Наскільки я пам'ятаю, по радіо ще місяці півтора-два тому оголошували про плани міняти номери. Причому дуже хитро. Розробили 2 варіанти дизайну: на випадок членства/асоціації ЄС і без нього. Перші мали бути з прапором ЄС, другі - без нього. Навряд чи нові знаки будуть з зірочками.


Що значить з'явиться? Вони вже скрізь. Бачив одну таку наліпку навіть на машині з раші. Спочатку не догнав, що за формат дивний, потім здогадався (занадто багато української символіки було на та у автівці)

налог на роскошь в первую очередь должен распространяться, на тех, кто его придумал!

Подобная система штрафных баллов есть, например, во Франции. Как по мне, правильное решение. Будем надеяться на то, что реализация не подведет
А по вопросу фото/видеофиксации нарушения скоростного режима на загородных дорогах, нужны предупреждающие знаки, ведь самое главное это безопасность, чтобы водитель снизил скорость, а не наказать штарфом.

Стандартная новость... ничего необычного для текущей ситуации в стране...

Автомобилисты во многих областях Украины столкнулись с очередным кризисом в ГАИ — ]]>в стране практически закончились новые номерные знаки]]> , соответственно поставить автомобиль на учет невозможно. Относительно стабильная ситуация сохраняется лишь в Киеве.

В прошлом году руководство ГАИ и МВД пообещало украинским автомобилистам «европейские» номерные знаки, которые должны были появиться ещё в начале весны 2015 года. Однако новые номера так и не появились, более того — в регионах сейчас проблематично найти даже привычные «сине-желтые» знаки. Об этом сообщается в сюжете программы «Схеми», совместного проекта Радіо Свобода и телеканала UA:Перший.

Контракт на поставку номерных знаков с синей светоотражающей полосой с левой стороны номера был заключен в январе. Стоимость контракта составляла 70 млн гривен. В конкурсе на поставку номеров участвовали четыре компании: харьковская ООО «Светофор», которая ранее поставляла продукцию для МВД, а также фирмы ООО «Корал-Технология», ООО «Биал» и ООО «Лемодо». Последние три, по сведениям журналистов, никогда не выпускали подобную продукцию, а две из них могут быть связаны между собой - владельцем «Биала» является бывший директор «Лемодо».

Согласно условиям тендера, победителем конкурса могла стать любая компания, предложившая самую низкую цену. В итоге победила одесская фирма «Лемодо». «Самая экономически выгодная, низкая цена была предложена ООО «Лемодо». Предложенная этим предприятием цена за один комплект номерных знаков базового типа составила 124 гривны», - сообщил секретарь тендерного комитета МВД Иван Рева.

По словам представителя фирмы «Светофор», предложенная «Лемодо» цена была ниже себестоимости производства одного комплекта знаков. На момент проведения конкурса, стоимость номеров уже превышала 136 гривен. Кроме того у победителя нет собственных производственных мощностей, а предоставленные МВД образцы были произведены Днепропетровским предприятием-банкротом.

В фирме «Лемодо» ситуацию не прокомментировали, а при попытке снять офис предприятия в поселке Коминтерново Одесской области, журналистам «Схем» разбили камеру. При этом в МВД не могут назвать точные сроки появления номеров.

О! Меджибош обязательно!
там не только хорошо сохранившаяся крепость, но и могила очень важного еврея!
туда прилетала даже мадонна - честь отдать!

Есть один сайт нормальный, видео пробки

Меня как-то остановили, в машине сидели друзья крепко выпимши. Гаец хотел чтоб дунул в трубку, я отказался, сказал что трезвый. Он настаивал, в итоге поехали к врачу. Очень гаец был опечален, когда дали справку о трезвости. Когда у тебя в машине есть свидетели они не так настойчивы. Можно конечно попросить прохожих быть свидетелями, но это сложнее.

А Виталик Кличко тем временем продолжает зажигать.
Глубина мысли местами ]]>просто поражает]]>.

Как за полгода из великого чемпиона превратиться в клоуна для целой страны.