Версия для печати темы

Автор: alexm777 Apr 25 2013, 13:48

Давайте разбираться с работой системы i-Stop - какие плюсы/минусы и как работает.

Автор: siroshka Apr 25 2013, 14:33

а какие минусы, кроме того, что зимой не пашет?

Автор: ld. Apr 25 2013, 14:40

Минус, как и на всех подобных - в тянучках, пока заводится (хоть и быстро это происходит), шумахеры пытаются влезть в дырку размером пару метров

ПС: зимой вполне пашет (после прогрева двигателя)

Автор: Seth Gecko Apr 25 2013, 14:42

У меня встречный вопрос: а насколько безопасно систему i-stop тестить в режиме пробок?
Если, к примеру, проехал 10 метров, остановился, система заглушила двигатель секунд на 10 и снова запустился, ещё проехал метров 5, опять секунд на 7 заглушился двигатель и т.д. Насколько это убивает двигатель\саму систему?
Насколько я понял, то запуск производится не зажиганием а аккумулятором..
В общем, в сервисной книге, вроде, ничего не нашёл касательно как её использовать ( может плохо смотрел ).

Автор: alexm777 Apr 25 2013, 21:01

ограничений нет. На АКБ действительно, повешенная нагрузка. Потому у нас он специальный. И потому система так требовательная к току, и если что-то не так, то сразу отказывается работать.

На сам двигатель, как я понял, дополнительнйо нагрузки нет. Он специально разработан под работу этой системы и "засыпает" в особом режиме, чтоб быстро потом запускаться.

Как то особо не парился этим вопросом при выборе авто, но теперь понимаю, что нам повезло с этой системой!

Автор: Seth Gecko Apr 26 2013, 09:56

Да, система, вроде эффективная. Сколько экономии топлива сказать не могу, но бывало, что в пробке стоял на i-stop-е и по 1,5 -2 минуты и вплоть до самозапуска двигателя. Так что с миру по нитке

Автор: Лёва Apr 26 2013, 10:41

Вчера дали ответ: "Катайся, когда-то да заработает. Скорее всего, аккумулятор еще не разработался". Прикольное начало сервисного обслуживания. Я думал такой "сервис" только на Хюндае, оказалось я ошибался...

Автор: siroshka Apr 26 2013, 11:27

это на Петровке?

Автор: Лёва Apr 26 2013, 12:18

Ага.

Автор: alexm777 Apr 26 2013, 13:10

Гон - ставь вопрос о замена АКБ!

Автор: Лёва Apr 26 2013, 13:26

Да вот как раз и думаю поехать в понедельник. Читал на российском сайте, там подобная проблема у многих случалась и ездили они подолгу (по несколько тыщ км.), пока не начала работать данная система, а мне как-то не хочется столько времени ждать да и не факт, что она потом начнет работать.

Автор: Veselynchik Apr 26 2013, 18:54

У меня как выехал с салона ай стоп работал!!! Сейчас тоже не работает особо не парюсь в принципе.... он актуален для больших городов

Автор: Лёва Apr 26 2013, 19:19

Заехал сегодня на СТО. Померяли и сразу засуетились: 22% заряда аккумулятора. Хотели сразу оставить, но я ехал на встречу и не мог ее уже отменить, так что завтра повезу "поить коня зарядом".

Автор: Veselynchik Apr 26 2013, 19:56

ничего себе на новой машине 23% заряда... надо наверное и свой акум проверить а то мало ли

Автор: Veselynchik Apr 27 2013, 15:40

О чудо сегодня ай стоп опять заработал!!!

Автор: Oldpepper11 Apr 28 2013, 20:41

Я тоже столкнулся с подобной проблемой. Но после того, как на СТО полностью зарядили аккумулятор и поставили каую-то новую прошивку, проблема исчезла. Даже если не езжу по 2-3 недели, после непрерывного пробега в 20-30 км система начинает работать. Вот уже полгода никаких проблем.

Автор: Лёва Apr 28 2013, 21:13

Вчера оставил машину у них на ночь, утром сказали, что зарядился всего на 70% и при таком заряде i-stop работать не будет. Потребовал 0поменять на новый аккум. Попросили приехать в будний день, чтобы решить этот вопрос, но только я выехал с СТО, сразу же, у шлагбаума на выезде, впервые сработала. Целый день работала исправно, причем я быстро приловчился к правильному пользованию ею. Забавная штука. Расход бензина по пустым улицам показал 7,4 л..

Автор: AutoPilot Apr 28 2013, 21:24

Сегодня был на СТО. Обнулили iStop, т.к. она показывала зарыд 11%, а АКБ был заряжен на 75%. При выезде iStop считал заряд 0%, поэтому работал постоянно, но сказали, что за 64 часа должен накопить данные и расчитать заряд и если опять будут проблемы, то тогда уже либо будут заряжать, либо менять АКБ. Но чего нет, так это другой прошивки - спрашивал, сказали, что новой ещё не было и прошивать мол нечем.

Автор: siroshka Apr 28 2013, 23:57

у них там виндовз миллениум стоит штоле? детский сад...

Автор: raditsa Apr 29 2013, 08:56

А если в домашних условиях поставить на зарядку аккумулятор?

Автор: AutoPilot Apr 29 2013, 09:07

Если вы мне, то у меня проблема не в аккумуляторе, а в iStop, которая не правильно высчитывает уровень заряда.

Автор: AutoPilot May 16 2013, 11:35

В общем, с 3-ей поездки на СТО, заменили мне АКБ по гарантии - заняло это больше 3-х часов. Всё очень долго согласовывалось с гарантийщиком Надеюсь, это поможет, иначе уже не знаю (и СТОшники тоже) что делать.

Автор: Лёва May 16 2013, 11:45

А ты на какой СТО был? В отношении гарантийных проблем, мне очень хвалили ВИДИ, а вот АИ на Московском - не очень. Вроде как ВИДИ более лоялен к клиенту. Сам не проверял. У меня после подзарядки (до 75%) система стала работать отлично.

Автор: AutoPilot May 16 2013, 11:51

Дя, был на Петровке - с гарантией там реально сложно. Думаю, в следующий раз буду пробовать другое СТО - это надоело. хотя и близко находится (из-за чего туда и катался).

Автор: mrMad-Cat Jul 30 2013, 21:23

Выехал из дилерского центра. Проехал 30 км по тарсе. Остановился - iStop! ))
Потом на световорах потренировался. Не могу только понять когда она готова сработать, а когда нет. Если бы хоть датчик какой-то горел, что система сейчас готова к остановке.
И с педалью тормоза еще недопривык. Если нажать сильно то потом особо не отпустишь, так как иначе она заводится.Рулем двигать не понравилось так как он тугой становится совсем, а потом раз - мягкий (электроусилитель включается). Короче как-то не очень вижу смысл пользоваться рулем. Достаточно подотпустить тормоз и она едет.

Но в целом очень прикольно. Вождению совсем не мешает, но нужно привыкнуть.

Автор: ld. Jul 30 2013, 21:50

Такого нет, есть наоборот - когда i-stop включился (двигатель остановился) и хочет выключиться, то индикатор начинает моргать и двигатель через непродолжительное время заводится.
Такое происходит, например, при включенном кондиционере, когда температура в салоне сильно повышается.

Автор: Baba yaga Jul 31 2013, 01:19

у меня из салона i-stop тоже не работал а включился на 82м. км.

Автор: mrMad-Cat Jul 31 2013, 08:38

Видать от салона зависит. Мне види до последнего держали питание на аккумуляторе
Сегодня поездил еще. Довольно прикольно, я даже не замечаю как он глохнет так как двигатель и так очень тихо работает.
Единственно смутило - когда выхал на средину перекрестка и ждал поворота - он тоже включился. Тут было немножко неожидано, так как нужно ж быстро проскочить. Хотя сказать что он сильно тормозит - нельзя. Работает очень шустро.
Кстати работает летом сразу. Сел в машину, без прогрева поехал, через минуту доехал до перекрестка - яСтоп. Приятно

Автор: Malev Aug 14 2013, 11:26

Машина СХ5 2,5
пробег 1412км
iStop - полет отличный
Как писалось вышеБ система работает превосходно в пробках, педаль тормоза слегка выжал и стоишь, отпустил поехал, а надо заглохнуть - надавил чутку сильнее.
На светофоре перед стартом шевельнул рулем и машинка проснулась.
Всем полностью доволен

Автор: MZ-5 Sep 3 2013, 14:09

Сегодня во время движения начал мигать индикатор I-strop и загорелась треуголка с !-знаком, заглушил - завел, та же х-ня, доехал до работы заглушил - завел, все вроде в норме.
У кого нибудь было подобное? Что бы это значило?

Автор: kalaha Sep 3 2013, 14:24

на сколько я понял, с нашим вариантом панели приборов тип Б посмотреть время работы яСтопа не возможно?

Автор: mrMad-Cat Sep 3 2013, 20:55

Юр, мне чего-то кажется что возможно через подключение к компу, ну явно э эта инфа должна там хранится. Нужно подумать где взять приборчик и софт для этих целей.

MZ-5, Почитайте про инициализацию ястопа, может слитела. Хотя во время движения... Короче судя по всему вам в сервис, по гарантии. Наберите их предварительно, может что умное скажут

Автор: kalaha Sep 3 2013, 21:04

короче если и возможно, то только с бубном и то не факт. АбЫдно (((
начал читать электронный мануал в ожидании коня - ну сильно наша панель приборов кастрирована по отношению к типу А. логика такой комплектации совсем не понятна.

Автор: mrMad-Cat Sep 3 2013, 21:13

kalaha, А мне даже нравится уже эта панель Б. Она реально симпотичней. По функционалу на ней все что нужно всеравно есть.
Ну разве что не сможем мы с тобой померятся писками у кого айстопа больше вышло

ЗЫ: ты еще жди, может тебе привезут с панелью типа А Я когда ждал то тайно надеялся: а вдруг в моей как в более новой уже будет ситисейфити, память сидений и воздуховоды на задний ряд...

Автор: kalaha Sep 3 2013, 21:15

мне тоже внешне наша больше по душе. ну там не только в ястопе дело. ещё и все расшифровки иконок даются текстом - в разных ситуациях разный текст. но и это не основное - как понял из чтения мурзилки, в типе А есть возможность выставить напоминание о ТО и о замене масла. для меня было бы полезно очень с моим старческим склерозом в начальной стадии.

Автор: Татьянка Sep 3 2013, 21:27

У нас сразу же начал в первый день работать. Только выехали из Пшеничной, а там и пробочка сразу нарисовалась, вот там и обнаружилась работа I-stopa. К нему быстро привыкли, не мешает, даже перестали замечать, воспринимается уже как должное.

Автор: Tararamov Sep 4 2013, 08:20

У нас тоже включился istop на первом же светофоре по дороге от Петровки к заправке Вог на перекрестке Новоконстантиновской и Заводской.
Уже две недели за рулем (1150 км), но продолжаю решать задачу - что лучше для машины и для кошелька: когда останавливаешься на светофоре и нет секции с обратным отсчетом, начинаю взвешивать - стоит ли жать тормоз до istop'а и глушить мотор или подержать легонько не глуша? Примерно в половине таких случаев заводить мотор istop'у приходиться меньше чем через 5-6 секунд - и вот тут меня гложут сомнения - может я так больше изнашиваю АКБ и прочие детали системы и не стоят эти полторы капли бензина лишнего завода двигателя?
Наверно кого-то тоже иногда мучат такие сомнения?
Пока принял для себя правило для ситуации со светофором и обратным отсчетом - если остально больше 10 секунд - глушу мотор, если меньше - нет.

Автор: mrMad-Cat Sep 4 2013, 12:57

Tararamov, полностью аналогично! Даже тот же интервал для себя выбрал в 10 секунд
Причем не всегда нужен и таймер отсчета. Иногда в пробке стоишь, вижу что в переди машин 5-10 стоит и еще не начали двигатся - значит тоже времени на секунд 10 есть точно.

Кстати да. Там же должно быть в любом случае какое-то напоминание что пора на ТО... У меня даже в леоне без компа такое было.
Про расшифровки не переживай, они толком нового ничего не несут. в 90% случаев иконки с головой хватает для понимания проблемы. Текст по сути лишь дублирует значение иконки.

Автор: AutoPilot Sep 6 2013, 14:50

Если уж заговорили о панелях, то мне не хвтатет нормального значка открытых дверей, а то у нашего типа панели нельзя понять, какая именно дверь открыта

Автор: DMz-Lya Sep 6 2013, 14:53

+1, не раз уже вокруг машины ходил ...

Автор: kalaha Sep 6 2013, 15:07

вот и меня все эти нюансики и удивляют - как можно на машину даже при максимальной комплектации тулить кастрированную панель приборов. короче жаба душит

Автор: Татьянка Sep 7 2013, 23:07

+1 И как правило это был багажник))

Автор: DMz-Lya Sep 9 2013, 08:48

Точно, багажник чаще всего

Автор: Cn011282pal Oct 5 2013, 07:05

А я вообще впервые слышу про разные типы панелей... Можно по подробней?

Автор: kalaha Oct 5 2013, 08:52

тот кто брал хоть раз в руки мануал легко поймёт о чём речь.

Автор: Malev Oct 5 2013, 10:50

Нам еще не так плохо, как владельцам новой Kuga! in USA - EScape - там бортовой компьютер прям из фильма звездные войны, а у европейцев корейский калькулятор


Я свое первое знакомство с мануалом никогда не забуду ( 3 часа у ГАИ за его чтением провел), пока номера дожидался

Автор: Bianko Oct 5 2013, 12:10

Тип А и В.
В новой шестерке 2,5 стоит полная панель.

Автор: Cn011282pal Oct 5 2013, 17:39

Понял, спасибо, надо заехать в автосалон посмотреть.

Автор: Baba yaga Apr 15 2014, 14:49

у меня после зимы Ай стоп ещё ни разу не включался, хотя до холодов всегда работал исправно, так у всех???

Автор: ld. Apr 15 2014, 16:19

Все работает.
ПС: зимой в холода тоже пару раз срабатывал, но ненадолго - до зеленого светофора не дотягивал, сам заводился.

Автор: kalaha Apr 15 2014, 16:29

работает! и зимой работал.

Baba yaga, я бы съездил в такой ситуации к ОД.

Автор: mrMad-Cat Apr 16 2014, 17:53

У меня так же как у Юры и ld.. Так что прямая дорога в сервис проверят аккумулятор.

Автор: mr_Larry Apr 16 2014, 19:48

+1

Автор: Foxty Sep 26 2014, 07:47

А у меня случился "баг" с i-Stop. На 0-м ТО попрсоил глянуть на Петровке...то типа не всегда долго держит...бывает 20сек и заводится машина.
Оставил у них машинку на день.
Они говорят, ок что оставили, был аккум посаженный - подзарядили.
И что Вы думаете, 3й день, уже больше 100км, i-Stop НИ РАЗУ не включился, при том что работал ВСЕГДА!
Звоню - говорят, смена погоды, вкл. электрооборудование и т.д. .... говорю Вы че +12, и все выключено...короче поеду сегодня,
пусть смотрят, а что смотреть то должны? подскажите...

Автор: AutoPilot Sep 26 2014, 10:59

I-stop диагностировать не так уж просто из-за того, что ничего не выводится.
Очень странно что i-stop не работал особенно вначале, т.к. первые 3 дня i-stop работает независимо от заряда АКБ, т.к. после снятия клемы он заново пересчитывает заряд АКБ. Подедьте на СТО к электрику (лучше всего к Дмитрию) и попросите, чтоб он посмотрел оборудованием заряд АКБ, который выдает система. Также скажите, что i-stop перестал работать. То, что сказали мастера-приемщики - это типичный ответ. Поговорите со специалистом.

Возможно, банально, не инициализировали i-stop. Они ленятся это делать.

Автор: Foxty Sep 26 2014, 13:20

Нет, i-stop не работал сразу, в течении 3х дней имел ввиду.
На русском форуме нашел, что если BATT_SOC<68% то он не включится,
на Петровке подключили ПК сегоденя и действительно 65%...электрик (может даже Дмитрий) не заметил бейджик.
Электрик сбросил настройки, говорит бывает при зарядке акб, и i-stop заработал как и было!
Респект!
з.ы. правда почему это сразу забыли, но все исправило быстро, доволен!

Автор: AutoPilot Sep 26 2014, 13:27

Главное, чтоб через 3 дня работало - первые 3 дня работает всегда (кроме не правльной инициализации, но это проверяется на месте)

Автор: Baba yaga Sep 27 2014, 05:48

У меня после зимы было тоже самое так как ездил мало и на короткие дистанции, в конце весны перезвонил на Окружную так как рядом, за 2 часа всё зделали, теперь если неделю не не поездиш то после 2 дней он включается

Автор: bearsnn Nov 24 2014, 09:36

У меня сегодня загорелся красный треугольник и надпись желтым iStop. Перезапуск сразу не помог. доехал до работы, опят перезапустил все потухло. Это значит здох акум ?

Автор: AutoPilot Nov 24 2014, 10:22

У меня было такое месяц назад. Как оказалось, подсел аккум. Вылечил подзарядкой АКБ. Можно даже клеммы не снимать, чтобы не заморачиватся с инициализацией i-stop.
]]>http://radikal.ru/fp/7bb25abae6f340cf94cf0a91accc2f1f]]>

Автор: bearsnn Nov 24 2014, 14:52

Спасибо. зарядника у меня нету. если повторится буду искать

Автор: Dozy76-77 Nov 28 2014, 22:12

Прикол, прочитав вышеизложенное понял, что у меня не работает i-stop c момента выезда авто из салона и при этом инструктор выехав из гаража ничего не сказал. Дело в том , что у меня при полной остановке немного падают обороты но двигатель при этом не глохнет!!! А проездил уже 2 недели с момента приобритения. Завтра на Петровку

Автор: sauron Aug 14 2015, 10:16

Тоже случилась проблема спустя 2 года машина 13 года , аккумулятор показывает 60 % айстоп перестал работать уже 2 раз езжу на Петровку его подзаряжать , при том что машина последнии 2 недели постоянно ездить

Автор: Ежачок Mar 14 2021, 15:24

полтора года из салона i-stop работал отлично. зимой после прогрева также работал. аккум подзаряжаю сам в гараже. хранение авто теплое.

недавно заметил, что i-stop перестал работать даже при прогретом двигателе. после запуска двигателя и погасания всей индикации на панели надпись i-stop не горит. загорается и горит оранжевым, когда я нажимаю на пару секунд кнопку "отключение системы i-stop", но система так и не работает. после остановки и запуска двигателя снова надпись не появляется и система не работает.

скажите, нормальное состояние готовности системы i-stop в движении подтверждается постоянным оранжевым цветом или отсутствием всякой горящей надписи?
или оранжевый цвет сигнализирует о том, что система отключена?

выше прочитал про "инициализацию системы". как ее произвести самостоятельно?

Автор: zebrik1 Mar 14 2021, 16:44

Когда завел машину и снял с ручника на панели ничего гореть не должно. Когда срабатывает айстоп- на панели загорается зеленым. Для того чтобы он сработал должно выполнятся несколько критериев: руль прямо, водительский ремень безопасности пристегнут, двигатель достаточно прогрет и климат-контроль работает в умеренном режиме, аккумулятор достаточно заряжен, педаль тормоза нажата достаточно сильно. Если хоть один из этих критериев не выполняется- двигатель не заглохнет. Готовность системы можно проверить на одной из вкладок ГУ. Когда нажимаешь и держишь кнопку отключения несколько секунд- система отключается и тогда на приборке загорается айстоп оранжевым цветом. После того как заглушил двигатель и завел снова - включается опять автоматически. Т. е. после каждого перезапуска двигателя при отключении айстопа нажатием кнопки на несколько секунд она опять будет включаться и работать. Отключить ее навсегда не получится.

Автор: Dr.Vit Mar 15 2021, 11:06

Одного ранку після запуску двигуна індикатор i-stop не погас (світився жовтим).
Перезапуск двигуна на місці нічоно не змінив.
Відразу подумав на генератор, відкрив капот, ремінь генератора на місці, шків герератора крутиться. Все ок!
Сів у салон з думками про діагностику, купівлю нового акумулятора.

Не пам'ятаю чому, але глянув на плафон, і бінго!!!
Світисься одна лампа плафону (та що ближче до водія). Згадав що вчора вмикав, але вимкнути забув!
Машина ніч простояла з ввімкненим плафоном!!! Що і підсадило аккум.

Ця помилка виникла якраз перед поїздкою 50км в одну сторону.
Всю дорогу не зводив очей з жовтого індикатора i-stop.

По приїзду в пункт призначення, заглушив авто. Пішов по гостях!
Після наступного запуску двигуна, індикатор погас! i-stop запрацював так як слід!
Ось така "повчальна" історія, з хеппі ендом

Автор: pit.serg Mar 18 2021, 23:18

Отключить навсегда возможно, но только программным путём. Вообще, как по мне, от этой системы очень сомнительная польза. Учитывая стоимость аккумулятора, износ стартера, то скорее минусы, чем плюсы.

Автор: andrr Mar 19 2021, 09:07

И для меня польза сомнительная, но так еще на гарантии - постоянно нажимаю кнопку.. Для ленивых китай даже продает обд адаптер для деактивации этой системы

Автор: Dr.Vit Mar 19 2021, 13:39

Сподобалась гамотно розжована інформація про I-Stop тут: ]]>https://www.drive2.ru/l/5522580/]]>, ]]>https://www.drive2.ru/l/6905374/]]>.

Автор: zebrik1 Mar 19 2021, 22:01

Согласен. Вмешиваться и отключать программным путем не считаю правильным. Просто не пристегиваюсь в городе - тогда не срабатывает. За городом пристегиваюсь, но не жму сильно педаль тормоза - тогда тоже не срабатывает. При расходе 11.2 литра по компу (у меня сейчас) считаю систему ненужной, назойливой и доставучей. Экономия бензина в ущерб сохранности двигателя, стартера и аккумулятора тоже сомнительно. Постоянно нажимать кнопку чтобы отключить систему просто достает.

Автор: pit.serg Mar 21 2021, 11:00

Почему так? Программно отключили и забыли. Как по мне, это более правильно. А не пристёгиваться, и контролировать постоянно нажатие педали и т.д. это не очень. Плюс, и штрафы за ремни подняли до 510 гр.

Автор: zebrik1 Mar 21 2021, 12:17

Как только оштрафуют первый раз тогда подумаю. Программно отключать тоже не считаю правильным так как официалы этого не далают. Я видел видео как гаражники отключают через форскан но в случае ошибки или проблем спрос с них никакой. Боюсь одним словом.

Автор: pit.serg Mar 21 2021, 13:09

Официалы много чего не делают. Причин для этого много. Не хотят, не умеют, и, самая главная - не имеют права. Лично мне приходится чаще всего программировать мазды из америки. Там этой системы не бывает вообще. По крайней мере, не встречал. А на европейских машинах я пару раз отключал. Ничего страшного не произошло. Все катаются и довольны.

Автор: Ежачок Mar 22 2021, 16:41

вроде же стартер и аккум не участвуют в запуске двиг в режиме i-stop. я читал, что запуск реализуется впрыском и поджигом горюче-воздушной смеси в тот цилиндр, который стоит на рабочий ход, сразу за вмт. он и дает достаточный для раскрутки двигателя импульс.

если честно, то я в плане экономии тоже не смотрю на эту систему. просто меня напрягает, что в авто что то не работает, хоть и такая не жизненно-важная функция. а постоянно жмакать кнопку отключения тоже не хочется, как и отключать программно до окончания гарантийного срока.

Автор: zebrik1 Mar 23 2021, 01:51

Честно говоря не знаю участвует там стартер и аккум. или нет. Знаю точно что участвует двигатель и ему лишние старты точно на пользу не идут, что бы ни говорили производители.

Автор: Ежачок Mar 25 2021, 19:56

очень качественно все расписано, но, к сожалению, не для авто, после 19 года.
я пытался пройти все манипуляции по инициализации по пунктам, расписанным в данных ссылках, но ничего не получилось.

кто то видел подробные пощаговые инструкции по инициализации аккумулятора и систем для сх-5 после 2019 года выпуска?


безусловно дополнительные стопы и пуски - это неустойчивые переходные режимы и механизму они не на пользу.
но все равно хочу, чтобы все системы работали так, как им положено, коль уж долговременное отключение не предусмотрено.
просто недожимаю педаль тормоза и система не срабатывает, когда мне этого не хочется.

я вот вычитал по рекомендованным выше линкам, что подзарядка аккума без снятия клемм не исправит баг с отключением системы i-stop по низкому напряжению. нужно скидывать клеммы, заряжать и потом снова инициализировать. это конечно утомительно.
хочу попробовать сделать это не полным скидыванием клемм, а отключением колодки датчика тока. может так получится. тогда и инициализировать не придется. только бы сработало.

Автор: andrr Mar 26 2021, 10:57

Да, расписано все красиво.. У меня тоже авто 19го года и я 2 раза сбрасывал клему более чем на 5 минут. Никакой инициализации не делал и i-stop попрежнему работает..
Понимаю, что не самый точный показатель, но показания напряжения аккума с сигналки за 2 года сменились с 12.7-12.8 на 12.4-12.5 В, объясняю это городским циклом эксплуатации, возможно частичная сульфатация.. Недавно был на сервисе, обновляли по - машина час простояла на внешнем источнике (вроде 14.2В) в режиме ACC.. Врезультате аккум слегка взбодрился (или pcm что-то себе записал) - теперь напряжение снова 12.7В. I-stop выключаю кнопкой..

Автор: Ежачок Mar 27 2021, 18:45

сегодня утром я решил испробовать еще один метод инициализации, найденный в интернете: комбинацией нажатий педали тормоза, коробки в нейтральном режиме и определенными нажатиями педали акселератора. предварительно на ночь оставил аккум на зарядке без снятия клемм. о, чудо! у меня получилось! до инициализации система i-stop сигналила желтым - не работала, а после инициализации все заработало! в общем я успокоился: метод найден и система в рабочем состоянии.

Автор: VVG777 Aug 6 2022, 12:36

Есть в этой системе значительный плюс для тех кто ездит на 20-х (А1 и Илсак)... а именно в летнее время давление в системе смазки на ХХ начинает стремиться к нулю и при таком раскладе глушение двигателя при остановке идет на пользу моторесурсу... Для тех кто ездит на нормальных маслах (А5, С2/С3,А3) вреда от этой фичи больше чем пользы. Сам заблокировал кнопку айстопа пластиковым клинышком, а желтый индикатор на панели приборов заклеил аккуратным кусочком черной изоленты... может и колхозненько, но на 100% эффективно, без несанкционированного вмешательства в софт управления и незаметно для посторонних глаз.

Автор: Dimon4339 Aug 6 2022, 19:41

Здравствуйте, кто может подсказать , как можно понять есть ли
функция i stop , по наличию кнопки с слева?
Если кнопки с надписью нет , значит и функции нет? Или я ошибаюсь?
13г

Автор: VVG777 Aug 6 2022, 20:43

Если панель с кнопками родная, значит функции нет,