 Mazda 626 GE 1.8 1996 замена маховика, Болты крепления |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Apr 19 2017, 20:39
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 116 Регистрация: 15.03.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 GE  |
Добрый вечер всем!
Есть такая тема: купил комплект сцепления, снял коробку, а на маховике выработка. Раз уже решил менять полностью сцепление (удовольствие, должен сказать, не дешевое), то не хочу решать вопрос полумерами. Везде написано, что при замене маховика этот маховик крепится новыми болтами. Их там 6 штук. Exist дает номер F201-11-511A, цена 80 грн, ждать две недели. Жаба давит отдавать 480 грн за болты... Вот, собственно, вопрос: кто использовал аналоги-заменители, может можно использовать какие-то болты, которые продаются в крепежных магазинах, но по допуска проходят? С уважением, |
 |
 
|
|
Apr 19 2017, 21:21
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 401 Регистрация: 16.07.2012 Из: Одесса Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 GD 2.0d 1989 Имя: Жека |
Цитата(RosjaVlad @ Apr 19 2017, 21:39 )  Добрый вечер всем! Есть такая тема: купил комплект сцепления, снял коробку, а на маховике выработка. Раз уже решил менять полностью сцепление (удовольствие, должен сказать, не дешевое), то не хочу решать вопрос полумерами. Везде написано, что при замене маховика этот маховик крепится новыми болтами. Их там 6 штук. Exist дает номер F201-11-511A, цена 80 грн, ждать две недели. Жаба давит отдавать 480 грн за болты... Вот, собственно, вопрос: кто использовал аналоги-заменители, может можно использовать какие-то болты, которые продаются в крепежных магазинах, но по допуска проходят? С уважением, Поставьте старые на место, там запас прочности достаточный для эксплуатации авто до утилизации. Единственное что на фиксатор резьбы садятся или нет, нужно уточнить. Если уж так хочется купить новые, то прочность указана на шляпе старого болта. Для таких ответственных узлов, не ниже 10 должна быть. Дерзайте. |
|
|
|
|
Apr 20 2017, 09:53
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 116 Регистрация: 15.03.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 GE |
Цитата(Mecses @ Apr 19 2017, 22:21 ) Поставьте старые на место, там запас прочности достаточный для эксплуатации авто до утилизации. Единственное что на фиксатор резьбы садятся или нет, нужно уточнить. Если уж так хочется купить новые, то прочность указана на шляпе старого болта. Для таких ответственных узлов, не ниже 10 должна быть. Дерзайте. Спасибо за информацию. С уважением, |
|
|
|
|
Apr 25 2017, 18:25
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 116 Регистрация: 15.03.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 GE |
Цитата(Mecses @ Apr 19 2017, 22:21 ) Поставьте старые на место, там запас прочности достаточный для эксплуатации авто до утилизации. Единственное что на фиксатор резьбы садятся или нет, нужно уточнить. Если уж так хочется купить новые, то прочность указана на шляпе старого болта. Для таких ответственных узлов, не ниже 10 должна быть. Дерзайте. Добрый вечер! Короче, последовал я совету Mecses, почистил болты (болты в хорошем состоянии) и поставил их опять на фиксатор резьбы. Мастер на разборке, где я брал новый маховик (б\у, естественно, но для меня он "новый") тоже сказал, что смысла менять их нет. С уважением, |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
