Мазда 6: проблемы с заводкой Опции

[geyser05]

Добрый день.

Может , кто поможет советом ...
У меня Мазда 6, двигатель 1.8 механика, 2005 г.в., кузов GG. Пробег 90 тыс. км

В последнее время начались проблемы - плохо заводится.. Поворачиваю ключ, стартер крутит, крутит, но не всегда заводится автомобиль.. Со второго раза, на самый крайний случай, с третьего - заводится наверняка.
Можно поехать к официалам - сто процентов сделают, но попутно найдут еще кучу болячек "архинеобхидных к выполнению"... А хохляцкая натура - она ж такая, не хочется тратить деньги, особенно на чужие домыслы..Может к этому и склонится всё, но сначала хотелось бы понять для себя, хоть ориентировочную причину проблемы... С другой стороны - совсем мало свободного времени, чтобы лезть "внутря", не зная конкретно , что искать...Поэтому и обратился к специалистам форума, может у кого такое было.. Тем более, смотрю много похожих тем появилось.

Знакомые автоводители, бодро кивают головой, и говорят каждый разные симптомы:
1-один товарищ) надо смотреть стартер;
2-другой водила) все дело в бендэксе, надо заменить;
3-просто знакомый) по-видимому, инжектор, надо чистить ... Бензин мол, сам знаешь какой, закоксовалось и т.д.

Товарищ (что с бендэксом), когда то приехал ко мне на работу на Хонде Аккорде, и не смог уехать... Вообще не смог завестить, дыркал-дыркал..Утром приехал со спецом с офиц.СТО - все дело в бендэксе стартера и было.. Но , у меня ж заводится! И опять же, никто из советчиков не имеет Мазду 6, у всех другие автомобили.

Перед зимой заменил на офиц.СТО на машине фильтр насоса-неоригинал, но на форуме читал, что нормуль такой (находится под задним сидением в салоне), поставил свечи новые NGK ITR5F13 (по каталогу такие надо), ну и там по мелочам - ремень генератора, тормозные колодки, масло-фильтры, щетки стеклоочистителей Год назад поменял и аккумулятор, Варта какая-то ...Тоже перешерстил был кучу форумов - посоветовали Варту в этой ценовой категории, хотя я раньше склонялся к Бошу.

Такие вот дела... Заранее благодарен!

Сообщение отредактировал _ash - May 26 2015, 14:00

[Садовник]

Аналогичный симптом (заводится но не с первого раза причем на холодную)
у меня появился при сгоревшем забитом катализаторе.
Судя по твоему пробегу вполне может быть что каталик устал и машине трудно выдыхать.
Никакая компьютерная диагностика этого не покажет.
В идеальных условиях эксплуатации (бензин хороший и т.д.) катализатор служит до 100.000км
потом на замену. У нас может забиться и выйти из строя и за 30.000км.
После замены катализаторов (у меня два штуки) сразу все вернулось в норму.
Заводится как жучка.

Сообщение отредактировал Садовник - May 19 2013, 23:15

[Игорь М6]

Перед зимой заменил на офиц.СТО на машине фильтр насоса

проверь еще на всякий случай давление в топл. системе, может, колбу плохо собрали....

[pit.serg]

Попробуй, перед тем как заводить, 2-3 раза включить-выключить зажигание секунды на три. Если проблема уйдёт, значит либо бензонасос слабенький, либо не держит клапан обратки (который в колбе с фильтром).
P.S. А по поводу бендикса или стартера, лучше таких советчиков не слушать. Если не работает бендикс, значит стартер жужжит, а двигатель не крутится, если умер стартер, то вообще тишина.

Сообщение отредактировал pit.serg - May 20 2013, 11:36

[azolotov]

А у меня на холодную с пол оборота заводится, а на горячую - немного может покрутить. Иногда приходится со второй попытки.

[geyser05]

Спасибо всем большое за участие, камрады! Буду пробовать ...

[VladimirUA]

А у меня на холодную с пол оборота заводится, а на горячую - немного может покрутить. Иногда приходится со второй попытки.

Причина найдена?
Такая же проблема и у меня.

Сообщение отредактировал VladimirUA - Jun 12 2013, 10:13

[azolotov]

Причина найдена?
Такая же проблема и у меня.

Поменял прокладку клапанной крышки и свечи. Теплое масло "смачивало" одну свечу или две - не помню уже (верхнюю часть - керамический изолятор). А может и просто свечи. Пока вроде не напоминает о себе. По ощущениям, не могу сказать, что что-то меня бессит в заводке. Надо снова понаблюдать. Если что - отпишусь.

[Guard_2006]

проверь еще на всякий случай давление в топл. системе, может, колбу плохо собрали....

Согласен на все 100%... И еще в самой сетке может быть проблема, то что она неоригинал вполне может оказаться, что там сечение дырочек другое, вот давление и не такое как надо. И самое простое что может быть... Бак мыли при снятии насоса? Если нет то та же грязь с дна при малом уровне бензина забъет тебе любую самую новую сетку.

Поменял прокладку клапанной крышки и свечи. Теплое масло "смачивало" одну свечу или две - не помню уже (верхнюю часть - керамический изолятор). А может и просто свечи. Пока вроде не напоминает о себе. По ощущениям, не могу сказать, что что-то меня бессит в заводке. Надо снова понаблюдать. Если что - отпишусь.

Мне всегда интересно как такое определилось? Ну то что нужно поменять прокладку клапанной крышки? Визуально или по опыту мастера на примере аналогичных случаев? Просто стандартной логикой до такого не додуматься)))) У меня аналогичная проблема, после короткой остановки на теплую машину можно завести только со второго раза, по-этому для меня это очень интересно. Старые мотористы все пихают меня носом в чистку бака, замену сетки и проверку давления.

Сообщение отредактировал Guard_2006 - Jun 24 2013, 06:56

[azolotov]

Мне всегда интересно как такое определилось? Ну то что нужно поменять прокладку клапанной крышки? Визуально или по опыту мастера на примере аналогичных случаев? Просто стандартной логикой до такого не додуматься)))) У меня аналогичная проблема, после короткой остановки на теплую машину можно завести только со второго раза, по-этому для меня это очень интересно. Старые мотористы все пихают меня носом в чистку бака, замену сетки и проверку давления.

Логика тут ни при чем. Мастер проверил свечи, выкрутил, а они (2 и 3) сверху в масле.

[geyser05]

Доброго дня.

а я так и езжу...Был у официалов .. Сказали, что никакая диагностика такое не определит, а есть у них товарищ, вот выйдет с больничного определит по звуку, по характеру "заводки", чисто визуально...
Предложили ездить пока не станет окончательно, тогда посмотрят... А так сказали, просто трата денег и времени...Но я -то так не могу!!! И бесит, что никак не могу найти закономерность, когда вот так плохо заводится машина (

Одним словом, завтра записался опять на СТО к официалам на диагностику... Отпишусь по результатам ...

Сообщение отредактировал _ash - Jul 16 2014, 12:52

Причина редактирования: завуалированный мат

[geyser05]

Так никто и не помог за весь этот период (((

Официалы, Альфа Аутомотив Груп (Запорожье) не помогли, говорят, сможем определить неисправность и наверняка поможем когда полностью машина остановится(!) На сервисе Бош-Автосервис тоже: диагностировали, диагностировали - ничем не помогли, начали грешить на сигнализацию, отключили блокировку бензонасоса (вроде там после нажатия кнопки могли по их словами не разблокироваться реле) - результата "НУЛЬ".

Вопрос: КТО ЗНАЕТ И МОЖЕТ ПОРЕКОМЕНДОВАТЬ КАКИХ ХОРОШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ДАННОЙ ПРОБЛЕМЕ (плохо заводится машина) в г.ЗАПОРОЖЬЕ ?!?!? ОФициалов (АЛЬФА-ГРУП) и Бош Автосервис можно не предлагать.
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

Сообщение отредактировал _ash - Jul 16 2014, 12:54

Причина редактирования: ненужное цитирование, капс - пожалуйста, ознакомьтесь с правилами форума

[Yakovlev.a.v]

Так никто и не помог за весь этот период (((

Официалы, Альфа Аутомотив Груп (Запорожье) не помогли, говорят, сможем определить неисправность и наверняка поможем когда полностью машина остановится(!) На сервисе Бош-Автосервис тоже: диагностировали, диагностировали - ничем не помогли, начали грешить на сигнализацию, отключили блокировку бензонасоса (вроде там после нажатия кнопки могли по их словами не разблокироваться реле) - результата "НУЛЬ".

Вопрос: КТО ЗНАЕТ И МОЖЕТ ПОРЕКОМЕНДОВАТЬ КАКИХ ХОРОШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ДАННОЙ ПРОБЛЕМЕ (плохо заводится машина) в г.ЗАПОРОЖЬЕ ?!?!? ОФициалов (АЛЬФА-ГРУП) и Бош Автосервис можно не предлагать.
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!

Попробуй обратится на "СТО на Набережной", Кронштадская, 7. (050)421-02-92, Генадий, владелец.
Сам, после скитаний по Альфа, Нико и др.. остановился на этом сервисе. Толковые спецы (в количестве 2 человека) и чистое, ухоженное, оборудованное необходимым СТО (немаловажный показатель)

Сообщение отредактировал Yakovlev.a.v - Jul 16 2014, 09:39

[geyser05]

Попробуй обратится на "СТО на Набережной", Кронштадская, 7. (050)421-02-92, Генадий, владелец.
Сам, после скитаний по Альфа, Нико и др.. остановился на этом сервисе. Толковые спецы (в количестве 2 человека) и чистое, ухоженное, оборудованное необходимым СТО (немаловажный показатель)

Спасибо, земляк! Буду пробовать. С ув.

[Alexshal]

Спасибо, земляк! Буду пробовать. С ув.

Чем закончилась история с заводом, нашли причину?

[geyser05]

Чем закончилась история с заводом, нашли причину?

Похоже, прав был уважаемый pit.serg : "...либо не держит клапан обратки (который в колбе с фильтром)....." Так определили на СТО, кот. посоветовал камрад Yakovlev.a.v Как говорил ранее, заменил на офиц.СТО (Альфа Аутомотив Груп) на машине фильтр насоса-неоригинал, но на форуме читал, что нормуль такой (находится под задним сидением в салоне) Так вот, эти ребята определили, что устанавливается этот фильтр (фирмы CST) совсем не так как оригинал, и не хватает каких-то прокладок... Шо то там лепили мне, но честно скажу не помогло...Они даже нашли сайт с описанием этого фильтра, показывали мне чего именно не хватает..И сказали, что , если не поможет их колдовство, надо заменить этот фильтр пусть даже на неоригинал , но установить все резиночки, прокладочки ((( Пока так и езжу...

Но теперь вылезла новая зал...Проблема! Разрядился был аккумулятор полностью, вообще ни фары не мигали , ни сигнал не дудел..Думал ,сдох , хотя ему только года 2 , причем Варта....Зарядили аккуму, все работает - оказалось дети оставили свет включенным сзади, машину не брал дней 5 , вот и сел аккума..... Но теперь новый гемор, на холостых работает как-то неуверенно, хотя тахометр держит стрелку четко, думаю то ли с генератором что, то ли может свечи...Кто что скажет??

И на передних колесах начался гул какой-то...Вот когда едешь на скорости бросаешь педаль газа, машина теряет скорость и только и слышно -ууууууу....У меня похожее было, на Альфе заменили подшипники каких-то ступиц, гул сразу исчез...Хотя у тестя на Мазде был Бриджстоун какой-то бюджетный, очень похожий звук издавал на трассе ))))))) ТАкие дела.... Забросил что-то я машинку, надо заниматься..Спасибо, что выслушали

[MazdaKrut]

Аналогичная проблема. Неужели никто не осилил?
Заменил и фильтр, и насос, и клапан, и свечи, чистил форсунки- не помогло((

[geyser05]

Аналогичная проблема. Неужели никто не осилил?
Заменил и фильтр, и насос, и клапан, и свечи, чистил форсунки- не помогло((

нет, мне никто не помог за все это время...Уже что только не делал... Официалы (АльфаАутомотивГруп, Запорожье) предложили поменять бензонасос, хотя гарантии тоже не дают никакой..
Что примечательно, более года назад при тех же симптомах вроде проверяли его (бензонасос), какое он создает давление, говорили что все Гуд.. (( Свечи тоже проверял - все нормуль..... НАдо писать ипппонцам на Мазду , в Хиросиму %)) У меня есть один знакомый, на Хонде, так говорит, что написали на англоязычный фирменный сайт Хонды, с какой то болячкой, кот. тоже долго не лечилась... И эти азиатские парни с прищуром помогли все порешать, еще и бонус какой-то дали... Но это все с его слов....
Такие дела.

[MazdaKrut]

нет, мне никто не помог за все это время...Уже что только не делал... Официалы (АльфаАутомотивГруп, Запорожье) предложили поменять бензонасос, хотя гарантии тоже не дают никакой..
Что примечательно, более года назад при тех же симптомах вроде проверяли его (бензонасос), какое он создает давление, говорили что все Гуд.. (( Свечи тоже проверял - все нормуль..... НАдо писать ипппонцам на Мазду , в Хиросиму %)) У меня есть один знакомый, на Хонде, так говорит, что написали на англоязычный фирменный сайт Хонды, с какой то болячкой, кот. тоже долго не лечилась... И эти азиатские парни с прищуром помогли все порешать, еще и бонус какой-то дали... Но это все с его слов....
Такие дела.

Спасибо!
Я решил проблему с заводкой . Заменил шланги и затянул их спец хомутиками из двух ушек с болтиком. И поменял прокладку на клапане обратки.

[geyser05]

Спасибо!
Я решил проблему с заводкой . Заменил шланги и затянул их спец хомутиками из двух ушек с болтиком. И поменял прокладку на клапане обратки.

ВАУ! Покажу это сообщение "официалам"! Хотя они всегда говорят мне, что меньше читай форумов, там такое пишут...
А у тебя постоянно она не с первого раза заводилась?! Дело в том, что у меня машинка с утра заводится просто супер - тьху-тьху-тьху ... А в течение дня бывает, что заводится не с первого раза (((( Но со второго всегда !
Как меня кумарит такая неопределенность!