Диагностика Mazda 323f BA 1996г., Вопрос Опции

[Jast]

Как бы теорию я осилил, но с практикой - беда.

Хватит тебе на отсутствие практики жаловаться! Глаза боятся, а руки делают. Пора уже побороть свои страхи и начинать потихоньку ковыряться, вот с таких подобных мелочей

[Alpine]

Короче, прочитал всё
Проблема аналогичная - прыгают обороты до 2500 почти (летом меньше). Потом резко падают и потом уже постепенно до 700-750.
Как бы теорию я осилил, но с практикой - беда.

Может кто посоветует, куда обратиться в Киеве с данной проблемой, чтобы люди были знающие по нашей модели?

А чеж ты когда у меня был не сказал о этой проблеме...?

[era]

А чеж ты когда у меня был не сказал о этой проблеме...?

Тогда ещё не было так холодно. Плюс, я тогда думал, что так и должно быть. А теперь вот ещё темку эту почитал....

[era]

Хватит тебе на отсутствие практики жаловаться! Глаза боятся, а руки делают. Пора уже побороть свои страхи и начинать потихоньку ковыряться, вот с таких подобных мелочей

Понемногу я уже и начинаю Просто, когда совсем сам, то даже и не знаешь с чего начинать. Это хорошо, когда я смотрел как Миша что-то делает. После этого уже не так боязно - и консоль снять и карту двери Но, блин, вот так не зная брода, лезть в двигатель я пока не рискну

[garald50]

Хочу заказать ELM327-адаптер и переходник OBD2-17pin и прочитать параметры программой FORScan. Как ребята ]]>на дроме на 626-й]]>.
Или 100%, что ничего не удастся прочитать и зря заморачиваюсь?
Смущает конечно, что там речь про 626 GF, но у нее тоже специфичный протокол как у BA-шки, и до программы FORScan мало че путного удавалось из нее вытащить.
Еще смущает, что переходники бывают с неправильной распиновкой

Предположим мы получили адаптер и переходник.Я был несколько удивлён,когда получив переходник обнаружил,что распайка контактов не соответствует нужным нам контактам.

Где бы найти правильный?!

Сообщение отредактировал garald50 - Nov 25 2012, 19:37

[Alpine]

Хочу заказать ELM327-адаптер и переходник OBD2-17pin и прочитать параметры программой FORScan. Как ребята ]]>на дроме на 626-й]]>.
Или 100%, что ничего не удастся прочитать и зря заморачиваюсь?
Смущает конечно, что там речь про 626 GF, но у нее тоже специфичный протокол как у BA-шки, и до программы FORScan мало че путного удавалось из нее вытащить.
Еще смущает, что переходники бывают с неправильной распиновкой

Где бы найти правильный?!

А что ты там хочеш увидеть( в параметрах)...?

[garald50]

УОЗ, обороты, температуру ОЖ, лямбду посмотреть

Сообщение отредактировал garald50 - Nov 25 2012, 20:04

[Alpine]

УОЗ, обороты, температуру ОЖ, лямбду посмотреть

УОЗ- не увидиш(имхо)- стобоскоб.
ОЖ- тестер прям на разьеме ЭБУ
Лямбду- тестер...
ИМХО

[Jast]

garald50, так ты прежде чем заказывать глянь есть ли в разъеме хоть намек на присутствие протокола по наличию контактов.

[garald50]

garald50, так ты прежде чем заказывать глянь есть ли в разъеме хоть намек на присутствие протокола по наличию контактов.

Должны быть, мультимарочный сканнер на СТО подключали, читали.

Сообщение отредактировал garald50 - Nov 25 2012, 20:27

[Jast]

Должны быть, мультимарочный сканнер на СТО подключали, читали.

Если своими глазами это видел, то все должно получиться. Тогда можно и купить, чтобы время от времени играться с ним. Ну а неправильную распайку паяльником поправишь, ничего страшного

[Victor-1610]

ну вот читаю и думаю - что прогревочные обороты могут быть из-за воздушной пробки или например зазора термостата, но удивительно для меня - почему когда завожу на холодную и обороты 2500 и когда торможу двигатель с помощью 5-й передачи до 1500 и держа на сцеплении обороты не меняются, немножко на секунду подымаются до 1600 и потом падают до 1500 так и прогревается с постепенным понижением их до 750, но когда отпускаю педаль сцепления обороты стремительно опять подымаются до 2500 и так держатся пока стрелка темп. не подымится до нижней отметки после чего обороты резко падают до 750. По сути, если действительно есть какая-то неиспраность то ли пробка то ли с термостатом проблема, то обороты не должны оставаться на том значении что оставила 5-я передача, а должны подыматься на прежнее значение на пример 2500. Здесь что-то не доганяю...

[Jast]

Victor-1610, честно говоря не уловил тонкостей проблемы, но если обороты меняются при работе сцеплением на нейтралке, то причина в датчике нейтрали в КПП.

[Marsik_1988]

прочел все до 10 страницы дальше решил написать

у меня мазда 626 гд 90 года 2.2 инжектор 12 клапанов.( FE2)

проблема: прогревочные обороты 2000-2300. как сделать меньше? есть ли у меня такая же гайка под которой термостат и который можно повернуть на один оборот как описано в этой теме?

после прогрева 800 оборотов стабильно. компенсация есть все окей вроде бы. НО! еще на горячую когда не сразу завожусь, если машина постоит минут 10, то сразу тоже обороты подпрыгивают до 1700 примерно и тут же падают до 800.

или подскажите где стоит этот клапан прогревочных оборотов на моем моторе?

Сообщение отредактировал Marsik_1988 - Dec 10 2013, 18:26

[Cyberwert]

не буду рассказывать как снимать ДЗ, сразу к делу, с блока ДЗ снимаем нижнюю часть с датчиком ХХ, там есть термостат, который в зависимости от прогрева, прикрывает подачу воздуха, вот его и нужно закрутить на один оборот, при этом сняв заглушку, которая стоит на резьбовом герметике!
выкручивал все утиками (так я их называю)), сорвать заглушку было нелегко (в утики вставлял большую отвертку), она на мелкой резьбе + герметик.
выкрутив заглушку, видим там упор (посадочное место) клапанна термостата, он та той же резьбе, и под такой же спец интрумент, вот его и нужно довернуть на один оборот, и все, причем с такой разборкой, все тщательнее моется от грязи!!!
все с фото, отвечу на вопросы!!!
заглушка - серого цвета
упор - черного


вот серая заглушка, ее нам и нужно выкрутить, но она приклеяна на резьбовой герметик!!!


я выкручивал таким методом, но еще и вставлял длинную отвертку в эти "утики", но саму Дросельную Заслонку (то что на фото) я закреплял в тисках для удобства)

и получилось выкрутить

Добрый вечер, может кто подскажет. Обороты при прогреве на холодную 2500-2800 секунд 30-40 и дымит сильно. Решил проделать процедуру, которую описал butch. Никак не могу выкрутить крышку. Новую вырезать у токаря или купить тоже не вариант. Ни усиками не хочет, ни даже вот такой фигней пробовал - погнуло болты. До этого обильно полил вд40.
 IMG_20160420_213529.jpg ( 758.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17


Две дырки просверлил насквозь. Ни как не хочет откручиваться. На данный момент вижу два варианта:
 1212121212122.jpg ( 64.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

1. Залить 2 дырки герметом, которые просверлил насквозь, и собрать все как и было без изменения.
2. Высверлить крышку, а вместо неё наклеить или посадить на гермет по верху дырки круглый кусок какого металла. Насколько я понял, главное чтобы не было подсоса воздуха. Собственно что скажете по поводу второго варианта? Можно ли так сделать и что произойдет, если начнет подсасывать воздух через это отверстие?

[Cyberwert]

В итоге высверлил крышку. Обороты были 2700 и дымило при прогреве. Разобрал, подкрутил почти на 2 оборота - стало 1500. Правда потом ещё обороты холостого хода пришлось подрегулировать. Вместо крышки приклеил железную пластину в виде монеты холодной сваркой. Дыма вообще нету. Ездим дальше, спасибо за наводку)

 IMG_20160423_115924.jpg ( 870.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

[Might]

Jast! зачем залез в мою машинку и делал несанкционированную съемку? И зачем указатель топлива на приборке переставил направо?

Теперь по теме. У меня процесс практически 1 в 1 как в видео от Jast. По оборотам 1 в 1. Стрелка указателя температуры отчаливает от причала при оборотах ~1000...1050, а в данном видео при 950. Но это национальные особенности (несущественные) наших двигателей.

Всем привет. У меня тоже 1 в 1 такая же проблема. Только при морозе прогревочные 2500 и при этом машина когда прогретая обороты не уменьшаються. Доезжаю до работы на повышеных. Обороты нормальные только когда башину прогрел, заглушил и мин через 10-15 завожу все нормально 750 как нужно. В чем проблема ХЗ? Может кто подскажет ???

Во сегодня попробую по методу Cyberwert. Мне кажеться все получиться) Отпишусь)