если колоть , так менять все , их там 4 шт , примерно 600 гр выйдет
2 шт - 310 , артикул G401-17-180A
1 - 320 , артикул G401-17-190
1 - 322 , артикул G401-17-290

собираюсь в мае занятса этим

Сообщение отредактировал yatagan_sk - Mar 28 2013, 18:45

почему суперовски супер, просто не люблю засра,, по сами ушы и в конце менять целую коробку я щитаю так извините может я не прав.


спасибо буду тоже чтото думать

при ремонте кпп кроме замены подшипников еще стоит подумать про сальники и синхронизаторы если они изношены

тобто получается коробку дешевле купить другую чем ремонтировать ?

Мегавольт Там, если смотреть устройство коробки ( к примеру по Экзисту) можно увидеть размерные шайбы (по примеру колец на поршня) они идут по ремонтным размерам. Ну не знаю как точней написать.

синхроны менять ?? зачем если проблем нет с передачами... сальники это мелочи. стоят копейки


Б/у коробка 300 баксов , и не факт что подшипник не шумит .
себе поставил в прошлом году коробку с разборки , вот думаю перебирать ее.........

я здесь на форуме встричал гдето коробки по 100 ,150 бак думал цены такие

они меняются если изношены. или ты не допускаешь что через месяц после ремонта перестанет включаться какая-то из передач? и тогда опять разбирать?

допускаю , но повторю если проблем нет не стоит ничего менять, когда будет проблема с передачей, тогда и будет думать что выгодней синхрон искать или коробку с разборки

нет там не ремонтные шайбы а именно регулировочные ( как и в любой даже самой современной мкпп) неправильно подобраная шайба в 99.9% гарантирует включение 2 передач одновременно либо невозможность включить ниодной

да кстати для замены подшипника первичного вала коробку розберать ненужно вал вынимается наружу после снятия стопорного кольца если нужны подробости то могу написать как поподробней

deynenko А я ни где и не писал, что там, ремонтные шайбы, а писал по ремонтным размерам, я везде писал регулировочные шайбы (смотри пост на 1 и 2 страницах). Да, но смысл ты указал точно, я именно это и имел ввиду. Да и почему коробку разбирать не нужно для замены, уточни плиз, так как мне видится, что колоть обязательно. Меня останавливает от этой операции, отсутствие квалифицированных мастеров , да и подшипник шумит только иногда зимой, в холода, а зимы у меня в этом году небыло, за осенью-весна сразу.



Сообщение отредактировал ник - Mar 29 2013, 10:30

зимой шумность коробки повышается у всех, только не все это замечают.

Вот это новость , мне очень интересно узнать как это ты делаешь!!

]]>http://partmaster.com.ua]]> здесь кому интересно можно посмотреть цены подшыпников

В общем господа, не знаю как коробка вообще работала.
В КПП было не масло, а эмульсия не понятно чего. И мало того, было литра 1,5-2, не более (вместо положенных 3,5). Купил масло Castrol 80w90 GL4, залил — шум исчез. Доволен как слон ;-)
Бедный выжимной, я на него столько брани выгрузил

[b]KycTo[/ ДА сколько гипотез а оказалось все очень просто