Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-5: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

8 страниц V  « < 6 7 8  
Reply to this topicStart new topic
> повышенный уровень масла в двигателе СХ-5, попадание бензина в масло
VVG_99
сообщение Mar 3 2017, 14:49
Сообщение #141





Группа: Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 22.11.2016
Из: Южный

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-5
Имя: Вячеслав



Цитата(dez @ Mar 2 2017, 14:01 ) *
anatol_od,
1) Присутствует ли проблема? Постоянно или только зимой?
2) Тип двигателя и пробег
3) Какое топливо льете (заправка)?
4) Как часто/долго двигатель работает на холостых? В частности прогрев зимой и пробки?
5) Преобладают ли короткие маршруты по городу? К примеру до 10-15 км с последующим полным остыванием двигателя?
6) Практикуется ли активная езда? Трасса? Чтобы выжечь излишки бензина либо возможные отложения в моторе?

Предлагаю, оставлять такую информацию для сбора статистики. Т.к. проблема непостоянная важно знать условия эксплуатации.
Самая простая рекомендация - лить хорошое топливо. Особенно зимой и особенно если оно попадает в масло.
Бензиновые двигатели с такой степенью сжатия работают на грани детонации. А есть уникумы, которые льют 92й бенз, несмотря на то что требуется минимум 95. "У нас же весь 95 это 92 с присадками" (с)

Напишу за себя:
1) проблема не наблюдается
2) 2.5 бензин. 21к
3) больше всего 95й обычный socar. также 95евро окко (иногда пульс).
4) Прогрев 1-3 минуты. Зимой бывает дольше чтобы оттаяли стекла. В пробках почти не стою.
5) В основном короткие пробеги 10-15 км (дом-работа)
6) Зимой 95% города. Спецом на трассу не езжу. Иногда "кручу" в городе.


проблема чаще присутствует на моторах 2.0
На двушках как правило вылазит при неправильной эксплуатации (зимой только премиальные сорта) это пункт номер один, дальше идет разжижение и масло 0в20, не имеющее запаса прочности по вязкости хуже противостоит течи, усугубляя ситуацию... как то так.
Южанам имеет смысл залить 5в30, северянам можно подумать о 0в30 с хорошей основой.

Сообщение отредактировал VVG_99 - Mar 3 2017, 15:10
Go to the top of the page
Вставить ник VVG_99 в ответ
+Quote Post
VVG_99
сообщение Mar 3 2017, 17:01
Сообщение #142





Группа: Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 22.11.2016
Из: Южный

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-5
Имя: Вячеслав



Цитата(anatol_od @ Mar 3 2017, 10:14 ) *
Но все таки склоняюсь к переливу на ТО-0. Проехал после откачки излишка более 100км уровень в норме.


Это исключено, ранее вы указали:
Цитата(anatol_od @ Feb 28 2017, 09:05 ) *
Жалею что после замены не проверил уровень масла, возможно мастер перелил, в 5л канистре меньше чем 800гр.

С учетом несливаемого остатка это как раз между мин и макс.

Дилер у вас не из бочки масло меняет? Почему канистра и что за масло?
Go to the top of the page
Вставить ник VVG_99 в ответ
+Quote Post
anatol_od
сообщение May 26 2017, 07:24
Сообщение #143





Группа: Новичок
Сообщений: 21
Регистрация: 07.09.2016
Из: г. Одесса

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-5
Имя: Анатолий



Цитата(VVG_99 @ Mar 3 2017, 17:01 ) *
Это исключено, ранее вы указали:

С учетом несливаемого остатка это как раз между мин и макс.

Дилер у вас не из бочки масло меняет? Почему канистра и что за масло?


у дилера масло в канистрах 5л, я брал на exist, Mazda Original Oil Supra 0W-20

кстати, уже почти 4000км после откачки излишков, масло на уровне (средина min/max). Режим тот же только город, средння скорость 23км/ч
Go to the top of the page
Вставить ник anatol_od в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение May 26 2017, 08:46
Сообщение #144





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,132
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 626 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Цитата(anatol_od @ May 26 2017, 08:24 ) *
кстати, уже почти 4000км после откачки излишков, масло на уровне (средина min/max). Режим тот же только город, средння скорость 23км/ч

Температура за бортом выше просто


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
senat
сообщение May 29 2017, 20:21
Сообщение #145





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 67
Регистрация: 01.05.2013

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: CX-5 (2,5)
Имя: Сергей



Цитата(Alpine @ May 26 2017, 09:46 ) *
Температура за бортом выше просто

Это точно. Данная тема как правило по этой же причине "затихает" с наступлением теплого времени года.
Go to the top of the page
Вставить ник senat в ответ
+Quote Post
Syava10
сообщение Jun 6 2017, 12:23
Сообщение #146





Группа: Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 18.03.2015
Из: Бровары

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-5
Имя: Вячеслав



Пробег 76000км. Уровень поднялся до крестика.Пробовал откачать шприцом и трубкой-не получилось.Поехал на сто откачали отсосом 200-300мл до средины мин-макс.Наблюдаю��

Сообщение отредактировал Syava10 - Jun 6 2017, 12:24
Go to the top of the page
Вставить ник Syava10 в ответ
+Quote Post
volser
сообщение Aug 30 2017, 09:51
Сообщение #147





Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 17.12.2014
Из: Kiev

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-5



Теме уже 3 года, хоть у одного были проблемы с двигателем из-за уровня масла?
Может это нормальная работа двигателя )
Go to the top of the page
Вставить ник volser в ответ
+Quote Post
bondilya
сообщение Dec 10 2017, 01:19
Сообщение #148





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 240
Регистрация: 30.03.2012
Из: Днепр

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: Mazda CX-5 (2014) 2.5L



]]>https://www.youtube.com/watch?v=nMX94zarLs4]]> вон австралиец про эту проблему(на английском). Говорит что это нормально, и связано опять же с короткими пробегами.
Go to the top of the page
Вставить ник bondilya в ответ
+Quote Post
senat
сообщение Dec 10 2017, 18:29
Сообщение #149





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 67
Регистрация: 01.05.2013

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: CX-5 (2,5)
Имя: Сергей



Цитата(bondilya @ Dec 10 2017, 01:19 ) *
]]>https://www.youtube.com/watch?v=nMX94zarLs4]]> вон австралиец про эту проблему(на английском). Говорит что это нормально, и связано опять же с короткими пробегами.

Не успокаивает это ни капли. А если у владельца большая часть эксплуатации - есть короткие пробеги (город маленький, работа не так далеко и т.д.), это значит, что надо выбирать другую машину? Это точно не может считаться нормальным режимом эксплуатации, когда в двигателе уровень улетает кто знает куда за максимум и ты имеешь головняк что с этим делать, ехать куда то далеко дабы сжечь этот бензин или менять масло. Но за весь холодный период года масло не назаменяешься. Да и ездить куда либо если нет надобности не совсем интересно. Короче - не нормально это, не нормально!
Go to the top of the page
Вставить ник senat в ответ
+Quote Post
VVG_99
сообщение Dec 11 2017, 23:24
Сообщение #150





Группа: Новичок
Сообщений: 24
Регистрация: 22.11.2016
Из: Южный

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-5
Имя: Вячеслав



Цитата(senat @ Dec 10 2017, 18:29 ) *
Не успокаивает это ни капли. А если у владельца большая часть эксплуатации - есть короткие пробеги (город маленький, работа не так далеко и т.д.), это значит, что надо выбирать другую машину? Это точно не может считаться нормальным режимом эксплуатации, когда в двигателе уровень улетает кто знает куда за максимум и ты имеешь головняк что с этим делать, ехать куда то далеко дабы сжечь этот бензин или менять масло. Но за весь холодный период года масло не назаменяешься. Да и ездить куда либо если нет надобности не совсем интересно. Короче - не нормально это, не нормально!


Цитата
вылазит на коротких дистанциях при неправильной эксплуатации (зимой только премиальные сорта) это пункт номер один, дальше идет разжижение и масло 0в20, не имеющее запаса прочности по вязкости хуже противостоит течи, усугубляя ситуацию... как то так.
Южанам имеет смысл залить 5в30, северянам можно подумать о 0в30 с хорошей основой.
Go to the top of the page
Вставить ник VVG_99 в ответ
+Quote Post
ACE!
сообщение Mar 10 2021, 09:27
Сообщение #151





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 27.08.2020
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda3



Столкнулся с похожей проблемой на Мазде 3, двиг 1.5. Осенью поменял масло у официалов, на ориг 5w30, уровень вроде проверял, был норм, проходит несколько месяцев, пришли холода, обратил внимание что после ночной стоянки из глушителя секунд через 5 после запуска начинает идти довольно сильный пар, продолжается это секунд 15 и потом нормализуется и пар идет но в небольшом количестве и не такой густой, дай думаю проверю маслецо, смотрю, а там на 5 мм выше уровня. Через щуп с помощью капельницы и проволоки откачал 500 грамм до среднего уровня, после этого уровень стоит на месте, проехал примерно 1500 км. Откачанное масло с запахом бензина, хотя вроде на всех машинах был примерно такой же запах. Вначале высадился на мнение что мне официалы перелили уровень и из-за этого начала дымить, сальники клапанов и всё такое, но потом начал задавать вопросы, сказали что мол катализатор греется, отсюда и сразу пар и мол так у всех. Теперь вот думаю что нужно опять менять масло раз попал бенз в него, отсюда может быть и повышенная дымность, да и вообще не нормально это, когда что-то куда то попадает.

Кстати попутный вопрос, последнее сообщение в этой ветке было 4 года назад, интересна судьба прошлых топикастеров, что с их двигателями, кто сколько наездил и не было ли больше проблем
Go to the top of the page
Вставить ник ACE! в ответ
+Quote Post
Dr.Vit
сообщение Mar 10 2021, 12:11
Сообщение #152





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 157
Регистрация: 20.12.2009

Спасибо сказали: 9 раз(а)
Авто: Mazda 323F BJ -> AVEO -> Mazda CX-5 2012 Premium



Ось тема да драйві: ]]>Drive2]]>
Go to the top of the page
Вставить ник Dr.Vit в ответ
+Quote Post

8 страниц V  « < 6 7 8
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 17:48