Добрый день,у меня американка.Нет ни крутилки, ни датчиков на подвеске.Получается регулировать только отверткой можно

Задолбался ездить со стуком, при чем на слух стучит то справа, то слева и поставил китайскую втулку с внутренним покрытием (типа тефлона).Стук никуда не делся Может есть какой-то секрет как её правильно ставить? Мы просто старую убрали, новую поставили.

Добрый день,
при раскладывании боковое зеркало не останавливается в своем месте, а моторчик продолжает его выкручивать дальше и выворачивает на 180 градусов.
Приходится потом рукой возвращать его на место.
Кто сталкивался, чем лечить?
авто - М6 GH

Она вроде бы и должна моргать.

Отпишу и я.
Предпосылка- двигатель колбасит на холостых.
Померял компрессию:16,5/14,0/13,5/16,0
1. Залил присадку для очистки клапанов Ventil Sauber ]]>ССЫЛКА]]>
Померял компрессию:16,0/14,0/13,0/16,0
2. Залил "лаврушку" Lavr ML-202 ]]>ССЫЛКА]]> на 6 часов + промывка
Померял компрессию:16,5/14,0/13,0/16,5

Я так понял- кольцам ппц?

У меня была в точности такая же ситуация после чистки дроссельной заслонки. Для лечения нужно снять на ночь клемму с аккумулятора, чтобы обнулить комп.
З.ы. после снятия клеммы нажми на педаль тормоза и подержи секунд 5-10.

Ну и каковы были результаты?

.

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=70318]]>

Эта пластина не полностью перекрывает доступ в бачек. Гибкая трубка туда без труда влазит.

+1, трубку с капельницы на шприц одень.

А я пожадничал и вместо оригинальной подушки купил Febest за 400грн. Месяц поездил без вибраций :-)
А потом еще хуже стало, чем было со старой порванной. На холостых авто колбасит как стиральную машину.
Скупой платит дважды.

Да, я про эти датчики. Мне ForScan выдет ошибку по обоих датчиках. Хотел снять и раскурочить их с целю посмотреть что там внутри может сломаться.

Недавно лазил под машину, не понял как снимаются датчики :-)

На первом фото есть строчка - Давление сжатия - 1,72, это в Мпа

Криво поставить вряд ли получится, она просто держаться в цоколе не будет.
А что значит -"светит внутрь" ?

Каталог говорит что на вашу машину не устанавливались омыватели фар.

У вас европейская мазда :
VIN JMZGG12F761629714
Модель MAZDA6
Дата выпуска 17.10.2005
Модельный год 2005
Код модели GR1JECY
Код внешнего цвета 16W
Код внутреннего цвета GL5
Тип сидений STC
Тип отделки дверей TDB

Детельная информация:
W/DSC
W/O SUNROOF
SEDAN
4-DOOR
W/O TURBO
GASOLINE
2000
AUTOMATIC TRANSMISSION
5-SPEED
ECE

Определить по VIN номеру.
А еще если есть омыватель, слева возле крутилки управления яркостью комбинации приборов должна быть кнопка включения омывателя фар.

З.ы. У меня европеец, со всей прилабудой к омывателю - моторчики на расширительном бачке, трубка подвода воды под бампер (форсунки в отдельной коробочке :-) ) и т.д., но первый хозяин после повреждения родного бампера поставил Тайваньский аналог без дырок под форсунки. Теперь и я езжу без омывателя. Дырки дырявить не буду, так как придется химичить с креплением форсунок.

Датчик должен стоять примерно напротив 9-го зуба шкива коленвала, после выставления коленвала в ВМТ. Я тоже как-то игрался с изменением его положения и понял, что лучше туда не лазить :-)

Эл.моторчик корректора жужжит, но не регулирует из-за того что сам цоколь с линзой, наклон которого он меняет, стоит криво или вообще слетел со штока моторчика.
Пойдем от простого - можно попробовать решить проблему вручную отрегулировав фары, тем самым выставив цоколь в правильное положение. Для этого понадобится шестигранник, темнота и вертикальная плоскость (забор, гаражные ворота).
Вот картинка, чтобы было понятно как оно устроено изнутри

К регулятору "влево-право" можно добраться через отверстие в крыле. Если крыло тайваньское как у меня, то придется лезть снизу, сняв брызговик.
Подробнее тут ]]>Жми]]>

Если при включенном свете включить зажигание, то фары должны опуститься и подняться. Другой вопрос - почему не меняется положение фар при загрузке авто. Тут причина банальна - накрылись датчики дорожного просвета, которые стоят на ходовой. Новые стоят немало. Как их ремонтировать - самому интересно :-)

Они и по внешнему виду такие же, т.е. станут на штатное место в фаре?

Есть 2 блока нерабочих, как раз собирался выкидывать. Могу отдать "на поковырять". ))



А можно какую-нибудь ссылку на эти блоки? А то я месяц назад менял, и нашел только оригинальные за 1300грн.

Ждем продолжения!