Таки приняли закон о снижении акциза. Теперь слово за президентом.

Но халявных авто из Европы за пару тысяч еврорублей мы не дождемся - законопроект о снижении акцизного налога распространяется только на автомобили, выпущенные после 1 января 2010 года и в случае, если они не импортируются (или произведены) со страны, которая является оккупантом или агрессором.

Также физическое или юридическое лицо имеет возможность воспользоваться сниженными ставками только в том случае, если автомобиль импортируется для собственных нужд и не более 1 шт. в год. В случае, если такой автомобиль будет отчуждаться на протяжении 365 дней с момента импорта, владелец будет обязан оплатить акцизный налог по полной ставке.

Вот тут, кстати, уже подсуетились и дают два результата итоговой стоимости растаможки - по действующему законодательству и по новому ]]>http://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto/]]> Разница существенная.

А вообще, дико выглядят самые высокие в Европе цены на авто в самой нищей европейской стране... Вон смотрим на цены бэушных машин в Грузии и тихо завидуем)) ]]>https://autopapa.ge/ru]]>

Сообщение отредактировал Aviator70 - May 31 2016, 20:18

бензиновые двигатели
до 1000см3 подешевеют около 900 евро,
до 1500см3 - около 2300 евро,
до 2200см3 - около 4000 евро,
свыше 3000см3 - около 3300 евро.

дизельные двигатели
до 1500см3 подешевеют около 1800 евро,
до 2500см3 - около 3900 евро,
2500см3 - около 300 евро.

Ясно одно - халявы для основной массы населения не будет, машины 2010+ года и в Европе дешево не стоят. (вот примерные цены ]]>http://www.mobile.de/ru)]]>
Но все же на автомобильный рынок Украины этот закон повлияет, даже на цены более возрастных машин - у того, кто рассматривал себе варианты в пределах 20-25 тыс.$ появится возможность пригнать что-то более интересное, автоматом владельцы таких машин в Украине вынуждены будут попустить на них цену, переведя их более низкую ценовую категорию, соответственно владельцы машин в этой более низкой категории также должны будут сбавить запросы и т.д.

Сообщение отредактировал Aviator70 - May 31 2016, 21:58

в Грузии на дорогах 80% авто - хлам.
Привезти люди могут, а обслуживать нет. Или осблуживают кое как.

В целом идея отличная, но для авто по цене выше 30+ тыс. долларов без понтовая почти, а жаль...

Я би сказав не хочуть. Тому, що простіше добити і купити іншу ніж вкладати гроші в неліквідний товар. Це як авто на польських номерах, як тільки починає сипатись - відправляється на "шрот".

Зачем его обслуживать, оно куплено за 1000Є, год откатали и на свалку.

ну по 1000 евро в Европе тоже не разгонишься.

А вот когда в мерсе половина запчастей неизвестно от чего это пугает.

Да и большая часть авто из Японии...

Рада приняла, спикер подписал.Но Закон не становится Законом до тех пор, пока его не подпишет Президент.
Без его подписи это просто "воздух, ниачем...."
Президент?? Не подписывает.
Хотя, после подписи Головы Верховной Рады у Президента 15 дней чтобы подписать или поставить вето.
В СМИ инфо не нашел, что с Законом.
Вот цитата:
"Подписанный закон согласно ст. 94 Конституции Украины Председатель Верховной Рады Украины безотлагательно направляет Президенту Украины.
Президент Украины на протяжении пятнадцати дней после получения закона подписывает его, беря к исполнению, и официально обнародует его или возвращает закон со своими мотивированными и сформулированными предложениями в Верховную Раду Украины для повторного рассмотрения (ч. 2 ст. 94 Конституции Украины). Таким образом Президент Украины реализует право вето относительно принятых Верховной Радой Украины законов, предоставленное ему в соответствии с п. 30 ч. 1 ст. 106 Конституции Украины.
В случае если Президент Украины на протяжении установленного срока не возвратил закон для повторного рассмотрения, закон считается одобренным Президентом Украины и должен быть подписан и официально обнародован (ч. 3 ст. 94 Конституции Украины)."

Закон вступает в силу через десять дней со дня его официального обнародования, если иное не предусмотрено самым законом, но не ранее дня его опубликования (ч. 5 ст. 94 Конституции Украины).
Как уже отмечалось, частью 2 ст. 94 Конституции Украины обязанность официального обнародования законов возложена на Президента Украины.
Указом Президента Украины от 10.06.97 г. N 503/97 "О порядке официального обнародования нормативно-правовых актов и вступления ими в силу" установлено, что законы Украины, другие акты Верховной Рады Украины, акты Президента Украины, Кабинета Министров Украины не позднее чем в пятнадцатидневный срок после их принятия в установленном порядке и подписания подлежат обнародованию на государственном языке в официальных печатных изданиях.
Официальными печатными изданиями являются:
"Офіційний вісник України";
газета "Урядовий кур'єр".
]]>http://search.ligazakon.ua/l_doc2.nsf/link1/ZAKON_R.html]]>

Закон НЕ принят Президентом.
Вот офф.сайт со всеми принятыми Законами до 23.06.2016
а также теми Законами, которые готовятся к опубликованию.
Ни единой буквы про снижение растаможки и подписанном Законе об акцизе я не нашел.
]]>http://ovu.com.ua/]]>
Хотя, осталось всего 3 рабочих дня ожидания (выходные не в счет) -
".... закон был отправлен в канцелярию Администрации Президента Украины и был вручен нарочным 16.06.2016 г.
Таким образом, у Петра Порошенко есть 10 дней чтобы определиться с судьбой злополучного законопроекта №3251 и,
либо его подписать, либо заветировать и вернуть в Парламент. "
]]>http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=36401]]>

А вот последние новости:
таки не подписывает - тут обращение депутатов к Президенту
"данное обращение появилось явно не спроста. Депутаты пытаются поставить Петра Порошенко в ситуацию,
когда ему будет неудобно не подписать закон №3251. Аналогичные приемы манипуляции уже использовала и фракция "Самопомощь",
когда буквально на следующий день после голосования заявила, что Президент наложил вето на закон №3251.
Тогда пришлось оправдываться уже на Банковой и опровергать информацию о "вето".

Сейчас же депутаты решили использовать тот же прием и поставить Петра Порошенко в неудобную позицию.
С другой стороны, очевидно, что борьба вокруг законопроекта №3251 идет, не смотря на каникулы в Верховной Раде.
]]>http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=36434]]>

Сообщение отредактировал Садовник - Jun 23 2016, 19:26

0

Багато вже машин на польських/литовських номерах. Тобто з ввезенням на 1 рік згідно Стамбульскої конвенції.
Все більш цікаво стає придбання такого авто... Також почали ходити чутки про законопроект (наступний після прийняття №3251) про "амністію" всіх ввезених вже авто на іноземних номерах.
Закон №3251, навіть якщо підпише президент, не такий вже і хороший для біднішого населення)
Багато з наших їздить на таких машинах (на 1 рік) ? Які нюанси? Чи безпроблемний виїзд через рік для поновлення документів? Можливо навіть якісь перевірені організації чи люди ?

1.Багато.
2.Не цiкаво.
3.Да, есть нюансы.
4.Есть люди, и они говорят: через год эта загнанная польская или литовская машина уже никуда не выедет.
Она останется тут навсегда. Выехать на ней должен тот, кто заехал - не резидент Украины.
Но его через год вы не найдете, оно ему не надо, и машина уже давно будет снята за кордоном с учета
и никогда и никто обратно ее загонять в Европу не собирается, не для того хлам выгоняли.
Год закончится, вариантов через год будет два -
разобрать на запчасти или сдать на металлолом.
Цена таких машин на запчасти будет в районе 200-300 долларов, потому что брать на запчасти их будет просто некому,
все разборки будут завалены.
5.Амнистия корчам?? Ну да, можно провести год в надежде на амнистию.
Это примерно так же звучит, как "я знаю, что влезаю в кое-какие проблемы по выбросу своих 2.000,3000,4000 баксов
в мусорное ведро через год .....Но вдруг мне повезет, и я растаможу это корыто за какие-нибудь 1500-2000 баксов через год???"
Амнистия если и будет -
то с целью пополнить бюджет, никак иначе.

Снижения акцизов на б-у автомобили ЕВРО 5 выпуска 2011-16 годов в июле не будет.
А когда будет?
Когда Порошенко решит. Это если еще решит. Может и не решать, причин много.
" И то, если закон не будет заветирован Президентом и не отправлен на доработку в Верховную Раду. "
]]>http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=36469]]>

Стало известно какие правки будут вносить в закон №3251 о снижении акциза на б-у иномарки

]]>http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=36494]]>