]]>https://disk.yandex.ru/client/disk/%D0%94%D...%82%D1%8B/MAZDA]]>
там тоже есть))

ПРОГРЕЙМАШИНУ И ПОСТАВЬ ПЕРЕМЫЧКУ (прогугли как выстовить зажигание на GE) в диагностическом разьеме тогда при повороте трамблера метки будут ходить куда тебе нада.
а так как ты без перемычки делаеш мозги сами автокорекцию врубают и подводят метки на место (или вообще на трамблер не обращают внимание.)
погляди еще тут ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]>

Масло ENEOS 75w90 (oil1370) полусинька нормальная и при -30 можно сцепу не выжимать отличее маленькое.
лью в 5 машин нариканий нет.

2 пояска сверху выпуск 1 или гладкий впуск.
сам щас меняю взял комплектом виктора рейнза.

ПОХОЖЕ НА СИЛЬНЫЙ ИЗНОС втулок кулисы кпп.

PF-301
PMH 308 поищи в магазинах.

кортеки нормальные

Блин у меня от 12.7 до 13.85 по логам гена дает при езде походу нада ревизию нада делать над ним. Но аккум не мертвеет.

почитай на драйве2 там много кто так свапил да и вопрос позадовай.
Может кто и тут ответит.

коробки должны быть одинаковые как по маховику так и внутри.
разница тока автомат мкпп .

Если ето датчик колена тот что сбоку внизу то на него полюбому выдаст ошибку. попробуй отключить датчик температуры вентель заработает постоянно и погляди как так она себя покажет (ПЕРЕГРЕВ НЕ ПОЛУЧИШ ВЕНТИЛЬ КРУТИТСЯ БУДЕТ).
Вообще глянь что у тебя со свечками когда ты говориш не заводится если есть топливо то должны быть мокрыми, или у тебя схватывает но не работает тогда может быть и в топлеве дело
тоесть в рампе по давлению хатя наврядле.
Поставь перемычку на режим для регулеровки.(как себя будет вести она)
А может и трамблеру писец приходит нагреется и не работает бывает такое в електрике.
Смотри трамблер датчик температуры датчик колена маф наврядле если у тебя она заводится то он впорядке.
А лямбды тока на смесь влияют на работу и на завод нет.(покрайней мере у меня так).

Действительно при помирании трамблера или его содержимого система на ошибки молчит.
У самого случилось несчастье с трамблером, помогла тока замена на новый аналог родного.
На KL движках их несколько видов с 1 датчиком и 2 они не взаимозаменяемые проверенно.
В первую очередь нада делать диагностику на центральном електроде , прозвонить крышку после етого , после бегунок смотреть.
Да и на фишках смотреть приходы всех напряжений в покое и в зажигании.

пришел новый с китая трамблер воткнул выставил примерно как стоял старый все соеденил с 3 раза завелась( машина 5 недель стояла коллом учтите.) пока все нормально пуск работа все хорошо. правда чутка с углом нада покалдовать потом будет .

правый покупал GSP 634002 трипоид но ты наврядли щас его найдеш где.

кароче заказал трамблер как у меня стоит тока с китая придет буду пробывать с ним. а то танцы с бубном показывают что все впорядке касячит трамблер(могу ошибаться ) но посмотрим.

у меня kf34 стоит родной там вижу под торелкой 2 плошадки под датчик а стоит по факту 1.
[/url]
]]>
ето датчик на 560ом
[url="http://fotki.yandex.ru/users/sanskrik/view/970025/"]]]>
]]>
[url="http://fotki.yandex.ru/users/sanskrik/view/970030/"]]]>
]]>

[url="http://fotki.yandex.ru/users/sanskrik/view/970031/"]]]>
]]>

[url="http://fotki.yandex.ru/users/sanskrik/view/970032/"]]]>
]]>

видно не айс но там пустота
[url="http://fotki.yandex.ru/users/sanskrik/view/970033/"]]]>
]]>

а вот второй как раз есть
[url="http://fotki.yandex.ru/users/sanskrik/view/970034/"]]]>
]]>
микросхема

[url="http://fotki.yandex.ru/users/sanskrik/view/970021/"]]]>
]]>
ну и сам номер трамблера
[url="http://fotki.yandex.ru/users/sanskrik/view/970020/"]]]>
[url="http://fotki.yandex.ru/users/sanskrik/view/970020/"]
извеняюсь что так криво повставлялось.

импульсы должны по вольтажу скакать на мультике?трамблер обязательно ставить при проверки импульсов.
И тоесть они разные и поетому и может не быть искры. Нуужен такой как точная наша копия по крышки.

друзья пока все глухо по вопросу пропажи искры. ситуация все таже мозги живые вскрывал все цело внутри, в форскане видит ошибки показывает (я их делаю сам спецом).
скажите кто знает чем отличается трамблер ]]>http://www.ebay.com/itm/350482325007?ssPag...984.m1423.l2649]]>
от нашего kf34 или етого ]]>http://www.ebay.com/itm/Brand-New-Mazda-62...80&vxp=mtr/]]>
последний отличается от нашего местами 3 и 6 целиндра кароче крышками разные они или еще чем но ставил такие 2 нов и старый с раб движка тишина у меня.
на фишках напряжение есть и в простое и при кручении двигла а искры нет. замер на датчике колена и прочистка его показал 560ом кароче есть 2 датчика и два на 560 рабочие.
куда рыть не знаю.

РОЛИК С БОЛТОМ НАХОДЯТСЯ ПОД НАСОСОМ ГУРА СНИМИ КОЛЕСО И УВИДИШ ТАМ ГЛЮЧ ИЛИ ГОЛОВКОЙ НА 10 И ЩИБКО НЕ УПОРСТВУЙ.

Сначало поднатяни если не поможет то сними и посмотри его состояние мож ему уже хана ставь в замен контитеч а то остальные повизгивают.( у меня так)

ремень гура смотри.

ошибок вообще нет после всего проделанного тока про рампу и маф вылазиет я их отключал для проверки искры.

ну вот и я припарковался. Завелся с утра в 11 как ни в чем ни бывало - засвестел опять ремень гура дай думаю мож подлезу да поднатину его.
заглушил покрутил руля влево посмотрел что ни как( погода слякоть) думаю ну и х с ним пусть греется пока значит. на старт а она маслает а не чихает ни схватывает ни чего просто тупо крутится двигатель.
я под капот ну мало ли что нибудь визуально определить( в се на месте все в порядке) так попыток 30 раз за день по 0.
на следующий день проверил искорку на свечках(свечки старые все в бензе и в каке от масла - им ппц) заменил на новые но искры нет ни на каком бронике.
думаю ну ето хана трамблеру снял разобрал контакты прозвонил по мануалу от 3 контактной А до раздоющего контакта 26ком в пределах нормы.
крышка вся звонится . серцевина 7 ком прозванивается. внутри все чистенько ни пылинки.
собрал ставлю и не как опять . у друга на киа такие же почти траблы были он бегунок чутка передвигал к крышке и все стало в норме.
пробуем результат - 0. Созвонился с другом у него Форд проба с 2.5л двиглой и новый не ставленый трамблер Выручил привез его мы его подкидываем а он опять по нулям. нет искры и все тут. 12 приходит на трамблер еще 6 вольт тоже . а не выдает голову уже саср* всякой инфой подскажите мож сто упустил из виду.
да еще кстати комп молчит на ошибки ни 1 ни показал но я смотрел через емл327 на нетбуке. сдергивал фишки с топливных рамп так он сразу выдал их при зажигании.
думаю дальше но пока ни кто не чего не посоветовал толкогого.

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...0&start=120]]> вот ветка

потом ве фотки туда добавлю и суда запостю что где и маркеровочки ок.