Доброго времени суток,обладатель М6 2х литровый дизель 2005г.
Начну с того что расход масла окло 800 гр. на 1000 были заменены кольца на теплообменнике так как там подтекало (а вообще сочится ото всюда)
Уже хотел менять сальник передний как внезапно по дороге появился страшный стук как у тепловоза в машинном отделении ,на холостых все работатет как положена не стука не гула.Только когда нажимаешь на газ частота стука пропорциональна оборотам.- ]]>https://photos.app.goo.gl/j9fxvHiPhqpNffTN8]]> -ссылка на звук
Заехал в гараж -стук пропал .Послушали статоскопом сказали мелкий стук в 1и 4 цылиндре .Скорее всего форсунки
Сняли крышку
Был сегодня у 5 мотористов !!! Все очень заняты тем более мазду не хотят крутить,плюются!Мол японец это головная боль.Диагнозы разные(на слух) большинство считают что поршень бьет в головку . Вопрос стоит ли вытягивать шатуны и разбирать движок?Или есть иной способ?Неужеле я первый кто столкнулся с такой проблемой!?
Вскрытие показало,как в основном и пишут на форуме провернуло вкладыш 4го цилиндра!
Причина скорее всего банальна!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)