выключающая эту лампочку. Нажимать надо чем-то тонким и длинным.

Добрый вечер. Первый раз на вашем форуме, так что прошу извинения если что-то не так. У меня вопрос. Мазда 1988 г.в. 2,0 дизель. Горит индикатор о необходимости замены ремня ГРМ. Пробег 200 000 км. Ремень заменил. Как потушить индикатор? Дырочки на панели нетю

[Боцман50]

Добрый вечер. Первый раз на вашем форуме, так что прошу извинения если что-то не так. У меня вопрос. Мазда 1988 г.в. 2,0 дизель. Горит индикатор о необходимости замены ремня ГРМ. Пробег 200 000 км. Ремень заменил. Как потушить индикатор? Дырочки на панели нетю

Доберись к спидометру рядом с одометром основного пройденного пути должен быть микрик.На GE так.

[Тамплиер]

Доберись к спидометру рядом с одометром основного пройденного пути должен быть микрик.На GE так.

Боцман 50 спасибо. Сегодня попробую убрать сигнал. Спидометр нужно демонтировать, или можно добраться без разборки?

[dallasdp]

Всем привет.Не стал создавать новую тему, пишу здесь.MAZDA 626 2.0 D компрессор 1992 года.Загорелась и не тухнет лампочка над уровнем топлива в виде маленького полосатого акумулятора,красная.В книжках и мануалах ничего не нашёл. И ещё, при включении зажигания сколько должны греться свечи преднакала и от чего это зависит(датчик).Греются всегда одно и то же время 4-5 сек,хоть плюс ,хоть -25.Всем заранее спасибо.

Не буду утверждать с 100% уверенностью применительно к MAZDA 626 2.0 D компрессор 1992 года. Но в 323BG 1.7D
- при включении "зажигания" включается преднакал на 100% мощности (через реле накала №1) примерно на 6сек
- после запуска двигателя ели tдвигателя<30 , то включается накал на 25% мощности (через реле накала №2) и помогает стабильной работе двигателя до момента первичного прогрева (t>30).

Подробнее можно найти полистав тему
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1141792]]>
хотя тема посвящена проблеме генератора

Сообщение отредактировал dallasdp - Dec 12 2011, 12:26

[Боцман50]

Боцман 50 спасибо. Сегодня попробую убрать сигнал. Спидометр нужно демонтировать, или можно добраться без разборки?

Без разборки если нет отверстия для сброса - не обойтись.Я же написал что рядом с одометром тобиш с колесиками которые показывают километраж. Если доберешься, увидишь маленький микро переключатель.

[ssslavonnn]

Добрый день !!! Хто может подсказать значение этих лампочек ? У меня оно вообще не горят, не при включенном зажигании, не на заведёной !!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал ssslavonnn - Feb 4 2012, 16:19

[VGS]

ssslavonnn, Похоже у тебя (как и у меня) "Спартанская" комплектация. Из всего что ты указал, должна загораться лампочка "подсоса". Остальное-лампочки бочка омывателя, уровня бензина...у тебя их нет с завода.

[ssslavonnn]

так что, они там для того чтоб дырок не было ???

[VGS]

так что, они там для того чтоб дырок не было ???

да

[S575]

]]>]]>

[raveness]

Кхе, ребят... ни че так что это тема про GD??

]]>]]>

пробег скручен, да и приборка не так далеко ушла от спартанской, еще двух ламп не хватает

Сообщение отредактировал raveness - Feb 11 2012, 10:57

[khrapaz]

По поводу неопознанной лампочки. Возможно это сигнал уровня охлаждающей жидкости (только для дизелей). На машинах до92г.в она выглядит вот так:

да это точно уровень охлаждающей жидкости у меня так было у меня мазда 626 2.0д 1994г.

[cvn]

Добрый вечер. Первый раз на вашем форуме, так что прошу извинения если что-то не так. У меня вопрос. Мазда 1988 г.в. 2,0 дизель. Горит индикатор о необходимости замены ремня ГРМ. Пробег 200 000 км. Ремень заменил. Как потушить индикатор? Дырочки на панели нетю

На панели спидометра есть винтик, м4 или м3 кажется, а рядом такое же отверстие с резьбой. Выкручиваеш винтик с одного отверстия, вкручиваеш в другое и будет тебе счастье ещё на 100 000 км, а затем обратная процедура. Винтик выступает в роли перемычки на плате, а концевик стоит в одометре. Вот и вся хитрость.

Без разборки если нет отверстия для сброса - не обойтись.Я же написал что рядом с одометром тобиш с колесиками которые показывают километраж. Если доберешься, увидишь маленький микро переключатель.

Микровыключатель срабатывает через 100 000км, и, чтобы не ездить с горящей лампочка, требуется перекрутить винт-перемычку подачи напряжения на самой плате спидометра.

Сообщение отредактировал cvn - Jul 31 2014, 15:59