ГБО 6-е поколение, ГБО Mazda cx-5, M6 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-5: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
ГБО 6-е поколение, ГБО Mazda cx-5, M6 |
Aug 18 2016, 17:56
Сообщение
#81
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 68 Регистрация: 04.12.2015 Из: Kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 2.5 Sky Имя: b0rmann |
и как бы реагировали вы если бы вам поставили ГБО за 2400 евро сказали что это шестое поколение и это официальный дилер, через 26000 км пробега система перестает работать и никто незнает что с ней и кстати до сегодняшнего дня а уже февраль она не работает корректно, выезжаю газ и будут разбирать...пишу в Prins они отвечают что у нас нет оф представительства в Украине...а на этом форуме люди которые хорошо вас знают пишут что меня развели, когда уже поняли что я пишу о Вас,как бы вы реагировали???!!!я все понимаю что установка по сути не обкатана в наших реалиях и скорее всего от голландцев будет ответ что плохой газ...и я понимаю почему нельзя все сделать быстро как с четвертым поколением, но на сегодня я точного диагноза незнаю, но хотя бы голландцы написали что это или насос обратки или мультиклапан,будут разбирать и смотреть когда не будет газа в баллоне...а что дальше будет если это насос или мультиклапан сломался?я незнаю и тот кто занимается гарантией мне не говорит, принципе как и прежде...мне в Ровно сказали что по сути что никто не знает как покажет себя установка в Украине и я был готов к этому, но можно впринципе написать на e-mail, последующие действия и решения...я пытался найти ответ на форуме... и да, по поводу плохого газа - для 6го поколения, нужен газ двойной дистиляции. его нет такого даже в германии, а у нам и одинарной нет- пропан-бутан идет как побычный продукт пр-ва бенза, т.е. как шлак и отвал в металлургии. а что с OBD? если в этом принсе она в комплекте? |
|
|
Nov 3 2016, 18:39
Сообщение
#82
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 357 Регистрация: 13.07.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 25 раз(а) Авто: Mazda 3 1.6 MT 2004 ГБО Имя: Юрий |
и да, по поводу плохого газа - для 6го поколения, нужен газ двойной дистиляции. его нет такого даже в германии, а у нам и одинарной нет- пропан-бутан идет как побычный продукт пр-ва бенза, т.е. как шлак и отвал в металлургии. а что с OBD? если в этом принсе она в комплекте? Откуда сведения по поводу двойной дистиляции газа? Ссылку, плиз. Все сайты установщиков пишут, что требований к чистоте газа у 6-го поколения вообще нет. Достаточно зайти газу в баллон через керамический фильтр. 5-е поколение более требовательное к очистке газа, потому что там свои газовые форсунки для жидкого впрыска. У 6-го поколения такого нет. Там газ идет через бензиновые форсунки, которые достаточно почистить бензином, если они залипнут от газового конденсата. |
|
|
Nov 3 2016, 19:11
Сообщение
#83
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 357 Регистрация: 13.07.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 25 раз(а) Авто: Mazda 3 1.6 MT 2004 ГБО Имя: Юрий |
Собственно, ссылки с моей стороны, что 6-е поколение не требует специально очищенного газа:
]]>ссылка 1]]>, ]]>ссылка 2]]>, ]]>ссылка 3]]>. Подозреваю, что все они перепечатывают друг у друга. Теоретически, 6-е поколение должно быть даже менее требовательное к качеству газа, чем 4-е. В 4-м поколение от газового конденсата залипают форсунки и грубеет мембрана редуктора. В 6-м поколении этого нет. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28th March 2024 - 15:05 |