Mazda 626 GE: Полная диагностика., А также для тех у кого такой разьем. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GE: Полная диагностика., А также для тех у кого такой разьем. |
Feb 24 2015, 02:34
Сообщение
#701
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 158 Регистрация: 05.07.2013 Из: Kyiv Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: Mazda 323f |
Подскажите плз - 323f ba 1994 z5 = подключил, заработало, но у меня ошибки показывает постоянно «три коротких», вот как на видео: ]]>https://www.dropbox.com/s/40focx5fp06tr4b/V...235441.mp4?dl=0]]>
есть такая ошибка? или это глюк? |
|
|
Feb 24 2015, 09:15
Сообщение
#702
|
|
Группа: Validating Сообщений: 2,622 Регистрация: 27.11.2008 Из: Н.Северский-Чернигов Спасибо сказали: 160 раз(а) Авто: Трость!!! 😉 Имя: Андрей |
Подскажите плз - 323f ba 1994 z5 = подключил, заработало, но у меня ошибки показывает постоянно «три коротких», вот как на видео: ]]>https://www.dropbox.com/s/40focx5fp06tr4b/V...235441.mp4?dl=0]]> есть такая ошибка? или это глюк? Попробуй скинуть клему и обнулить ЭБУ, проехать километров 30 и тогда снова глянуть ошибки! Но сняв клемму, нужно нажимать педаль тормоза в течении секунд 20 чтобы разредить все конденсаторы! -------------------- Милости просим!!!!!!!!
|
|
|
Mar 16 2015, 15:25
Сообщение
#703
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 12 Регистрация: 24.02.2013 Из: Minsk city Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: ford probe 2.5 v6 |
у кого-нибудь получилось законектится с блоком abs на geшке через elmку?
|
|
|
Mar 28 2015, 14:45
Сообщение
#704
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 47 Регистрация: 19.09.2014 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Андрей |
подскажите пожалуста, выявил неисправность датчика абс, нашол какой в обрыве снял перемотал, а вот как теперь правильно ставить назад? сначала надо обнулить ошибки и только потом подключать или подключать и ничего неделать? или подключить и потом сбросить ошибки?
-------------------- mazda 626 ge 2.0L
93гв,цвет j7,электро люк, стеклоподьемники 4, электро зеркала, коректор фар,донс 16 кл.,5 ступка. |
|
|
Mar 30 2015, 16:11
Сообщение
#705
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 47 Регистрация: 19.09.2014 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Андрей |
поставил датчик, лампочка стала тухнуть и не загораеться при движение, но абс не работает, машина идет в юз, проверил ошибки абс, выскакует ошибка 15, что это?
Сообщение отредактировал Kisslotnik - Mar 30 2015, 16:12 -------------------- mazda 626 ge 2.0L
93гв,цвет j7,электро люк, стеклоподьемники 4, электро зеркала, коректор фар,донс 16 кл.,5 ступка. |
|
|
Mar 30 2015, 22:19
Сообщение
#706
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 47 Регистрация: 19.09.2014 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GE Имя: Андрей |
откуда тут 36 страниц набролось ,,, тут походу никого нет вабще!
-------------------- mazda 626 ge 2.0L
93гв,цвет j7,электро люк, стеклоподьемники 4, электро зеркала, коректор фар,донс 16 кл.,5 ступка. |
|
|
Apr 12 2015, 19:35
Сообщение
#707
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 19 Регистрация: 25.03.2015 Из: Kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 ge Имя: Дима |
|
|
|
Apr 12 2015, 19:53
Сообщение
#708
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 19 Регистрация: 25.03.2015 Из: Kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 ge Имя: Дима |
я могу купить его легко , а потом делиться кому нужно будет главное понять что нужно и какой он должен быть ...
|
|
|
Apr 12 2015, 20:44
Сообщение
#709
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 19 Регистрация: 25.03.2015 Из: Kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda 626 ge Имя: Дима |
пересмотрел уже куча видео и форумов и есть довольно интересные решения не нужны никакие лампочки ]]>http://mazdaservice.org/diagnostika-i-nast...gnostika-mazda/]]> вот и вот ]]>http://forums.drom.ru/mazda-capella-626/t1151640055.html]]>
|
|
|
Apr 12 2015, 22:33
Сообщение
#710
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,169 Регистрация: 15.12.2010 Из: Одесса, Техас Спасибо сказали: 49 раз(а) Авто: ТАЗ21063рАКЕТА |
пересмотрел уже куча видео и форумов и есть довольно интересные решения не нужны никакие лампочки ]]>http://mazdaservice.org/diagnostika-i-nast...gnostika-mazda/]]> вот [/url] Дядя, по этой ссылке вижу картинку со схемой подключения, которая изначально была нарисована каким-то добрым человеком для PWM. В последствии, изменена мной для варианта с K-Line или FORD-ISO (надпись тоже моя). Так вот, Дружище, это было сделано, в первую очередь, для размещения на ЭТОМ форуме и в ЭТОЙ теме! Большая просьба - не лениться изучить материалы темы перед тем как что-то выкладывать или спрашивать! Ответить не трудно, и как я вижу, многие тут терпеливо отвечают на вопросы об АЗАХ, которые (естественно) подробно описаны в данной теме. Но чтение буковок ещё ни кому не навредило? Удачи! |
|
|
Jun 12 2015, 09:59
Сообщение
#711
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 50 Регистрация: 10.06.2015 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: M3, 626GE |
С ОБД сканером подружить ни у кого не удавалось. А то переходники есть
|
|
|
Sep 1 2015, 22:18
Сообщение
#712
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 72 Регистрация: 27.07.2012 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: M3, 1.6 Tip-tronic Имя: Владимир |
Кто знает где можно сделать полную диагностику электрики 626 GE?
А точнее диагностика + ремонт. Насобирался букетище.... Буду признателен за ссылку или контакт. Кто знает где можно сделать полную диагностику электрики 626 GE? А точнее диагностика + ремонт. Насобирался букетище.... Буду признателен за ссылку или контакт. ПС: Также интересует установка всех эл.стеклоподъемников |
|
|
Mar 29 2016, 10:32
Сообщение
#713
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
Кто знает где можно сделать полную диагностику электрики 626 GE? А точнее диагностика + ремонт. Насобирался букетище.... Буду признателен за ссылку или контакт. ПС: Также интересует установка всех эл.стеклоподъемников Я могу... , в Киеве, но при наличии свободного времени, я не СТО - просто хобби , здесь бываю редко . Нужно стучатся в личку . -------------------- |
|
|
Nov 9 2016, 08:15
Сообщение
#714
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 10 Регистрация: 19.11.2013 Из: Бишкек Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Мазда 626GC Имя: Александр |
а вот вопрос такой у меня 95 год. и хотел проверить вентилятор, т.к. старый хозяин подключил его напрямую минуя реле включения. но контакта TEA в диагностическом разъёме нету. как быть? как проверить можно
|
|
|
Nov 13 2016, 21:15
Сообщение
#715
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 235 Регистрация: 26.04.2015 Из: Харьков Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda626 GE |
Восстанови все как должно быть,поставь перемычку в ten и grd и нажми на газ при включенном зажигании и не заведенном двигателе.Должен включиться вентилятор охлаждения.Или при включенном зажигании скинь фишку двух контактного датчика температуры ож,тоже должен включиться.
|
|
|
Nov 20 2016, 17:04
Сообщение
#716
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 309 Регистрация: 09.06.2010 Из: Стольный град Киев Спасибо сказали: 69 раз(а) Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS |
Тема немного запылилась, наверное, наши машинки отбегают своё....
Меня давно интересовал вопрос, как изменяются параметры двигателя, такие, как УОЗ, степени открытия клапанов ЕГР, КХХ, поведение лямбда-зонда и др., во время работы двигателя в различных режимах. К более новым машинкам можно подключить forscan и посмотреть, а что делать счастливым обладателям машин без компьютерного интерфейса? Как-то я нашёл у себя в радиохламе PIC контроллер, который я когда-то хотел применить для эмулятора телефонных карточек, но так руки и не дошли. И загорелся я идеей слепить небольшой приборчик для контроля за вышеуказанными параметрами. После неоднократных переделок аппаратной части и программы, у меня получился работающий прототип. Как бонус, он ещё может декодировать DTC коды, как ОБД-1, так и ОБД-2. Долго я его "допиливал", и остановило меня только отсутствие свободной памяти в контроллере. ]]>Вот]]>, что получилось: ]]> IMG_20161116_110625.jpg ( 1.81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 15 ]]> |
|
|
Nov 20 2016, 19:01
Сообщение
#717
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 310 Регистрация: 01.11.2011 Из: Кадиевка Спасибо сказали: 31 раз(а) Авто: mazda 626 gc 2.0i FE 1987 Имя: Александр |
Тема немного запылилась, наверное, наши машинки отбегают своё.... Меня давно интересовал вопрос, как изменяются параметры двигателя, такие, как УОЗ, степени открытия клапанов ЕГР, КХХ, поведение лямбда-зонда и др., во время работы двигателя в различных режимах. К более новым машинкам можно подключить forscan и посмотреть, а что делать счастливым обладателям машин без компьютерного интерфейса? Была мысль собрать нечто подобное, для эксперимента и проверки работы узлов двигателя быстренько собрал временную панель с контрольными индикаторами, и как оказалось, нет ничего постоянней временного.
Прикрепленные файлы
|
|
|
Nov 20 2016, 19:26
Сообщение
#718
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 235 Регистрация: 26.04.2015 Из: Харьков Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda626 GE |
Тема немного запылилась, наверное, наши машинки отбегают своё.... Меня давно интересовал вопрос, как изменяются параметры двигателя, такие, как УОЗ, степени открытия клапанов ЕГР, КХХ, поведение лямбда-зонда и др., во время работы двигателя в различных режимах. К более новым машинкам можно подключить forscan и посмотреть, а что делать счастливым обладателям машин без компьютерного интерфейса? Как-то я нашёл у себя в радиохламе PIC контроллер, который я когда-то хотел применить для эмулятора телефонных карточек, но так руки и не дошли. И загорелся я идеей слепить небольшой приборчик для контроля за вышеуказанными параметрами. После неоднократных переделок аппаратной части и программы, у меня получился работающий прототип. Как бонус, он ещё может декодировать DTC коды, как ОБД-1, так и ОБД-2. Долго я его "допиливал", и остановило меня только отсутствие свободной памяти в контроллере. ]]>Вот]]>, что получилось: ]]> IMG_20161116_110625.jpg ( 1.81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 15 ]]> Я думаю мы не дождемся или скорее наши машины не доживут до реально работающей программы такой как форскан на GE до 95г.А жаль. |
|
|
Nov 21 2016, 10:46
Сообщение
#719
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 309 Регистрация: 09.06.2010 Из: Стольный град Киев Спасибо сказали: 69 раз(а) Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS |
Я думаю мы не дождемся или скорее наши машины не доживут до реально работающей программы такой как форскан на GE до 95г.А жаль. Скорее, не доживут Чтобы сделать аналог форскана, нужно собирать аппаратный комплекс, который будет контролировать все линии, ставить туда нехилый быстрый контроллер с АЦП, писать программу.... И всё равно, этот девайс не будет знать о внутренних параметрах работы прошики ЭБУ... Короче, самому собрать аналог "Мультитроникса". Есстесственно, никто этим заниматься не будет. На шару, по крайней мере, точно. Была мысль собрать нечто подобное, для эксперимента и проверки работы узлов двигателя быстренько собрал временную панель с контрольными индикаторами, и как оказалось, нет ничего постоянней временного А куда ты пристроил эту панель? Я вот тоже думал сначала оформить девайс стационарно, потом прикинул - нужно резать дырки... лучше сделать переносной вариант. Может, со временем, какое-то крепление к нему придумаю... |
|
|
Nov 21 2016, 15:42
Сообщение
#720
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 310 Регистрация: 01.11.2011 Из: Кадиевка Спасибо сказали: 31 раз(а) Авто: mazda 626 gc 2.0i FE 1987 Имя: Александр |
А куда ты пристроил эту панель? Я вот тоже думал сначала оформить девайс стационарно, потом прикинул - нужно резать дырки... лучше сделать переносной вариант. Может, со временем, какое-то крепление к нему придумаю... Как то так, чтоб особо не отвлекала да и бардачек этот все равно не использовался толком Сообщение отредактировал donbasalex - Nov 21 2016, 15:44
Прикрепленные файлы
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26th April 2024 - 00:15 |