ДД! В общем производились замеры.
Показание таковы что с минус клемы до двигателя показывает 0, если же мерить с минусовой клемы с кузовом до показния 0,3....
Далее включаю свет, также замеры с минуса на кузов показания меняются на 0,8 но подпрыгнуло вроде до 0,16 и опять 0,8 ....
Подскажите что ж такое, я так понял это не правильно?

спасибо!


Спасибо))!

ок спасибо. Гляну. вечером поеду искать тестер, а на сколько его выставить подскажи пжл, там же много положений...хочу сам попробовать сделать замеры...

согласен. спасибо.
вот такие вот дела, 6 лет и блок абс слетел.((( крепкая машина машка то

в общем, заехал на диагностику, датчики все работают, мастер с компом сел в авто мы проехались, на что он сказал что датчики читают скорость и т.п., рабочие объяснил, сказал через три дня приехать как освободится место. будет снимать блок абс, с покупкой не торопись сказал, надо глянуть контакты абс и т.п... так и ездию теперь с гирляндой, при вкл свете также стрелка бывает показывает 40 а то и 20 км когда стоишь...
Вот такие вот дела, как улажу проблему отпишусь))
начал читать как ремонтировать блок абс_)), щетки там есть какието вроде, ну это еще впереди, изучу))

Спасибо большое. Завтра так и сделаю. Отпишусь обязательно

вот такая гирлянда на панели когда включен свет и стоишь на месте, выключаешь свет скорость встает на 0.подскажите пож-та в чем проблема. пока ничего не делал не прозванивали.

Вот засада подняли на подъемник, обрыва нет, прозванивать буду позже((
тут еще вот интеерсно что, может ли из за глюков то что горит абс и антибукс машина троить?? Страшно троить стала вчера, да и на перекрестке когда стоишь бывает показывает стрелка тахометра 25 км.ч., ставишь на нейтраль стрелка падает...вообще мистика. где копать подскажите пож-та.
Замена была полного двиг с навесным и со всеми датчиками. три дня ездил горя не знал, а тут после мойки такая фигня,

Спасибо большое ребята за ответы, проявилось после мойки, вчера поять выскачила аткая фигня, ошибка не горит, скинул клему поехал опять норм. заехал на мойку попросил промыть все четыре колеса может грязь попала...сейчас вроде норма.
Понаблюдаю, если еще раз загорится буду следовать Вашему совету! Да и на подъемник заеду, может подшипнику хана.


мазда 6, 2003 год. жидкость в норме.


в принципе никаких, движку только поменял с 2,0 на 2,3 L3DE, от MPV, помыл и засверкался потом)

Все дд.
Помогите с поиском проблемы. Недавно загорелась на панели приборов пьяная дорога, антибукс, не придал этому значения. потом через время загорелся абс и антипробукс все вместе. машина стала вести себя не понятно. плохо начала трогаться с места, газуешь а она не едит, только потом через сек три четыре начинает ехать и то подтраивая и норм. Так еще что удивило. завел я ее. гирлянда горит на панели, включил свет, даю задний ход а аона не едит, смотрю на скорость а там показывает что я еду 20 км в час. Что я делаю выключаю свет спидометр встет на свое место и машина реагирует на педаль газа, начинает ехать и только потом я вклю свет фар. Доехал до дома скинул клему, вроде прошло, езжу второй день.
Но все же думаю не может же так проблема решаться путем сидывания клмы, в чем то должна же быть причина..??
все началось после мойки по идее как я понял, сначала перегарели лампочки задних фонарей, загорелась гирлянда, заменил и потом пошла эта проблема и всплыла на след день.

Ребят спс всем за отзыв, буду внимательно изучать, хотел скинуть звук данной проблемы. Записал сегодня, но почемуто запрещено загружать файл!

в этом я помочь ничем не могу, по необходимости беру с разбора, либо под заказ

Вот чесн недопонимаю, вроде зажигание у машек не регулируется, но в тоже время читаю что угол можно поменять, но как??? Заранее спасибо!

Добрый вечер!
Может пригодится инфа. Была такая проблема у меня что руль тянуло вправо, думал кажется, подкачивал шины, но сильнно не помогало.
Недавно поменял серьги передние и не узнал авто, вести себя на дороге стала устойчивей в плане ровной езды, руль никуда не тянет, противный стук на мелких кочках типа выступов гравия пропал.(до этого менял наконечники думал стук из за них, а оказывается дело было в серьгах).
З.Ы. С моих слов записано верно и мною прочитано. (Так строго на форуме с грамматикой)

Спасибо друг!!!!! Человеское спасибо! !!

Спасибо друг огромное!



Кпц.
Друг что за неприязнь? !

Приветствую. Был подобный случай, помогло на год.из за того что не прочистил всю систему. был ржавый вал.. мне его ханингунули как я понял, нанесли хром типа того всех нюансов не знаю. но решил проблему....из за мусора то что не прочистил всю ситему полетел сам "червяк" кот идет уже на рулевой механизм.. делал на сервисе, моя вина что не прочистил систему...
чисти систему так как там может быть мусор, стружка ну короче всякая фигня))


сразу менял сальники...пальники. смотри вал в каком состоянии, большая ли выроботка

Добрый день ребята,
не стал создавать новую тему, может это все взаимосвяанно, в общем сегодня нажал на экранчик чтоб посмотреть расход топлива и т.п., но так и не понял у меня не показывает сколько км мне осталось проехать на оставшемся бензине, стоят прочерки и все,
есть какие либо мнения по этому поводу так как проблема для меня глобальна и обширна, то цокот пальцев, а теперь не показывает остаток километража((

Еххх (((

У меня дорестайл ...без обвесов пральн?



Спасибо огромное. Дорестал

Извиняюсь что без подписи, мазда 6, 2003 год, об.2,0,
Заправки что есть в вгороде все попеременял, ездию на газу, а порой на бензе хочется как ноорм.чел. вот борюсь не знаю что и как быть.
Обращаюсь за помощью.
Компрессию замеряли в норме, не помню точно но в норме мастер сказал

Добрый день!
Мучаюсь с такой проблемой, при разгоне слышен характерный цокот пальцев какбудто залит 80 бензин, хотя залит 95, проблема эта начинается когда движок разогреется, когда на холодную цокота вообще не слышно, как прогреется так ужасный цокот пальцев
что интресно на газу когда едет цокота нет, стоит ГБО.
Меннял, свечи, ВВ, ДД, Чистил ДМРВ, новые прокладки во впускном коллекторе. замена нового сапуна за вп.колектором.
Кто что подскажет, выручайте
Заранее спасибо!

Добрый день форум.
в общем проблема такая, взял электромоторчик заслонок который отвечает за обдув ноги-лицо-лобовое. но радоваться пришлось не долго, фишки не подходят. у меня фишка родная больше чем в самом электромоторчике. теперь надумываю поменять всю проводку что идет от блока климы до электромоторчика, как думаете подойдет такой вариант???Либо просто запаять провода к элетромоторчику, только порядок расположения проводо на какую ножку паять ума не приложу и не знаю, кто знает ребят подскажите выход из ситуации.
и если кому не трудно каким образом идут провода от блока климы до э/моторчика просветите пожалуйста.
Заранее спс
Мазда6, 2003 год, европеец

авто электрик говорит что все нормально. (у меня клима). кнопка не дает команду говорит...датчики все рабочие и целые....

Ребята огромное спс!!! Все починили, правда делал не сам, доверил спецу, мог бы сам, да не хочу откладывать на выходные, жарко лишком))

у меня другая проблема.....((
в общем у меня клима включается с отдельной кнопки, не по штатному, установили с правой стороны тумблер((, вот вчера заодно с починкой хотел сделать и эту переделку....в общем слова электрика: блок управления нормальный, блок управления двигателя или двигателем тоже говорит, т.е. с компьютера я тебе запускаю климу, а вот с кнопки почему-то она не хочет включаться.....проблема говорит в плате (схеме),!!!
...и сказал что идет там какой-то серый провод вот вот на него команда не идет, обрыва нет, плата!!!
помогите советом, укажите схему или как я понимаю ножку от этого клиамата (схему платы)
Оч. признателен!