Народ, ХЕЛП . Закрылся центральный замок!
Разогревал и отошел - захлопнулась машина. Не могу открыть. Уже час греется. Второй брелок есть, но открывать не хочет.
Что делать?

Привет! Чего рассуждать,позвони расскажу. Это ни есть проблема. А те тройники все -равно нужно переделывать там очень маленький ток.

Сталась невеличка пригода яка підпсувала новорічний настрій...
31-го поїав в магазин за молоком дитині (так як виявилось що вдома все є крім молока ) повернув на перехресіт на ліво вже на жовтий сигнал світлофору, а там з кутом сидять продавці полосатих палок все гарненько назнімали на візир.... на мирне вирішення питання навіть слухати не захотіли зразу почали катати протокол, і виписали постанову... от питання чи реально оспорити цей протокол, і чи воно того варте.... (скан протокола і постанови докладаю).

2700

Подскажите,передние амортизаторы(левый,правый)взаимозаменяем
ые?(если не считать крепления для торм.трубки)

речь идёт о радиаторе отопителя!! чуть тёплый воздух... заливал промывку системы охлаждения - не помогло!

Извините, если не совсем в тему. Я бы, за такой ксенон и би ксенон, едущих на встречу расстреливал на месте. Дело не в стране производства, а в самом изделии. Отличное качество, фокусировка и т.п. за 300 грн - о чём Вы шепчете, какое нахрен качество и фокусировка....

Ещё раз извиняюсь, накипело. Это типа АП. Владельцу удачных продаж, желательно за пределы Украины

Всем доброго времени суток! Случилась у меня сейчас неприятность: разворачиваясь не заметил в траве столбик и разбил об него задний бампер! ((( Был у мастера, он сказал реставрировать нет смысла легче и дешевле купить с разборки! Так вот скажите пожалуйста отличаются ли бампера между собой на разных кузовах BF (хетчбек, седан, универсал)? У меня пятидверный хетчбек.
Если нужно могу сделать фото!

У меня двигатель В6 инж. появился отчётливый цокот (по ходу накрылся гидрокомпенсатор) , вопрос ! как ремонтировать , покупать новый в принцепе накладно, прочитал что они разборные и в принцепе не ломаются а засераются отложениями, ]]>http://ffclub.ru/topic/236741]]> здесь подробный отчёт по ремонту(правда для форда), интересует мнение уважаемых форумчан!Кто то уже делал- поделитесь опытом. Сразу оговорюсь -хочу делать сам(просто с гидрокомпенсаторами ещё не сталкивался).
Вопросик-чтобы достать гидрокомпенсатор нужно ли снимать головку или всё делается сверху!?

Вопрос ко всем кто разбирается в моторах !!!

Тема уже поднималась, но мне победить проблему не удалось и потому пытаюсь разобраться.

После переборки двигателя проехал уже 3000 и снова появился лязг в движке. Тяга нормальная, давление тоже, но .. Во первых : минут через 3-5 после завода (когда движок прогревается) появляется клацание (когда приезжаю на заправку - заправщики хватаются за пистолет с соляркой). Во вторых : когда сняли клапанную крышку и попытались отрегулировать клапана оказалось что 1 и 4 регулируются нормально, а 2 и 3 нельзя выставить нормальный зазор поскольку они получаются поджатыми если проворачивать распредвал дальше и потому зазор вынужденно увеличен.

Отсюда вопросы : 1. может ли так быть? 2. Как проверить износ посадочных распредвала и если он есть то как это лечить.

Кто в теме подскажите, а то складывается впечатление что движок Е3 не ремонтируется, все только разводят руками. Вобщем ХЕЛП !!!

Требую все фото и от всех !!!