Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


13 страниц V   1 2 3 > » 

KonstanT
Отправлено: Jan 1 2017, 15:15





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(RosjaVlad @ Dec 26 2016, 13:26 ) *
Добрый день!
Спасибо всем за советы и предупреждения, если честно, то мне уже неохота туда лезть. Снял переднюю накладку со стеклом, посмотрел, чё-то мне страшно стало, думаю: "да ладно, все работает (ну, кроме стрелки), ну его..." Сперва нужно набраться храбрости, а то из-за какой-то "непонятки" сломать всю приборку неохота... Пока торпедо не собирал, может и решусь...
Всем спасибо.

С наступившим Новым Годом!

Похоже, напугали тебя страшными историями....
Страшно, когда не знаешь, что может случиться, а когда представляешь себе трудности, уже легче.
Не дрейфь, всё получится! laugh.gif
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1657238 · Ответов: 11 · Просмотров: 1,646

KonstanT
Отправлено: Dec 23 2016, 15:55





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(RosjaVlad @ Dec 22 2016, 20:40 ) *
Ок, попробую разобрать и разобраться. По ходу ремонта отпишусь. Спасибо за совет.

Если будешь откручивать винты, на которых сидят индикаторы температуры и бензина, крути осторожно, смотри, чтобы они не проворачивались в приборе, там с другого конца к ним припаян провод, если провернётся, как у меня, тогда потом придётся его припаивать через одно место, если вообще, возможно будет...
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1656745 · Ответов: 11 · Просмотров: 1,646

KonstanT
Отправлено: Nov 21 2016, 10:46





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(SERega626 @ Nov 20 2016, 19:01 ) *
Я думаю мы не дождемся или скорее наши машины не доживут до реально работающей программы такой как форскан на GE до 95г.А жаль.

Скорее, не доживут sad.gif
Чтобы сделать аналог форскана, нужно собирать аппаратный комплекс, который будет контролировать все линии, ставить туда нехилый быстрый контроллер с АЦП, писать программу.... И всё равно, этот девайс не будет знать о внутренних параметрах работы прошики ЭБУ... Короче, самому собрать аналог "Мультитроникса".
Есстесственно, никто этим заниматься не будет. На шару, по крайней мере, точно.

Цитата(donbasalex @ Nov 20 2016, 19:26 ) *
Была мысль собрать нечто подобное, для эксперимента и проверки работы узлов двигателя быстренько собрал временную панель с контрольными индикаторами, и как оказалось, нет ничего постоянней временного

А куда ты пристроил эту панель?
Я вот тоже думал сначала оформить девайс стационарно, потом прикинул - нужно резать дырки... лучше сделать переносной вариант. Может, со временем, какое-то крепление к нему придумаю...
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1654616 · Ответов: 753 · Просмотров: 300,670

KonstanT
Отправлено: Nov 20 2016, 17:04





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Тема немного запылилась, наверное, наши машинки отбегают своё....

Меня давно интересовал вопрос, как изменяются параметры двигателя, такие, как УОЗ, степени открытия клапанов ЕГР, КХХ, поведение лямбда-зонда и др., во время работы двигателя в различных режимах. К более новым машинкам можно подключить forscan и посмотреть, а что делать счастливым обладателям машин без компьютерного интерфейса?

Как-то я нашёл у себя в радиохламе PIC контроллер, который я когда-то хотел применить для эмулятора телефонных карточек, но так руки и не дошли. И загорелся я идеей слепить небольшой приборчик для контроля за вышеуказанными параметрами. После неоднократных переделок аппаратной части и программы, у меня получился работающий прототип. Как бонус, он ещё может декодировать DTC коды, как ОБД-1, так и ОБД-2.
Долго я его "допиливал", и остановило меня только отсутствие свободной памяти в контроллере.

]]>Вот]]>, что получилось:
]]>
Прикрепленное изображение
]]>
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1654586 · Ответов: 753 · Просмотров: 300,670

KonstanT
Отправлено: Oct 2 2015, 20:49





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(yurc @ Oct 2 2015, 19:11 ) *
С датчиком нейтрали все в порядке - сам ставил, так как он отсутсвовал. А если б неработал какой либо датчик то обороты проседали и без движения авто. ИМХО

Сам ставил - это хорошо, значит сам и проверишь: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]>
Убедись, что мозги правильно видят сигнал датчика.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1618428 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,292

KonstanT
Отправлено: Oct 2 2015, 20:40





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


"...сгорел 100А предохранитель..."
Что тут посоветуешь? Нужно смотреть сплавленый жгут проводов... С такими симптомами никто тебе ничего не подскажет, нужно лазить и искать, где замыкание...
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1618426 · Ответов: 7 · Просмотров: 2,099

KonstanT
Отправлено: Sep 13 2015, 11:26





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Любой стартерный аккум, на 55 - 60 Ач.
Я в 2010-м поставил необслуживаемый на 55Ач, два раза в год - КТЦ с полной зарядкой на пару дней (зарядник сам собирал из старого блока питания компьютера). Хотя он необслуживаемый, два года назад открыл банки, померял плотность - в норме. На сегодня остаточная ёмкость около 45 Ач (мерял год назад).
Неважно, какой аккумулятор, любой любит уход.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1616189 · Ответов: 15 · Просмотров: 2,139

KonstanT
Отправлено: Jul 6 2015, 16:12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Два года назад перепрессовали обе шаровые, установлены были "555". Машина прошла около 30т.к., сегодня мастер сказал менять левый рычаг с шаровой, т.к. варить новую шаровую уже некуда.
Полез в экзист - рычаги шо оригинал, шо от КИА, стоят в районе 8 - 9 тысяч! НИКУЯСЕБЕШЕЛЕЗЯКА! Может, я чего-то не то нашёл? Артикул КИА 0K9A2-34-350.
Думаю на разборке найти рычаг в более-менее нормальном качестве, а по износу шаровой её перепрессовать, так получится оптимально по цена/качество.

Походу вопрос для одесситов: скоро планируем с женой съездить отдохнуть в Рыбаковку. Помню, там в Котовке целые кварталы разборок были. Может, кто подскажет (лучше с GPS координатами), где там можно по ходовой нормульные детали надёргать?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1609092 · Ответов: 68 · Просмотров: 40,678

KonstanT
Отправлено: Jun 2 2015, 14:47





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(4iki @ May 26 2015, 11:56 ) *
Кстати у кого куда идет эта трубка? может я заблуждаюсь по поводу круиза...???

В круиз и идёт....
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1604521 · Ответов: 25 · Просмотров: 6,616

KonstanT
Отправлено: May 27 2015, 08:56





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(Exotic2000 @ May 26 2015, 11:27 ) *
При повороте руля до упора (как влево так и вправо) падают обороты и двигатель работает на грани, почти глохнет, а когда колеса выравниваю-обороты на месте стоят. Я так понимаю, что ГУР должен с помощью этого датчика создавать дополнительное давление?

Симптомы похожи, но сказать, что 100% виноват датчик можно только после замеров тестером.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1603782 · Ответов: 15 · Просмотров: 1,444

KonstanT
Отправлено: May 26 2015, 08:50





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Скорее всего, идёт вместе с ГУРом.
А почему ты думаешь, что он сломан?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1603623 · Ответов: 15 · Просмотров: 1,444

KonstanT
Отправлено: May 25 2015, 15:33





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


1. DEN сделал правильное замечание. Это не от того, чтобы тебя лишний раз заставить что-то написать, а для:
а) многие, просматривая новые темы (в т.ч. и я), не смотрят темы с подобными названиями, т.к. лень вникать, о чём там идёт речь.
б) если кто-нибудь будет искать темы касательно конкретного вопроса (по ключевому слову), подумай, найдёт ли он твою тему?

2. По сути - да, возможно. Проверь датчик: попроси кого-нибудь покрутить руль а сам тестером померяй, будет ли срабатывать этот датчик (обычное состояние - разомкнут, когда ГУР под нагрузкой - замкнут). Естесственно, на корпус.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1603502 · Ответов: 15 · Просмотров: 1,444

KonstanT
Отправлено: May 25 2015, 11:47





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(Exotic2000 @ May 25 2015, 11:47 ) *
Никто не знает?????????????????

]]>Тыц.]]>
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1603469 · Ответов: 15 · Просмотров: 1,444

KonstanT
Отправлено: Apr 1 2015, 10:55





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Александр, как дела с расходом?
По БК, я так понимаю, расход около нормы?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1595457 · Ответов: 45 · Просмотров: 31,568

KonstanT
Отправлено: Apr 1 2015, 10:53





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


На искру проверял?
Отключи разъёмы форсунок, выкрути свечи, засунь в колпачки и положи на крышку двигателя. Попроси кого-то покрутить стартером, а сам спереди смотри, будут ли искры (белые, толщина прибл. 1мм.). Если нет - нужно смотреть высоковольтную часть (трамблёр).
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1595454 · Ответов: 1 · Просмотров: 759

KonstanT
Отправлено: Mar 24 2015, 21:48





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(SashaGub @ Mar 24 2015, 19:37 ) *
...
Из моих соображений пока вот что:
1. Утечка топлива (по БК все таки меньше расход) , но где?
....

Блин, такое ощущение, что какая-то сука сливает wink.gif
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1594147 · Ответов: 45 · Просмотров: 31,568

KonstanT
Отправлено: Mar 24 2015, 15:27





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(serega orsk @ Mar 21 2015, 09:55 ) *
на машине появилась болячка ,при рабоче гене зарядка прыгала от 14 в до 0 дня через два выгнал с гаража заглушил через минут двадцать завел,завелась заглохла и всё, больше завести не смог . не открываются форсунки, проверял через светодиод при включении зажигания моргнет и все . на форсунке два провода на обоих напряжения 12 в, хотя должен быть с мозгов идти минус. провода от форсунки до мозгов целые ни с какими плюсовыми не пересекаются . может кто подскажет в чем беда?

Нужно проверить датчики вращения коленвала, которые в трамблёре. Если датчики отрабатывают, смотри проводку, может, где-то обрыв...
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1594075 · Ответов: 14 · Просмотров: 3,592

KonstanT
Отправлено: Mar 24 2015, 15:22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(SashaGub @ Mar 24 2015, 12:40 ) *
Суппорта не клинили, это я думал что как вариант они подклинивают ...
А так менялись шаровые, стойки стаба перед и зад (оригинал), ревизия рабочего цилиндра.

Блин ну по датчикам все норм, из за чего расход по городу 15-16 литров, я задлбался заправляться?

Давай пойдём логическим путём.
Возможные причины перерасхода:

0. Неправильный подсчёт расхода БК
1. Неисправность двигателя
2. Утечка бензина
3. Качество бензина
4. Сопротивление движению, приводящее к перерасходу топлива.

По п.0. БК ориентируется на калибровочные кривые, время открытия форсунок и датчик скорости. Важно подтвердить расход органолептическим методом, т.е. ты действительно стал в два раза чаще заправляться?

По п.1. ты проверял:
- наличие ошибок - ошибок нет;
- состояние свеч - свечи в хорошем состоянии;
- пропуски зажигания - пропусков нет;
можно сделать вывод, что двигатель работает нормально (графики в подтверждение)

По п.2. - запаха бензина нет, нигде не капает. Кроме того, повышенный расход подтверждается БК, значит бензин уходит в циллиндры.

По п.3. - вопрос. ответ может дать БК по длительности впрыска на ХХ в сравнении с другим бензином. Ты говоришь, что бензин хороший.

По п.4. - Как по мне, это наиболее вероятная причина, проверь, как автомобиль едет накатом, температуру дисков после поездки. Если и здесь всё нормально, тогда не знаю...
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1594073 · Ответов: 45 · Просмотров: 31,568

KonstanT
Отправлено: Mar 23 2015, 18:23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(Kisslotnik @ Mar 23 2015, 13:30 ) *
а зачем мозгам это знать?что мозг делает в таких случаях?

]]>Читать здесь]]>
Короче, ЭБУ нужно знать положение колёс для того, чтобы "... при невысоких оборотах, например, при парковке, компенсировать недостаток мощности для более ровной работы двигателя..."
ка-то так...
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1593921 · Ответов: 29 · Просмотров: 19,251

KonstanT
Отправлено: Mar 23 2015, 18:04





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(SashaGub @ Mar 23 2015, 16:18 ) *
Вот что нарыл по данным симптомам:

Если имеются большие скачки по зажиганию нужно проверить (это пока единственный симптом который я вижу у себя):

1. Проверка лямбды - у меня она в норме (по размаху видно)
2. Проверка топливной системы (насос, фильтр, форсунки) - первых два пункта нужно исключить уже сделаны и фильтр заменен, осталась проверка форсунок.
3. Зажигание (буду смотреть)
4. Клапан холостого - буду проверять.

Пока расход не упал, после 3000 тыс. оборотов есть наблюдается тупизна (что может говорить как о зажигании так и впрыске). Эту неделю занимался ходовой переключаюсь на топливную.

Саша, что по ходовой? Похоже было на подклинивание суппортов....
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1593916 · Ответов: 45 · Просмотров: 31,568

KonstanT
Отправлено: Mar 23 2015, 12:44





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(Kisslotnik @ Mar 23 2015, 10:25 ) *
а что за провод подходит к насосу гура какойто провод,там что какойто датчик? какая его роль что он делает?

Это т.н. "]]>выключатель системы гидроусиления]]>". На самом деле, это датчик давления, в нормальном состоянии разомкнут, при граничных положениях колёс - замкнут, даёт мозгам сигнал о положении колёс.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1593840 · Ответов: 29 · Просмотров: 19,251

KonstanT
Отправлено: Mar 23 2015, 12:21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(Kisslotnik @ Mar 23 2015, 09:46 ) *
всем привет вобщем такая дурацкая ситуация , машина 626 ge болт переднего колеса очень туго откручивался но открутился всеже( видеть с нарушением резбы) когда ставил колесо обратно то новый болт еле крутился, вобщем тужился тужился и сорвал шпильку, теперь болт прокручиваеться со шпилькой, и болт очень туго сидит на шпильке, как быть??? помогите??? есть ли возможность както прихватить шпильку снутри сваркой не снимая колесо чтоб всетаки попробовать выкрутить болт? какие еще есть способы? шпилька ведь каленая фиг высверлишь и темболее как она прокручиваеться... очень жду помощи . сам покачто не сильно вникал так как нет ямы чтоб посмотреть какой там доступ к шпильке...

У меня было похожее, когда установил не ту шпильку (длиннее) и гайка так плотно села, что стала прокручиваться вместе со шпилькой.
Срезал болгаркой закруглённую часть гайки вместе с кончиком шпильки, остальная часть открутилась рукой. Нужно как-то приклинить шпильку. Вариант с оттягиванием колеса думаю подойдёт.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1593836 · Ответов: 12 · Просмотров: 2,222

KonstanT
Отправлено: Mar 9 2015, 13:32





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(Norbi @ Feb 2 2009, 10:15 ) *
Все-таки гидроусилитель! (((((

Вот ]]>тут]]> по нашим машинам.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1591311 · Ответов: 11 · Просмотров: 5,671

KonstanT
Отправлено: Mar 9 2015, 13:29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


оценивать обороты ХХ по тахометру неправильно, обороты низкие, стрелка в начале шкалы. Нужно проверить нормальным тахометром.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1591309 · Ответов: 31 · Просмотров: 4,775

KonstanT
Отправлено: Feb 24 2015, 16:50





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 310
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев
Пользователь №: 18,585


Цитата(4iki @ Feb 23 2015, 08:48 ) *
Все сделал, все настроил accordeon.gif
Куда крутить кхх когда оно собрано не могу сказать, могу сказать когда разобрано как выставить шток!
...

Ну так скажи, не томи, что делал и как...
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1589059 · Ответов: 9 · Просмотров: 3,446

13 страниц V   1 2 3 > » 

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 19th December 2018 - 14:04