SASA А не подскажите такую вещь. Компенсатор пустой вставляю на место, ставлю РВ и получается, что компенсатор сжимается на почти 3мм, а рабочего хода остаётся 1мм, т.е. ещё можно поджать его всего на 1мм. Не маловато? Или это нормально? Нужно торцевать клапана? Поставил новые компенсаторы а они после полного прогрева начали по-стукивать. Не все, но несколько. На холодную затыкаются через 2-3сек после пуска двигателя и тишина до полного прогрева, а затем начинают по-одному. Давление на хх 0.8. Почти все сПЕЦЫ в один голос кричат, что давление в норме. Насос менял. Давление не изменилось. По морозам практически не слышно было их. 10W40 mobil 2000.

Это до включения вентелятора прогрет?
Блин, а у меня 0.8bar на хх. Проверил у дружбана на GF - тоже 0.8. Чешу репу, а компенсаторы цокают...

Раз эта тема не удалена администрацией, ТО все кто упоминает о сраче попросту флудильщик. Да и копаться в белье .net тоже никчему. Можно молча прочитать и на ус намотать.... А растягивать баян зачем? На форуме столько тем, а некоторых так т тянет именно сюда, чтоб написать, что она ему не нравиться. Высказываться надо о Юре. За и против.

Я не имел ввиду что всё на нём тут держиться, но какой-то вклад он делает (и берёт соответственно). Но ведь никто ничего не предпринимает. Отсюда и выводы...

На этом форуме Юра маздасервис врядли будет забанен или кудато отправлен, потому как много людей и здесь ему задают вопросы, и тем самым повышая посещаемость. Главное народ предупредить о том, кто скрывается под именем alfal !

они высказываются не для себя, а для Вас

даю месяц на перерегистрацию машины
вот и кидок с условиями.
Юрий, Вы же деньги за автомобиль получили? Какое право вы имеете на него? Фу позор.
А на своём форуме слабо дать пояснения? Ведь это право у вас никто не отнимал.