Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda3 1.6: ставить ли тормоза Brembo?, либо Амортизаторы KONI Sport: отзывы и впечетления
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Rotora big brake kit
CAYOT
сообщение Apr 2 2016, 12:43
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 142
Регистрация: 19.05.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 323



Добрый день одноклубникам!!!
Есть народ который ездит с роторой 4х поршневыми суппортами и двусоставными дисками 330 мм.
Поделитесь опытом ???
Go to the top of the page
Вставить ник CAYOT в ответ
+Quote Post
UsAlex
сообщение Apr 2 2016, 12:46
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,302
Регистрация: 29.09.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 207 раз(а)
Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Лёша



Цитата(CAYOT @ Apr 2 2016, 13:43 ) *
Добрый день одноклубникам!!!
Есть народ который ездит с роторой 4х поршневыми суппортами и двусоставными дисками 330 мм.
Поделитесь опытом ???

Есть пару человек hi.gif что конкретно интересует?


--------------------
GOD bless MPS!!!
Go to the top of the page
Вставить ник UsAlex в ответ
+Quote Post
avtoprofi
сообщение Apr 2 2016, 15:17
Сообщение #3


MPSовод


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 8,046
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 733 раз(а)
Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP



Цитата(CAYOT @ Apr 2 2016, 13:43 ) *
Есть народ который ездит с роторой 4х поршневыми суппортами и двусоставными дисками 330 мм.
Поделитесь опытом ???


Нужно ставить, они того стоят.
Go to the top of the page
Вставить ник avtoprofi в ответ
+Quote Post
CAYOT
сообщение Apr 2 2016, 16:11
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 142
Регистрация: 19.05.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 323



Цитата(avtoprofi @ Apr 2 2016, 16:17 ) *
Нужно ставить, они того стоят.

Та нужно переходники сделать на Мпс 3 не знаю где донора найти чтоб скопировать размеры.
Кто сможет помочь буду признателен
Go to the top of the page
Вставить ник CAYOT в ответ
+Quote Post
UsAlex
сообщение Apr 3 2016, 00:00
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,302
Регистрация: 29.09.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 207 раз(а)
Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Лёша



Цитата(avtoprofi @ Apr 2 2016, 16:17 ) *
Нужно ставить, они того стоят.

Ой, Виталик. По опыту пользования (и на твоей шестерке тоже) я бы не был так однозначен... spiteful.gif rolleyes.gif


--------------------
GOD bless MPS!!!
Go to the top of the page
Вставить ник UsAlex в ответ
+Quote Post
avtoprofi
сообщение Apr 3 2016, 09:34
Сообщение #6


MPSовод


Группа: MAZDAвод
Сообщений: 8,046
Регистрация: 22.06.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 733 раз(а)
Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP



Цитата(UsAlex @ Apr 3 2016, 01:00 ) *
Ой, Виталик. По опыту пользования (и на твоей шестерке тоже) я бы не был так однозначен... spiteful.gif rolleyes.gif


Если сравнивать с родными тормозами, то разница значительная.
Меня ни разу не подвели.
Расскажи, ведь интересно же smile.gif
Go to the top of the page
Вставить ник avtoprofi в ответ
+Quote Post
UsAlex
сообщение Apr 3 2016, 18:11
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,302
Регистрация: 29.09.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 207 раз(а)
Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Лёша



Цитата(avtoprofi @ Apr 3 2016, 10:34 ) *
Если сравнивать с родными тормозами, то разница значительная.
Меня ни разу не подвели.
Расскажи, ведь интересно же smile.gif

Ну про сравнение со стоковыми даже речи не идет это само собой разумеется. Но:

- родные перфорированные блины покрываются сеткой микротрещин за пару сезонов от перегрева (Ротора об этом знает, о чем написала в переписке)
- ступичные держатели идут из непонятного микса материалов и от нагрузки, также идут трещинами по внутренней стороне (Правда на твоей они еще живы)
- заказать аналогичные невозможно, так как они больше не "производятся", так как оказывается Ротора их получала от стороннего производителя.
- текущие ступичные держатели имеют другую геометрию и требуют подгонки суппорта за пределами регулировочного диапазона.....
- также новый держатель с новой схемой шпилечной системой фиксации блина (по аналогии брембо на 35-м ГТРе, но очень далек по качеству) не выдерживает нагрузок...

И тд и тп... mega_shok.gif

Короче я с ними узнал очень много нового blink.gif и чтобы довести их до ума, потратил бюджет сопоставимый с новым комлектом болт-он Стоптеха. Плюс лежат блины с пробегом меньше 50км, которые хотелось бы продать, но толком не понимаю - есть ли смысл. Кстати общался с владельцами Роторы на других авто и японских, и европейских, и американских - схема "интима" очень похожа! rolleyes.gif

Если кратко подытожить - пока работает родной комплект надо стараться максимально за ним следить и ухаживать, но если он начал "сыпаться" самое правильное сменить его на другое.


--------------------
GOD bless MPS!!!


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник UsAlex в ответ
+Quote Post
CAYOT
сообщение Apr 3 2016, 20:23
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 142
Регистрация: 19.05.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 323



Цитата(UsAlex @ Apr 3 2016, 19:11 ) *
Ну про сравнение со стоковыми даже речи не идет это само собой разумеется. Но:

- родные перфорированные блины покрываются сеткой микротрещин за пару сезонов от перегрева (Ротора об этом знает, о чем написала в переписке)
- ступичные держатели идут из непонятного микса материалов и от нагрузки, также идут трещинами по внутренней стороне (Правда на твоей они еще живы)
- заказать аналогичные невозможно, так как они больше не "производятся", так как оказывается Ротора их получала от стороннего производителя.
- текущие ступичные держатели имеют другую геометрию и требуют подгонки суппорта за пределами регулировочного диапазона.....
- также новый держатель с новой схемой шпилечной системой фиксации блина (по аналогии брембо на 35-м ГТРе, но очень далек по качеству) не выдерживает нагрузок...

И тд и тп... mega_shok.gif

Короче я с ними узнал очень много нового blink.gif и чтобы довести их до ума, потратил бюджет сопоставимый с новым комлектом болт-он Стоптеха. Плюс лежат блины с пробегом меньше 50км, которые хотелось бы продать, но толком не понимаю - есть ли смысл. Кстати общался с владельцами Роторы на других авто и японских, и европейских, и американских - схема "интима" очень похожа! rolleyes.gif

Если кратко подытожить - пока работает родной комплект надо стараться максимально за ним следить и ухаживать, но если он начал "сыпаться" самое правильное сменить его на другое.


Во во во товарищи что за Баттл. Мпс тоже не идеальна, vvt опоры передние, подушки вечно разваливаются и тд.
Да и стоп теч не супер вещь. Не знаю как кит но сейчас у меня блины под замен оригиналу, г полное с зелёными ebc постоянно плывут. Я на проточке дисков больше их стёр чем в процессе езды. А рекомендованные к ним колодки которые шли в комплекте с дисками вообще на этапе первой установки пружины поотваливались. Я не к тому что что то лучше что то хуже, нет ничего идеального и вечного😜


Цитата(UsAlex @ Apr 3 2016, 19:11 ) *
Ну про сравнение со стоковыми даже речи не идет это само собой разумеется. Но:

- родные перфорированные блины покрываются сеткой микротрещин за пару сезонов от перегрева (Ротора об этом знает, о чем написала в переписке)
- ступичные держатели идут из непонятного микса материалов и от нагрузки, также идут трещинами по внутренней стороне (Правда на твоей они еще живы)
- заказать аналогичные невозможно, так как они больше не "производятся", так как оказывается Ротора их получала от стороннего производителя.
- текущие ступичные держатели имеют другую геометрию и требуют подгонки суппорта за пределами регулировочного диапазона.....
- также новый держатель с новой схемой шпилечной системой фиксации блина (по аналогии брембо на 35-м ГТРе, но очень далек по качеству) не выдерживает нагрузок...

И тд и тп... mega_shok.gif

Короче я с ними узнал очень много нового blink.gif и чтобы довести их до ума, потратил бюджет сопоставимый с новым комлектом болт-он Стоптеха. Плюс лежат блины с пробегом меньше 50км, которые хотелось бы продать, но толком не понимаю - есть ли смысл. Кстати общался с владельцами Роторы на других авто и японских, и европейских, и американских - схема "интима" очень похожа! rolleyes.gif

Если кратко подытожить - пока работает родной комплект надо стараться максимально за ним следить и ухаживать, но если он начал "сыпаться" самое правильное сменить его на другое.

Кстати у меня другу нужны роторы. Почем продажа если не нужны ?
Go to the top of the page
Вставить ник CAYOT в ответ
+Quote Post
UsAlex
сообщение Apr 3 2016, 22:33
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,302
Регистрация: 29.09.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 207 раз(а)
Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Лёша



Цитата(CAYOT @ Apr 3 2016, 21:23 ) *
Во во во товарищи что за Баттл. Мпс тоже не идеальна, vvt опоры передние, подушки вечно разваливаются и тд.
Да и стоп теч не супер вещь. Не знаю как кит но сейчас у меня блины под замен оригиналу, г полное с зелёными ebc постоянно плывут. Я на проточке дисков больше их стёр чем в процессе езды. А рекомендованные к ним колодки которые шли в комплекте с дисками вообще на этапе первой установки пружины поотваливались. Я не к тому что что то лучше что то хуже, нет ничего идеального и вечного😜

Да никакого баттла. У меня сейчас стоптехи блины стоят с колодками Хок на роторовских машинках - бомба в итоге получилось. Катался на мопсах 6-тых с болт-он СтопТехом - мне очень понравилось и жалоб у владельца вообще никаких.

Цитата(CAYOT @ Apr 3 2016, 21:23 ) *
Кстати у меня другу нужны роторы. Почем продажа если не нужны ?

У меня только блины, которые составные - сами тормозные поверхности, ступичных роторов у меня нет. Такой вариант интересует?


--------------------
GOD bless MPS!!!
Go to the top of the page
Вставить ник UsAlex в ответ
+Quote Post
CAYOT
сообщение Apr 4 2016, 08:39
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 142
Регистрация: 19.05.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 323



Цитата(UsAlex @ Apr 3 2016, 23:33 ) *
Да никакого баттла. У меня сейчас стоптехи блины стоят с колодками Хок на роторовских машинках - бомба в итоге получилось. Катался на мопсах 6-тых с болт-он СтопТехом - мне очень понравилось и жалоб у владельца вообще никаких.


У меня только блины, которые составные - сами тормозные поверхности, ступичных роторов у меня нет. Такой вариант интересует?


да как раз тормозные блины и нужны. У него просто такой же комплект но блины закончились. Цену можно в личку я ему скину и дам ответ какой то
Go to the top of the page
Вставить ник CAYOT в ответ
+Quote Post
UsAlex
сообщение Apr 4 2016, 16:02
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 5,302
Регистрация: 29.09.2008
Из: Киев

Спасибо сказали: 207 раз(а)
Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Лёша



Цитата(CAYOT @ Apr 4 2016, 09:39 ) *
да как раз тормозные блины и нужны. У него просто такой же комплект но блины закончились. Цену можно в личку я ему скину и дам ответ какой то

ОК, понял. Сейчас вспомню где они в гараже, проверю и сразу отпишусь.


--------------------
GOD bless MPS!!!
Go to the top of the page
Вставить ник UsAlex в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 11:31