Mazda 323F BA: Пропала тяга |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 323F BA: Пропала тяга |
May 11 2016, 16:50
Сообщение
#21
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 30 Регистрация: 26.12.2012 Из: Тернопіль Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323f 1996 Имя: Тарас |
А яке правильне положення має займати вал відносно шестерні, є якісь схеми щоб перевірити?
|
|
|
May 24 2016, 14:15
Сообщение
#22
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 158 Регистрация: 05.07.2013 Из: Kyiv Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda 323f |
у меня было похожее пропадение тяги при растянутой цепи, апогеем стало раскалывание натяжителя. На горку еле еле забирался.
|
|
|
May 20 2019, 10:03
Сообщение
#23
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 22.09.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE USA |
Проблема вилізла там де я її найменьше всього очікував. Коли я робив тех. огляд, я заодно виставляв запалювання по стробоскопу, і я постійно думав що я нахімічив щось при заміні розхідників, а вся проблема, як виявилось, в запалюванні. Машина погано починає їхати іменно після того як виставляється по стробоскопу запалювання, (перемичка в діагностичному роз'ємі, за допомогою стробоскопа Оріон ст 01 дві мітки на шківі виставляю з мітками 10 і Т, потім без перемички підправляю мітки за допомогою болта регулятора холостого ходу). Після цього машина тягу взагалі втрачає, ніби за собою пару камазів тягну. Коли підкручую трамплер в сторону раннього запалювання - машина починає їхати краще, але вже відповідно збиваєтья кут запалювання. Помітивши це, я подумав що в мене неправильно стоїть ремін грм, тобто десь зміщені мітки на колінвалах, поїхавши на сто там мені це підтвердили сказавши що мітка зміщена на один зуб. Залишив їм машину сьогодні, майстер поправив мітки, а машина з виставленим кутом випередження запалювання ще гірше їхати почала, хоча майстер мені каже що все виставив по міткам. Знов підкрутив трамплер в сторону ранннього запалювання (в сторону впускного колектора), машина почала краще їхати. Де мені шукати дальше, хто що думає? Вот приехала ко мне машина на обслуживание 1.5л, дорестайл Z5, проблема с тягой, ее нет. Заменен ремень ГРМ, ролики, местки выставлены по книге четко. Тяги нет, становиться чуть лучше при накрутке зажигания 20+ градусов, куда копать? Ошибок нет! На ХХ работает идеально, но ТЯГИ нет! Сообщение отредактировал Vicont69 - May 20 2019, 10:05 |
|
|
May 21 2019, 15:18
Сообщение
#24
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 05.02.2018 Из: Днепр Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 323 |
Доброго времени суток! На х.... эти метки для выставления зажигания и туда же страбоскоп....
Выставляйте по дедовскому методу, ни когда не подводил))))) по первому цылиндру ( вмт) + опережение на 3-5 градусов и будет гуд))))).Выкручивайте свечку с первого цилиндра + ориентир ( отвёртка или что подобное,для калибровки вмт), нащупали Вмт-открыли крышку трамблёра-выставили на первый цилиндр и вуаля))) не забываем про угол опережения 3-5 градусов, ну это индивидуально от двигателя, ловим самую лучшую работу двигателя. Всё))) 20 мин и тачка летит что самолёт))))) Вот приехала ко мне машина на обслуживание 1.5л, дорестайл Z5, проблема с тягой, ее нет. Заменен ремень ГРМ, ролики, местки выставлены по книге четко. Тяги нет, становиться чуть лучше при накрутке зажигания 20+ градусов, куда копать? Ошибок нет! На ХХ работает идеально, но ТЯГИ нет! Заводится норм? |
|
|
May 26 2019, 13:25
Сообщение
#25
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 22.09.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE USA |
|
|
|
May 26 2019, 18:31
Сообщение
#26
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 05.02.2018 Из: Днепр Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 323 |
|
|
|
May 26 2019, 19:39
Сообщение
#27
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 22.09.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE USA |
|
|
|
Jun 8 2019, 19:34
Сообщение
#28
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 05.02.2018 Из: Днепр Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 323 |
И лямбда, и дмрв, и дпдз, и концевик, и все местки на местах, и регулировка УОЗ работает т.е. машина откликается на смещение трамблера. А вот ТЯГИ нет, ну не тянет. Думаю на осцилограф отправить её, может катушка умирает. Посмотрите бензонасос, может бонально не даёт нужного давления на оборотах |
|
|
Jun 8 2019, 20:31
Сообщение
#29
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 22.09.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE USA |
|
|
|
Jun 8 2019, 22:22
Сообщение
#30
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 05.02.2018 Из: Днепр Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 323 |
|
|
|
Jun 8 2019, 22:32
Сообщение
#31
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 22.09.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE USA |
|
|
|
Jun 9 2019, 07:23
Сообщение
#32
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 05.02.2018 Из: Днепр Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: mazda 323 |
|
|
|
Oct 7 2019, 11:30
Сообщение
#33
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 163 Регистрация: 04.02.2019 Из: Kharkiv Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Саша |
Заводится нормально, ХХ идеальные, а вот тяги нет. я сейчас может сажу тупую истину, но вы заправляетесь чем? и масло какое? Просто та же лажа с оборотами и тягой была, бензин сменил на повыше и поехало нормально. Попробуйте на СТО если что по маслу узнать или в любой нормальный магазин позвонить типа Ёкар (где на телефоне технари сидят а не мальчики на подработке) - тоже подскажут P.S. "Котализатор" - улыбнуло))) -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25th April 2024 - 01:56 |