Замена свап) роторного двигателя на ... не роторный. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda RХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Замена свап) роторного двигателя на ... не роторный. |
Jul 26 2016, 21:43
Сообщение
#221
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
к сожалению, так говорят все "псевдопатриоты", когда речь заходит о деньгах... --Вы поддерживаете страну агрессора! --Давайте не будем о политике, я всего лишь зарабатываю деньги! Ну если тебя так напрягает, то двигатели покупаем с тачек жигульме которые тянут к нам с германии. Попустило? У тебя уже аргументы закончились, так ты решил ниже пояса удар нанести? Вангую - все роторы свапнутся! -------------------- |
|
|
Jul 26 2016, 22:12
Сообщение
#222
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,472 Регистрация: 01.05.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: Mazda RX-8, ML350 Имя: Андрей |
Ну если тебя так напрягает, то двигатели покупаем с тачек жигульме которые тянут к нам с германии. запчасти на ваз моторы тоже небось истинно немецкие ставите? ))) Попустило? У тебя уже аргументы закончились, так ты решил ниже пояса удар нанести? Вангую - все роторы свапнутся! Вангую - все свапнушие на вазоговно сдадут свои корчи в металлолом )) ибо ничего другого с ними сделать нельзя )) |
|
|
Jul 26 2016, 22:14
Сообщение
#223
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
Время покажет кто из нас прав.
-------------------- |
|
|
Jul 26 2016, 22:39
Сообщение
#224
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,472 Регистрация: 01.05.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: Mazda RX-8, ML350 Имя: Андрей |
|
|
|
Jul 26 2016, 22:51
Сообщение
#225
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
бла бла бла.
турбо-таз во всех отношениях лучше ротора с рыксы! Проверено. -------------------- |
|
|
Jul 26 2016, 23:12
Сообщение
#226
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 316 Регистрация: 11.11.2015 Из: Полтава Спасибо сказали: 14 раз(а) Авто: Mazda RX 8 Имя: Игорь |
Gengen,
Турбо Ваз лучше ротора? Ты вообще в адеквате??? Засунь его ...... ! Я твою ветку смотрел только как альтернативу то что Ты предлагаешь для людей которые все же купили ротор по не знайке и попали на ремонт на который нет денег! Хотя опять таки твой свап ( бюджет ) ровно собрать норм ротор! По этому экономии в таком свапе не вижу! Я Тебе пытаюсь донести что данная тачка для ценителей! А не для того что Ты с ними делаешь! Но твое заявление "турбо-таз во всех отношениях лучше ротора с рыксы!" просто Ты упал в моих глазах..... Такое писать ..... И как Тебе люди свои машины доверяют!! ?? |
|
|
Jul 26 2016, 23:24
Сообщение
#227
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,472 Регистрация: 01.05.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 194 раз(а) Авто: Mazda RX-8, ML350 Имя: Андрей |
|
|
|
Jul 26 2016, 23:30
Сообщение
#228
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 188 Регистрация: 12.07.2012 Из: Kiev Спасибо сказали: 13 раз(а) Авто: Mazda RX8 |
бла бла бла. турбо-таз во всех отношениях лучше ротора с рыксы! Проверено. Возметесь за свап поект на турбоваз с гарантией на 50 тыс. км, для езды в режиме тайм-аттак и любительский дрифт, на 250 колесных сил? (не 200, так как и отсекатель же будет куда ниже чем 10к соответственно). Бюджет такой же как и нового 6-ти портового ротора - 4к у.е. |
|
|
Jul 26 2016, 23:36
Сообщение
#229
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
Вангую - все роторы свапнутся! Конечно свапнутся!!! Кто-то ж будет их покупать на последние пару килобаксов лет через 5, в надежде колхозниц на районе срезать и вот тут и наступит твой звездный час!!! бла бла бла. турбо-таз во всех отношениях лучше ротора с рыксы! Проверено. А кем проверено? Лучшими пешеходами читающих газету "Комсомольская правда" колонку "Импортозамещение во всей красе"? Или нищебродами??? Сообщение отредактировал UsAlex - Jul 26 2016, 23:34 -------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
Jul 27 2016, 07:45
Сообщение
#230
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
Конечно свапнутся!!! Кто-то ж будет их покупать на последние пару килобаксов лет через 5, в надежде колхозниц на районе срезать и вот тут и наступит твой звездный час!!! Звездный час уже наступил... Я не запаянный на шильдик на бампере и иконы всякие. Как для гонок, то рыкса не едет на фоне реальных тачек. Как для города, то рыкса прожорлива не по своим размерам. Трезво взвесив все за и против - рыксовый ротор не конкурент турбо-тазу. Если говорить о рыксе, которая специально готовится к гонкам, то она пыли наглотается от турбо-таза так же подготовленного к гонкам. Повторюсь, что для повседневной езды по горуду и за ним в рыксе во всех отношениях более оптимален вазовский мотор. Свапнул и катаешься, раз в 10 тыщ масло хорошую синтетику заменил на такое же и не паришься. Извините, если я опять вашу икону пальчиком потрогал... Сообщение отредактировал Gengen - Jul 27 2016, 07:46 -------------------- |
|
|
Jul 27 2016, 11:46
Сообщение
#231
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
Звездный час уже наступил... Я не запаянный на шильдик на бампере и иконы всякие. Как для гонок, то рыкса не едет на фоне реальных тачек. Как для города, то рыкса прожорлива не по своим размерам. Трезво взвесив все за и против - рыксовый ротор не конкурент турбо-тазу. Если говорить о рыксе, которая специально готовится к гонкам, то она пыли наглотается от турбо-таза так же подготовленного к гонкам. Повторюсь, что для повседневной езды по горуду и за ним в рыксе во всех отношениях более оптимален вазовский мотор. Свапнул и катаешься, раз в 10 тыщ масло хорошую синтетику заменил на такое же и не паришься. Извините, если я опять вашу икону пальчиком потрогал... "Трезво взвесив" сидя на лавочке и доставая из пачки Parlaiment очередную "папироску" Прима-Люкс??? Если вы не имеете понятия на что способен этот двиг и успокаиваете себя мыслью о своей "продвинутости" это ваши личные траблы. Очень хотелось бы посмотреть на подготовленный турбоваз, который сможет хотя бы понять своим атрофированным мозгом "Январь" или еще каким чудом кацапской чудо инженерии, что такое рекорд RX-8 на квортере 6,89сек. Или как обычная рыкса после нескольких доработок выдает 550лс. И о БОГИ!!! Этому даже есть подтверждение!!! ]]>ТЫЦ!!!]]> Но правда пацанам в гаражах сложно будет на нокии 3310 под мамкин самогон из бутылки Finlandia понять этот факт!!! Кесарю - Кесареве!!! -------------------- GOD bless MPS!!!
Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 27 2016, 12:03
Сообщение
#232
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
"Трезво взвесив" сидя на лавочке и доставая из пачки Parlaiment очередную "папироску" Прима-Люкс??? Если вы не имеете понятия на что способен этот двиг и успокаиваете себя мыслью о своей "продвинутости" это ваши личные траблы. Очень хотелось бы посмотреть на подготовленный турбоваз, который сможет хотя бы понять своим атрофированным мозгом "Январь" или еще каким чудом кацапской чудо инженерии, что такое рекорд RX-8 на квортере 6,89сек. Или как обычная рыкса после нескольких доработок выдает 550лс. И о БОГИ!!! Этому даже есть подтверждение!!! ]]>ТЫЦ!!!]]> Но правда пацанам в гаражах сложно будет на нокии 3310 под мамкин самогон из бутылки Finlandia понять этот факт!!! Кесарю - Кесареве!!! Я же про стоковый ротор! Что ты мне сюда суешь всякие супер-турбо роторы? Разговор идет о стоковом роторном двигателе рыксы и варианте его свапа на турбо-таз. В этом сравнении турбо-таз выгоднее во всех отношениях. что такое рекорд RX-8 на квортере 6,89сек. ]]>http://www.redbull.com/ru/ru/motorsports/s...ra-in-the-world]]> Разогнавшись до 387 км/ч, Outlaw Toyota Supra прошла квотер за 6.05 секунд. Сообщение отредактировал Gengen - Jul 27 2016, 11:57 -------------------- |
|
|
Jul 27 2016, 12:14
Сообщение
#233
|
|
Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей |
Я же про стоковый ротор! Что ты мне сюда суешь всякие супер-турбо роторы? Разговор идет о стоковом роторном двигателе рыксы и варианте его свапа на турбо-таз. В этом сравнении турбо-таз выгоднее во всех отношениях. ]]>http://www.redbull.com/ru/ru/motorsports/s...ra-in-the-world]]> Разогнавшись до 387 км/ч, Outlaw Toyota Supra прошла квотер за 6.05 секунд. Ну ты же не стоковый вазовский ставишь! У меня нива без турбо на родном трОЕшном движке на стенде 126 л.с. было снято! Вот покатался на ней отдал отцу, он рад ему хватает и есть чем заняться, а я с мазды в новую ниву движек ставлю мне он интереснее чем турбо таз делать! -------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
|
|
Jul 27 2016, 12:17
Сообщение
#234
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 508 Регистрация: 08.10.2015 Из: Киев Спасибо сказали: 62 раз(а) Авто: Rx-8 и много других. |
Gengen, ти по колу ходиш. Я вже неодноразово пропонував щоб ти виїхав на свойому турбовазі на чайку, і хоча б проїхав 8 кругів в бойовому режимі. Я неоднорозаво казав і кажу знов і знов - турбоваз розсиплеться нахрін десь між 5 і 6 колом. Це перевірено неодноразово столичними і не дуже турбо і компресорними вазами. Неодноразово доведено спортсменами в ралі та кільці, що верхній ліміт блока ваза це 130-140 сил. Якщо дати більше, то його ресурс падає до катастрофічних 20к або одного сезону. Неодноразово доведено що бюджет нормального турбоваза затія дурна і неблагодарна, бо дорівнює бюджету того ж субарівського чи еволюшенівського двигуна.
А ти все падаєш на мороз і починаєш вазосрач у сусідній темі) І знімаєш кумедні ролики де ти дрюкаєш чувака на роторі. В чувака на роторі від подиву аж шланг заправочний з рук випав коли ти його дрюкнув)))) |
|
|
Jul 27 2016, 12:36
Сообщение
#235
|
|
Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей |
Gengen, ти по колу ходиш. Я вже неодноразово пропонував щоб ти виїхав на свойому турбовазі на чайку, і хоча б проїхав 8 кругів в бойовому режимі. Я неоднорозаво казав і кажу знов і знов - турбоваз розсиплеться нахрін десь між 5 і 6 колом. Це перевірено неодноразово столичними і не дуже турбо і компресорними вазами. Неодноразово доведено спортсменами в ралі та кільці, що верхній ліміт блока ваза це 130-140 сил. Якщо дати більше, то його ресурс падає до катастрофічних 20к або одного сезону. Неодноразово доведено що бюджет нормального турбоваза затія дурна і неблагодарна, бо дорівнює бюджету того ж субарівського чи еволюшенівського двигуна. А ти все падаєш на мороз і починаєш вазосрач у сусідній темі) І знімаєш кумедні ролики де ти дрюкаєш чувака на роторі. В чувака на роторі від подиву аж шланг заправочний з рук випав коли ти його дрюкнув)))) Хочу это видео увидеть или что-то пропустил?.. -------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
|
|
Jul 27 2016, 12:43
Сообщение
#236
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Звездный час уже наступил... Я не запаянный на шильдик на бампере и иконы всякие. Как для гонок, то рыкса не едет на фоне реальных тачек. Как для города, то рыкса прожорлива не по своим размерам. Трезво взвесив все за и против - рыксовый ротор не конкурент турбо-тазу. Если говорить о рыксе, которая специально готовится к гонкам, то она пыли наглотается от турбо-таза так же подготовленного к гонкам. Повторюсь, что для повседневной езды по горуду и за ним в рыксе во всех отношениях более оптимален вазовский мотор. Свапнул и катаешься, раз в 10 тыщ масло хорошую синтетику заменил на такое же и не паришься. Извините, если я опять вашу икону пальчиком потрогал... Блин, а я запаян на шильдике. Именно на Этом шильдике. К сожалению Рыксы не имею, но предлагаю проехаться. Есть М6 2,3 типтроник (сток) Где обитаете приблизительно знаю, по-этому можем прям на районе где-нибудь заехать. Ролик тоже не впечатлил. Давно хотел это сделать, может розвеим миф, а может и подтвердится сила турбоваза в ... Короче жду ответа Сообщение отредактировал Lucik - Jul 27 2016, 12:49 |
|
|
Jul 27 2016, 12:57
Сообщение
#237
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
Блин, а я запаян на шильдике. Именно на Этом шильдике. К сожалению Рыксы не имею, но предлагаю проехаться. Есть М6 2,3 типтроник (сток) Где обитаете приблизительно знаю, по-этому можем прям на районе где-нибудь заехать. Ролик тоже не впечатлил. Давно хотел это сделать, может розвеим миф, а может и подтвердится сила турбоваза в ... Короче жду ответа Я тебе номер мобилки скинул в личку. Звони. -------------------- |
|
|
Jul 27 2016, 12:58
Сообщение
#238
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
|
|
|
Jul 27 2016, 13:05
Сообщение
#239
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 205 Регистрация: 07.07.2015 Из: Днипро Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: Mazda RX-8, Автомат 6 (USA) Имя: Геннадий |
-------------------- |
|
|
Jul 27 2016, 13:26
Сообщение
#240
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 37 Регистрация: 24.05.2009 Из: dnepropetrovsk Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: opel ob Имя: dima1089 |
С этого момента предлагаю не рассказывать про всякий бред и чужие примеры,и результаты. Предлагаю только личные результаты а лучше чек телеметрии для тех, кто хочет что-то доказать. Роторная рыкса реально проедет квоттер минимум за 15 сек а реально это будет 15+, причем такое время получается за счет минимального букса на 1 передаче, его практически нет, я же еду всю 1ую в буксе и при этом 14.2с, скорость на выходе 170. Я могу проехать из 14, я знаю что для этого нужно сделать, но мне достаточно и всё устраивает, и так едет достойно для города и мало машин с которыми можно зацепится где-то. И попрошу людей, которые кроме как купить в свою машину коврики салона и установить ёлочку-пахучку самостоятельно нефиг тут умничать, и рассказывать что едет а что нет, начитавшись инета. Для начала хотя бы пусть вас кто-то прокатит на турбо нормальном, потом про ротор и не вспомните. И никто не говорит что ротор отстой, он имеет право на жизнь, но фишки в нём реально нет никакой, разве что его на турбо перевести. И хотел себе это сделать, но смысла сток мотор рх8 перевести на турбо нет, так как больше 300-340 НР с него не снять, да и аппетит при этом будет далеко не для каждодневной езды. Моя же машина с примерно 330 лс каждый день ездит по городу с расходом 12 литров в быстром режиме, иногда с климатом и на газу уже. Поэтому о чём речь, какой нафиг ротор? ротор для тех,кто не имеет прямых рук или денег создать более быстрый автомобиль.
Ну ты же не стоковый вазовский ставишь! У меня нива без турбо на родном трОЕшном движке на стенде 126 л.с. было снято! Вот покатался на ней отдал отцу, он рад ему хватает и есть чем заняться, а я с мазды в новую ниву движек ставлю мне он интереснее чем турбо таз делать! Признай просто, это не интереса, а от того что турбо не в состоянии собрать Всегда проще купить готовый мотор, тем более от рыксы баксов за 500 и вставить его в таз |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24th April 2024 - 06:50 |