Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

116 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Все у кого 323 BF, Пишем сюда свои впечатления....
Azot1k89
сообщение Mar 7 2010, 19:57
Сообщение #81





Группа: Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 02.03.2010
Из: Минск

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323



А где искать эту всю систему холодного пуска???? И что в ней может вылететь??
Go to the top of the page
Вставить ник Azot1k89 в ответ
+Quote Post
oleg_m71
сообщение Mar 7 2010, 21:03
Сообщение #82





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 287
Регистрация: 23.07.2009
Из: Сумская обл.

Спасибо сказали: 11 раз(а)
Авто: Mazda 323/1,5 карб



Цитата(Azot1k89 @ Mar 7 2010, 19:57 ) *
А где искать эту всю систему холодного пуска???? И что в ней может вылететь??


Стрелкой указана.
Прикрепленный файл  __________.jpg ( 180.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 250

Под крышкой установлена биметаллическая пружина и нагреватель, который питается от генератора.

Когда двигатель холодный, воздушная заслонка карбюр. закрыта. (из за этого обороты при прогреве повышаются до 2000).

Когда двигатель заведен, питание от генератора поступает на нагреватель биметаллической пружины и она раскручивается тем самым открывает воздушную заслонку и обороты падают до 700-800.
Go to the top of the page
Вставить ник oleg_m71 в ответ
+Quote Post
zoooro
сообщение Mar 10 2010, 09:32
Сообщение #83





Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 10.03.2010
Из: город

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: mazda 323
Имя: oleg



У меня mazda 323 BF 1.7D 87г. Два вопроса масло в коробку куда заливать и уровень проверить.Буду делать первый раз заливку масла на этой машине.Хотелось узнать примерную географию залевных пробок и тд.и тп.Это по коробке. Второе привод тахометра ?где и куда он заходит . это трос или электроника какая?

По ветке был вопрос по задним сайлентблокам для поперечных рычягов. Как альтернатива на своей машине делал так покупал волговские резиновые шайбы для рессор год назад они стоили 1 гривну они плотнячком заходят в рычаг при наличий пресса при сильной выработки втулок подходят газоновские пальци поршневой.Занимался этим год назад назад машина проехала 4000км.проблем с саленблоками нет.Делал это потаму что не мог найти оригенальные. Сейчас вроде как нашол по 6 долларова за штуку.Однозначно буду менять.
Go to the top of the page
Вставить ник zoooro в ответ
+Quote Post
viktorradiy
сообщение Mar 10 2010, 10:52
Сообщение #84





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 154
Регистрация: 27.12.2009
Из: г.Кировоград

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: Mazda 323
Имя: Viktor



Цитата(zoooro @ Mar 10 2010, 09:32 ) *
У меня mazda 323 BF 1.7D 87г. Два вопроса масло в коробку куда заливать и уровень проверить.Буду делать первый раз заливку масла на этой машине.Хотелось узнать примерную географию залевных пробок и тд.и тп.Это по коробке. Второе привод тахометра ?где и куда он заходит . это трос или электроника какая?


По ветке был вопрос по задним сайлентблокам для поперечных рычягов. Как альтернатива на своей машине делал так покупал волговские резиновые шайбы для рессор год назад они стоили 1 гривну они плотнячком заходят в рычаг при наличий пресса при сильной выработки втулок подходят газоновские пальци поршневой.Занимался этим год назад назад машина проехала 4000км.проблем с саленблоками
нет.Делал это потаму что не мог найти оригенальные. Сейчас вроде как нашол по 6 долларова за штуку.Однозначно буду менять.



я в свою заливал через трос спидометра..выкрутил его и через него лил, уровень был как рас под завязку....ушло 4 литра.
а сливать то в коробкес низу,как смотреть на "лыжу" ест болт наподобие как на поддоне двигателя через него сливал.правда у мня бензиновая...но я думаю что отличаться не должно..лил обычное трансмисионое ТАД-17.


а у тебя задние рычаги какие???регулируються под резьбу или эксцентриком??как мне обьясняли, если регулировка резьбой то можно впихнуть и ваз 2108,а если эксцентрик то ток оригиналы ставить


Сообщение отредактировал viktorradiy - Mar 10 2010, 10:53


--------------------
Восемьдесят процентов красоты машины, в колесах..и в блондинке сидящей спереди
Ваз 2107___mazda 323 BF___Ford Scorpio___????????
Go to the top of the page
Вставить ник viktorradiy в ответ
+Quote Post
oleg_m71
сообщение Mar 10 2010, 12:35
Сообщение #85





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 287
Регистрация: 23.07.2009
Из: Сумская обл.

Спасибо сказали: 11 раз(а)
Авто: Mazda 323/1,5 карб



Цитата(zoooro @ Mar 10 2010, 09:32 ) *
У меня mazda 323 BF 1.7D 87г. Два вопроса масло в коробку куда заливать и уровень проверить.Буду делать первый раз заливку масла на этой машине.Хотелось узнать примерную географию залевных пробок и тд.и тп.Это по коробке. Второе привод тахометра ?где и куда он заходит . это трос или электроника какая?

По ветке был вопрос по задним сайлентблокам для поперечных рычягов. Как альтернатива на своей машине делал так покупал волговские резиновые шайбы для рессор год назад они стоили 1 гривну они плотнячком заходят в рычаг при наличий пресса при сильной выработки втулок подходят газоновские пальци поршневой.Занимался этим год назад назад машина проехала 4000км.проблем с саленблоками нет.Делал это потаму что не мог найти оригенальные. Сейчас вроде как нашол по 6 долларова за штуку.Однозначно буду менять.


Скинь номера сайлентов, нигде не встречал отдельно от рычагов... (и где ты их нашол).
Go to the top of the page
Вставить ник oleg_m71 в ответ
+Quote Post
viktorradiy
сообщение Mar 10 2010, 14:01
Сообщение #86





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 154
Регистрация: 27.12.2009
Из: г.Кировоград

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: Mazda 323
Имя: Viktor



Цитата(oleg_m71 @ Mar 10 2010, 12:35 ) *
Скинь номера сайлентов, нигде не встречал отдельно от рычагов... (и где ты их нашол).

Есть есть оддельно..правда каталожный не скажу номер....точней мож узнать у человека с ником "Лунный Огрызок"...я у него уже заказывал запчасти...цена нормальная и с доставкой нет проблем


--------------------
Восемьдесят процентов красоты машины, в колесах..и в блондинке сидящей спереди
Ваз 2107___mazda 323 BF___Ford Scorpio___????????


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник viktorradiy в ответ
+Quote Post
zoooro
сообщение Mar 10 2010, 17:01
Сообщение #87





Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 10.03.2010
Из: город

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: mazda 323
Имя: oleg



Цитата(oleg_m71 @ Mar 10 2010, 13:35 ) *
Скинь номера сайлентов, нигде не встречал отдельно от рычагов... (и где ты их нашол).

Я заказывал через знакомого в Одессе сказали что есть, но я в руках есче не держал не фак что подойдут.
Go to the top of the page
Вставить ник zoooro в ответ
+Quote Post
zoooro
сообщение Mar 10 2010, 17:12
Сообщение #88





Группа: Новичок
Сообщений: 5
Регистрация: 10.03.2010
Из: город

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: mazda 323
Имя: oleg



Цитата(viktorradiy @ Mar 10 2010, 11:52 ) *
я в свою заливал через трос спидометра..выкрутил его и через него лил, уровень был как рас под завязку....ушло 4 литра.
а сливать то в коробкес низу,как смотреть на "лыжу" ест болт наподобие как на поддоне двигателя через него сливал.правда у мня бензиновая...но я думаю что отличаться не должно..лил обычное трансмисионое ТАД-17.


а у тебя задние рычаги какие???регулируються под резьбу или эксцентриком??как мне обьясняли, если регулировка резьбой то можно впихнуть и ваз 2108,а если эксцентрик то ток оригиналы ставить

У меня рычаги с эксцентриком но все получилось. Проблемма в том что эксцентрик механизм который крутится один раз и потом он закисает мне повезло его разходить.
Go to the top of the page
Вставить ник zoooro в ответ
+Quote Post
oleg_m71
сообщение Mar 11 2010, 08:38
Сообщение #89





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 287
Регистрация: 23.07.2009
Из: Сумская обл.

Спасибо сказали: 11 раз(а)
Авто: Mazda 323/1,5 карб



Цитата(zoooro @ Mar 10 2010, 17:01 ) *
Я заказывал через знакомого в Одессе сказали что есть, но я в руках есче не держал не фак что подойдут.


Если подойдут, отпиши номера..
Go to the top of the page
Вставить ник oleg_m71 в ответ
+Quote Post
viktorradiy
сообщение Mar 11 2010, 12:01
Сообщение #90





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 154
Регистрация: 27.12.2009
Из: г.Кировоград

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: Mazda 323
Имя: Viktor



Цитата(zoooro @ Mar 10 2010, 17:12 ) *
У меня рычаги с эксцентриком но все получилось. Проблемма в том что эксцентрик механизм который крутится один раз и потом он закисает мне повезло его разходить.

ооооо у меня там ржавое что пипецsad.gif((


--------------------
Восемьдесят процентов красоты машины, в колесах..и в блондинке сидящей спереди
Ваз 2107___mazda 323 BF___Ford Scorpio___????????
Go to the top of the page
Вставить ник viktorradiy в ответ
+Quote Post
Azot1k89
сообщение Mar 15 2010, 23:56
Сообщение #91





Группа: Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 02.03.2010
Из: Минск

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323



Цитата
Второе привод тахометра ?где и куда он заходит . это трос или электроника какая?
Тахометр работает от електрики и запитываетьлся на бобине.
Go to the top of the page
Вставить ник Azot1k89 в ответ
+Quote Post
PILOTELL
сообщение Mar 16 2010, 22:53
Сообщение #92





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 16.03.2010
Из: Луганск

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323 1.3 BF
Имя: Олег



Всем привет. У меня мотор 1.3В3 , сейчас делаю капиталку. И не пойму что это за заслонки на впускных каналах в головке(просто интересно) ?
P.S. Может у кого какие идеи по доработке мотора?................
Go to the top of the page
Вставить ник PILOTELL в ответ
+Quote Post
Azot1k89
сообщение Mar 16 2010, 23:34
Сообщение #93





Группа: Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 02.03.2010
Из: Минск

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 323



Привет. Про заслонки не подскажу. А вот насчет дороботки то нету не какого смысла этот мотор пытаться доробатывать легче поставить 1.6 инжекторный и будет тебе счастье. Вот 1.6 можно доробатывать и притом вариантов много.
Go to the top of the page
Вставить ник Azot1k89 в ответ
+Quote Post
oleg_m71
сообщение Mar 17 2010, 14:38
Сообщение #94





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 287
Регистрация: 23.07.2009
Из: Сумская обл.

Спасибо сказали: 11 раз(а)
Авто: Mazda 323/1,5 карб



Цитата(PILOTELL @ Mar 16 2010, 22:53 ) *
Всем привет. У меня мотор 1.3В3 , сейчас делаю капиталку. И не пойму что это за заслонки на впускных каналах в головке(просто интересно) ?
P.S. Может у кого какие идеи по доработке мотора?................



Про заслонки уже был вопрос ]]>здесь]]> ХЗ?????

А двигатель этот дорабатывать нестоит..
Go to the top of the page
Вставить ник oleg_m71 в ответ
+Quote Post
tarantul
сообщение Mar 18 2010, 11:03
Сообщение #95





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,432
Регистрация: 20.08.2008
Из: чортків

Спасибо сказали: 134 раз(а)
Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW
Имя: Сергій



двигатель дорабатывать нечего!Я на своем(В3)поменял кольца,притер седла клапанов,почистил,отмыл,настроил карб.Результат-рассход 5л/100 на трассе,и где-то около 6/100-в смешаном,на динамику не жалуюсь,заводится с пол-тыка,машинка просто супер,сейчас брат ездит-довольный как слон,раньше думал что-то подороже и поновее брать,а теперь успокоился(от добра добра не ищут)!
Go to the top of the page
Вставить ник tarantul в ответ
+Quote Post
PILOTELL
сообщение Mar 19 2010, 17:50
Сообщение #96





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 16.03.2010
Из: Луганск

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323 1.3 BF
Имя: Олег



Всем спасибо за инфу! Приму к сведению)))))))
Go to the top of the page
Вставить ник PILOTELL в ответ
+Quote Post
PILOTELL
сообщение Mar 20 2010, 05:30
Сообщение #97





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 16.03.2010
Из: Луганск

Спасибо сказали: 5 раз(а)
Авто: Mazda 323 1.3 BF
Имя: Олег



Кстати, поделюсь и своими способнобностями КУЛИБИНА :
Сайлентблоки задней подвески: Продольные тяги- ГАЗ2410; поперечные-ГАЗ31105(4шт),ВАЗ2108(4шт с доработкой);З.Ы. Уже на такой подвеске проехал 60 тык. все сайленты на месте;
Диск сцепления-ВАЗ2108;
Пружины: передок-ВАЗ2108(обрезанные), задок-ВАЗ2106(обрезаные);
Опоры(перед) буду ставить- ВАЗ2110;
Газовые упоры на дверцу задка-ВАЗ21111(доработанные);
Стойки - сделал разборные(прокачные);
Потшипник ступицы задней-AUDI 100;
Пыльники: наружных шрусов(ВАЗ2121,..........), шаровых-ВАЗ2108, наконечников-ВАЗ2108;

ну, что вспомнил то написал))))) Может кому ипоможет!!!!


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник PILOTELL в ответ
+Quote Post
viktorradiy
сообщение Mar 20 2010, 11:19
Сообщение #98





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 154
Регистрация: 27.12.2009
Из: г.Кировоград

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: Mazda 323
Имя: Viktor



Цитата(PILOTELL @ Mar 20 2010, 05:30 ) *
Кстати, поделюсь и своими способнобностями КУЛИБИНА :
Сайлентблоки задней подвески: Продольные тяги- ГАЗ2410; поперечные-ГАЗ31105(4шт),ВАЗ2108(4шт с доработкой);З.Ы. Уже на такой подвеске проехал 60 тык. все сайленты на месте;
Диск сцепления-ВАЗ2108;
Пружины: передок-ВАЗ2108(обрезанные), задок-ВАЗ2106(обрезаные);
Опоры(перед) буду ставить- ВАЗ2110;
Газовые упоры на дверцу задка-ВАЗ21111(доработанные);
Стойки - сделал разборные(прокачные);
Потшипник ступицы задней-AUDI 100;
Пыльники: наружных шрусов(ВАЗ2121,..........), шаровых-ВАЗ2108, наконечников-ВАЗ2108;

ну, что вспомнил то написал))))) Может кому ипоможет!!!!

Пасибаsmile.gif)еще как поможет..я например давно искал с чего мона подобрать на задние рычаги сайленблокиsmile.gif))
А ты не в курсе на передок подшипники с чего мона подобрать??

Сообщение отредактировал viktorradiy - Mar 20 2010, 11:24


--------------------
Восемьдесят процентов красоты машины, в колесах..и в блондинке сидящей спереди
Ваз 2107___mazda 323 BF___Ford Scorpio___????????
Go to the top of the page
Вставить ник viktorradiy в ответ
+Quote Post
tarantul
сообщение Mar 20 2010, 12:51
Сообщение #99





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,432
Регистрация: 20.08.2008
Из: чортків

Спасибо сказали: 134 раз(а)
Авто: Mazda626GD,Mazda 626 GW
Имя: Сергій



Цитата(PILOTELL @ Mar 20 2010, 08:30 ) *
Кстати, поделюсь и своими способнобностями КУЛИБИНА :
Сайлентблоки задней подвески: Продольные тяги- ГАЗ2410; поперечные-ГАЗ31105(4шт),ВАЗ2108(4шт с доработкой);З.Ы. Уже на такой подвеске проехал 60 тык. все сайленты на месте;
Диск сцепления-ВАЗ2108;
Пружины: передок-ВАЗ2108(обрезанные), задок-ВАЗ2106(обрезаные);
Опоры(перед) буду ставить- ВАЗ2110;
Газовые упоры на дверцу задка-ВАЗ21111(доработанные);
Стойки - сделал разборные(прокачные);
Потшипник ступицы задней-AUDI 100;
Пыльники: наружных шрусов(ВАЗ2121,..........), шаровых-ВАЗ2108, наконечников-ВАЗ2108;

ну, что вспомнил то написал))))) Может кому ипоможет!!!!

А пружины по диаметру нормально к стойкам подходят?Или чашку нужно переваривать?
Go to the top of the page
Вставить ник tarantul в ответ
+Quote Post
labeo
сообщение Mar 20 2010, 14:13
Сообщение #100





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 4,429
Регистрация: 05.02.2010
Из: Донецк и обл.

Спасибо сказали: 543 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG
Имя: Ромчег



Цитата(viktorradiy @ Mar 20 2010, 11:19 ) *
А ты не в курсе на передок подшипники с чего мона подобрать??

У вас же два в ступице с каждой стороны? Чем Koyo не устраивает, грн около 90 1 выходит, поставил и забыл smile.gif .
Ширина: 17 мм
Внутренний диаметр: 38 мм
Внешний диаметр: 63 мм


--------------------

mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93
«Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna
Go to the top of the page
Вставить ник labeo в ответ
+Quote Post

116 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 08:37