Покупка новой Mazda-3, Сомневаюсь между Corolla и Mazda-3 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Покупка новой Mazda-3, Сомневаюсь между Corolla и Mazda-3 |
Aug 4 2017, 13:31
Сообщение
#41
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 44 Регистрация: 11.07.2017 Из: Харків Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Лісапедист |
Утром забрал таз, обнаружил пару неприятных моментов.
В ручном режиме расположение + и - в обратном порядке меня сильно удивило. Т.е. при нажатии кулисы вверх передача переключается вниз. Соответственно когда тянешь кулису вниз, коробка переключается вверх. Я достаточно часто использую ручной режим, обычно даже не задумываясь что и куда переключать. А тут такая подстава. Сегодня слегка впадал в ступор. Глобально ничего страшного, но во втором авто + и - расположены по-человечески. Надо будет как-то привыкать. Ну и второй момент: авто режим стеклоподъёмника есть только у водительского стекла. При включённом зажигании стеклоподъёмники не работают. Хочешь закрыть или открыть окно - заводи машину. Ещё пепельницу с прикуривателем зажлобили. |
|
|
Aug 4 2017, 14:49
Сообщение
#42
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 716 Регистрация: 11.07.2010 Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: Mazda6 |
Утром забрал таз, обнаружил пару неприятных моментов. типтроником пользуются там, где коробка бестолковая, тут такой проблемы не будет, она предсказуемая и скоро потребность в переключении отпадет сама собой.В ручном режиме расположение + и - в обратном порядке меня сильно удивило. Т.е. при нажатии кулисы вверх передача переключается вниз. Соответственно когда тянешь кулису вниз, коробка переключается вверх. Я достаточно часто использую ручной режим, обычно даже не задумываясь что и куда переключать. А тут такая подстава. Сегодня слегка впадал в ступор. Глобально ничего страшного, но во втором авто + и - расположены по-человечески. Надо будет как-то привыкать. Ну и второй момент: авто режим стеклоподъёмника есть только у водительского стекла. При включённом зажигании стеклоподъёмники не работают. Хочешь закрыть или открыть окно - заводи машину. Ещё пепельницу с прикуривателем зажлобили. прикуриватель давно везде отсутствует, это скорее гнездо 12v для автомобильных приборов. со стеклами правда, несколько огорчает, экономия на спичках. -------------------- Mazda 323 -> Mazda 3 BK -> Mazda 6 GJ
|
|
|
Aug 4 2017, 15:16
Сообщение
#43
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 44 Регистрация: 11.07.2017 Из: Харків Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Лісапедист |
типтроником пользуются там, где коробка бестолковая, тут такой проблемы не будет, она предсказуемая и скоро потребность в переключении отпадет сама собой. прикуриватель давно везде отсутствует, это скорее гнездо 12v для автомобильных приборов. со стеклами правда, несколько огорчает, экономия на спичках. Прикуриватель в большинстве машин есть, но его отсутствие можно понять борьбой с курением, да и не принципиально это. В мазде мне абсолютно не нравится алгоритм работы коробки, либо я его ещё не понял. Ручным режимом я регулярно пользуюсь на всех авто с автоматом или роботом. Немного покатался, к расположению +- в приницпе можно привыкнуть, из списка недостатков вычёркиваем. Зато обнаружил, что мазда не тормозит двигателем. Продолжает ехать, как на нейтралке, а двигатель крутится но не тормозит. П.С. В королле я просто посидел и понял, что такой автомобиль за такие деньги я не хочу. Руль тоёты из дешманского пластика это ппц. И на тест-драйве она мне тоже не понравилась, слишком валкая, едешь как в желе. Мазда в этом плане более сбалансирована. Сообщение отредактировал DriverKa - Aug 4 2017, 16:12 |
|
|
Aug 7 2017, 18:15
Сообщение
#44
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 70 Регистрация: 21.07.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 1 раз(а) Авто: ВАЗ2105 |
Я когда езжу на матрене, то иногда сбрасываю в нейтраль коробку. Если например докатиться до перекрестка можно и так. Заметно падают обороты мотора.
Что касается коробки, то я отметил 2ве особенности для себя: во-первых переключается со ступени на ступень динамичнее чем например на старой 4х ступке авентиса Т25 кузов. Я обратил внимание когда начал "газом" переключать передачи. Как бы подсказывая авто что можно следующую включать. Так вот на мазде довольно быстро перещелкивается передача. Во-вторых: если вы стоите например "носом" вниз и уклон достаточно приличный, то нужно перед тем как выйти и заглушить авто ставить машину на ручник и только потом переводить в паркинг. Тогда не будет рывка специфичного при старте на вновь заведенной машине. Получается авто как бы упирается в передачу а потом когда нужно переключиться то у коробаса нет свободного хода. Короче, трудно объяснить, но с горки нужно ставить машину на ручник а потом паркинг. Прикуриватель как прикуриватель, а вот куда регистратор подключать мне не ясно) Сообщение отредактировал Спартак - Aug 7 2017, 18:16 |
|
|
Aug 24 2017, 11:35
Сообщение
#45
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 44 Регистрация: 11.07.2017 Из: Харків Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Лісапедист |
Я когда езжу на матрене, то иногда сбрасываю в нейтраль коробку. Если например докатиться до перекрестка можно и так. Заметно падают обороты мотора. Что касается коробки, то я отметил 2ве особенности для себя: во-первых переключается со ступени на ступень динамичнее чем например на старой 4х ступке авентиса Т25 кузов. Я обратил внимание когда начал "газом" переключать передачи. Как бы подсказывая авто что можно следующую включать. Так вот на мазде довольно быстро перещелкивается передача. Во-вторых: если вы стоите например "носом" вниз и уклон достаточно приличный, то нужно перед тем как выйти и заглушить авто ставить машину на ручник и только потом переводить в паркинг. Тогда не будет рывка специфичного при старте на вновь заведенной машине. Получается авто как бы упирается в передачу а потом когда нужно переключиться то у коробаса нет свободного хода. Короче, трудно объяснить, но с горки нужно ставить машину на ручник а потом паркинг. Прикуриватель как прикуриватель, а вот куда регистратор подключать мне не ясно) Принцип работы акпп такой, что авто не может "упираться в передачу". Рывок при старте скорее всего из-за того, что двигатель холодный, холостые обороты выше чем обычно, при включении передачи гидротрансформатор сразу передает момент на колеса. На ручник на склоне желательно любое авто ставить, правда никто этим не заморачивается. Я имел ввиду прикуриватель, от которого сигарету подкурить можно. Регик лучше подключить сняв обивку, тогда выглядеть будет по-человечески, без проводов в салоне. Тока блок питания нужен качественный, они иногда перегорают. Что бы фторой раз не разбирать. Сообщение отредактировал DriverKa - Aug 24 2017, 11:36 |
|
|
Sep 1 2017, 14:55
Сообщение
#46
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 01.09.2017 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Skoda Octavia |
Всем привет, сейчас у меня ]]>Skoda Octavia]]>, но хочется попробовать что-то новое, резвое. Глаз упал на Mazdu3. Как думаете, стоит ли этого такая замена или можно что-то по-лучше найти в этой ценовой категории?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 12:58 |