Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


135 страниц V   1 2 3 > » 

dallasdp
Отправлено: Jul 9 2018, 11:34





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Цитата(pavelzp @ Jul 6 2018, 18:48 ) *
А не помнишь, случайно, как его извлечь из гнезда?

На внутренней стороне крышки предохранителей есть пинцет. Такие слегка вычурные щипчики из белой пластмассы. Им обхватывается предохранитель и вытягивается из гнезда.

Вот даже картинки в тырнете нашлись с полтыка
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1681134 · Ответов: 8 · Просмотров: 2,094

dallasdp
Отправлено: Jul 5 2018, 18:37





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Цитата(pavelzp @ Jul 5 2018, 15:17 ) *
... пишут, что прикуриватель и магнитола на одном предохранителе.

Честно говоря уже не помню. Хотя в свое время менял полностью прикуриватель, да и магнитолу как-то менял, и заднюю акустику устанавливал и подключал.

По памяти (могу ошибаться) на патефон предохранитель 15А синий.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1681069 · Ответов: 8 · Просмотров: 2,094

dallasdp
Отправлено: Jul 5 2018, 13:04





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Здоровеньки булы! rolleyes.gif

Итак начнемсссссс

1. Я бы попробовал поменять предохранитель. Дело в том, что резвенько сгорая предохранитель мог стать сгоревшим и дефективным. О чем это я говорю? Проводочек (внутри предохранителя) когда горел он прогорел и его нет, но в процессе горения шло испарение металла проводочка и эти пары осели на внутренней пластмасске предохранителя и образовали "говно-проводочек". При прозвонке такого предохранителя тестер может показать наличие эл.цепи - создается иллюзия целого предохранителя, но в рабочем режиме (включаем прикуриватель иль что-то другое) ток не идет т.к. сопротивление этого г-предохранителя высокое.
И то, что в прикуривателе 8В и то, что втыкая компрессор он светится (потребляет тока мало-мало), а когда увеличиваем нагрузку (попытка включить привод компрессора) он тухнет ТОЛЬКО ЛИШНИЙ РАЗ ПОДТВЕРЖДАЕТ эту версию.

2. Конечно же нельзя исключать вариант кривого отгорания где-то проводочка по пути АКБ-предохранитель-прикуриватель-кузов. Симптомы (8 Вольт, поведение прикуривателя и компрессора...) будут ТАКИМИ ЖЕ!!!!

3. Возможно "подгорели" сами контакты в прикуривателе и теперь нагар на контактах создает дополнительное сопротивление и имеем описанные симптомы.

В общем, не хочу пока писать пункты 4, 5, 6, ...
Павел! Давай хотя бы проделаем п.1.

ЗЫ: Я теперь тут очень редкий гость.
Куда реальнее меня найти на ]]>http://skoda-rapid-club.co.ua/]]>
Если жизнь меня замотает и я забуду на днях заглянуть сюда, можно потормошить меня "среди Шкидныкив" rolleyes.gif
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1681060 · Ответов: 8 · Просмотров: 2,094

dallasdp
Отправлено: Nov 15 2017, 17:22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


sani_skk, найти практически не реально, даже б/у проблематично. Ценник будет от 100убитых енотов. Отъездил без перед.стаб.попер.уст. более 100ткм, без всяких проблем. До 130км/ч в поворотах потеря устойчивости не наблюдается.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1672815 · Ответов: 2 · Просмотров: 1,016

dallasdp
Отправлено: May 17 2017, 15:19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Цитата(witcher @ May 17 2017, 14:11 ) *
В чем может быть причина?

Без вариантов. Наличие короткого замыкания.
Естественно я не рассматриваю случай установки предохранителя меньшего по номиналу. mega_shok.gif

При включении габаритов много чего включается хором:
- габар.пер.зад.
- подсвет.ном.знак.
- пдсвет. прибор.пан.
- подсвет. салона (ручки отопителя,вентиляции) да и на а/м сигнал идет
- подсвет. кнопок стеклоподем (если таковые есть)
- ....

Вероятность 99% - повреждение изоляции провода и замыкание на кузов. Вычислять где коротит провод на кузов.
Вероятность 1% - сдохла лампочка (список был выше) относительно редким макаром, так, что образовалось короткое замыкание в лампочке.


Цитата(witcher @ May 17 2017, 14:11 ) *
Все лампочки рабочие.

Уверен? rolleyes.gif
Все повынимал и проверил??? rolleyes.gif
Последние три строки непосредственного отношения к проблеме не имеют, просто потешило утверждение "Все лампочки рабочие".
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1664980 · Ответов: 1 · Просмотров: 740

dallasdp
Отправлено: Oct 11 2016, 14:35





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


stepone111, на 100% утверждать не стану, но!
Судя по ]]>схеме]]> приведеенной мной ранее, непосредственно в блочке там, где сама "крутилка" (ручка) регулировки яркости. В 323BG именно так.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1652185 · Ответов: 19 · Просмотров: 4,748

dallasdp
Отправлено: Sep 1 2016, 17:00





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Цитата(Pulls @ Aug 31 2016, 12:28 ) *
Сорри конечно, но помоемо стрелки датчиков наоборот рухнут в низ, при обрыве цепи, а не будут шкалить. А шкал происходит из за коротыша, тобиш минуя датчика коротит проводка, скорей за все на массу.

Датчики (топлива, температуры) НЕ последовательно выключены с указателями приборной панели!!! Там дело чуть "хитрее". Датчики шунтируют указатели приб.панели. Вот на примере 323БЖ кусочек схемы:
Прикрепленное изображение

Так что обрыв приводит к взлету стрелок.

ЗЫ: На БА схемотехника не очень сильно отличается от БЖ
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1649527 · Ответов: 7 · Просмотров: 1,345

dallasdp
Отправлено: Aug 29 2016, 13:35





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Цитата(React @ Aug 28 2016, 15:24 ) *
... полиуретановые сайленты ...

Многие из тех, кто такие ставил, НЕ рекомендуют!

ЗЫ: Личного опыта нет. Но судя по инфе от пользовавших я себе такое точно не стал бы ставить. Но окончательный выбор естественно за Вами!

А тот же exist в качестве заменителей не предлагает полиуретан?
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1649289 · Ответов: 1470 · Просмотров: 389,871

dallasdp
Отправлено: Aug 21 2016, 23:13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Как вариант наличие плохого контакта (нескольких контактов) в разъеме ЭБУ и/или в разъеме приборной панели.

Взлет стрелок топлива и температуры - признак обрыва в цепи от датчика топлива и от датчика температуры. Оба сразу - признак, что там где обе цепи проходят, т.е. ближе к приборной панели.

Дергание при движении - признак проблемы с ЭБУ, или в сигналах идущих на ЭБУ.

Одним словом нужно методично, последовательно проверять цепи и прохождение сигналов.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1648829 · Ответов: 7 · Просмотров: 1,345

dallasdp
Отправлено: Aug 21 2016, 23:03





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Pavlik, а это не КХХ???

  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1648828 · Ответов: 24 · Просмотров: 27,694

dallasdp
Отправлено: May 10 2016, 17:41





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Уже такое было
]]>В каталогах exist.ua больше нет 323-BG]]>
потом попустило, была какая-то реорганизация на сайте.

Сейчас косвенно наблюдаю отладку мобильной версии сайта exist.ua, возможно с этим связана "пропажа"
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1641202 · Ответов: 2 · Просмотров: 751

dallasdp
Отправлено: Mar 18 2016, 14:01





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Серджио Ж., как же тебе могут подсказать???? Как угадать модификацию Вашего авто и какой двигатель в авто? red.gif

Разные двигатели, разные трамблеры, разные прокладки крышки трамблера, разные номера ....

Еще вариант попытаться посмотреть по оригинальным каталогам на exist.ua
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1636701 · Ответов: 3 · Просмотров: 941

dallasdp
Отправлено: Mar 18 2016, 13:48





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Цитата(mazahaka1 @ Mar 17 2016, 21:53 ) *
Помогите разобратся. Есть провалы при нажатии на педаль газа, но когда отключаю фишку с генератора работает нормально без провалов. В чем может быть причина?

Не знаю какая взаимосвязь получилась с генератором, но в общем направление поиска:
1. Считать коды ошибок с ЭБУ
2. Проверить ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки)
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1636700 · Ответов: 2 · Просмотров: 838

dallasdp
Отправлено: Mar 14 2016, 01:45





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Цитата(Tajler_Derden @ Mar 12 2016, 18:22 ) *
...Провел диагностику светодиодом выбило коды 15 и 17. Подскажите, что означают, что делать?

1. Расшифровку кодов можно найти в теме ''Проблемам холостого хода посвящается''.
2. Ошибки может быть столетней давности. Стереть коды, покататься денек другой и считать коды вновь.
Цитата(Tajler_Derden @ Mar 12 2016, 18:22 ) *
...
еще вставил перемичку GND-TEN? завел и обороты были такие что машина захлохла через 5 сек. что означает?

Есть вероятность проблем ХХ. Вариантов много, начиная от неотрегулированного ХХ и УОЗ. Но прежде чем заморачиваться с этим, нужно решить проблему ошибок 15 и 17. Т.е найти причину, устранить и только после этого заниматься регулировкой, естественно если устранение 15 и 17 не приведёт автоматом и решение проблемы ХХ.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1636275 · Ответов: 1 · Просмотров: 634

dallasdp
Отправлено: Mar 2 2016, 11:46





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Цитата(Scripr @ Feb 25 2016, 19:28 ) *
Проблема в следующем....
...Короче надеюсь на Вас wacko.gif .Спасибо.

Пересмотрел сцепу это конечно же хорошо, крепче спать будешь.
Здесь проблема завязана на ЭБУ. И в первую очередь на данное поведение влияют датчик нейтралки (расположен в КПП, не путать с датчиком заднего хода) и датчик сцепления (под педалью сцепления). Оба представляют собой концевые выключатели. Судя по описалову проблемы концевик сцепы работает, а вот концевик нейтралки либо оборван либо короткозамкнут.

К сказанному Coupe626 и jan3vs мое +1

Цитата(mazdafox @ Feb 26 2016, 17:03 ) *
У меня почему то не реагирует на хх выжимание и отпускание педали сцепления!!! Хотя все провода целые, что на коробке, что на концевике на педали сцепления(323f BA 96г 1.5)...

И это есть хорошо

Цитата(mazdafox @ Feb 26 2016, 17:03 ) *
... у кореша на 323с 95г при отпущенном сцеплении - обороты 1000, а как только выжимает сцепление - сразу же опускаются до 700 или 800(не присматривался)

А вот это уже не нормально.

Scripr, будет время - посмотри тему "Проблемам холостого хода посвящается", там есть ряд ссылок где неплохо описана работа двигателя на ХХ, и многое что с этим связано. В качестве ликбеза - очень полезная штука.

В большинстве случаев (при возникновении проблем с работой двигателя), тебе будут рекомендовать считать коды ошибок ЭБУ. Это не дает 100%-го указания причины, но дает направление поиска проблемы. О считывании кодов есть в указанной мной ранее теме.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1635292 · Ответов: 9 · Просмотров: 1,265

dallasdp
Отправлено: Feb 29 2016, 11:10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Тазы и Мазды это не просто две большие разницы и не только в Одессе rolleyes.gif
1. Не стоит идеологию совдеповского автостроя пытаться применять к породистым автомобилям (пусть даже в возрасте), это не даст больших результатов.
2. В голове темы (в первом посте) следует писать как можно больше инфы об автомобиле, т.к. от этого зависят ответы. К примеру подключение тахометра при инжекторном и дизельном двигателях различны. И даже год выпуска может влиять на ответ.
3. А вообще-то решение данной проблемы нужно начинать с поиска соответствующей электросхемы, а дальше проверку делать в соответствии со схемой.

И еще если "клмпьтер" это блок управления двигателем (ЭБУ), то обычно под торпедо в центральной части (опять же конкретика авто дает конкретику ответа). Но для того что бы брызгать ВэДэ-шкой на контакты можешь его не искать, на 99,999999999% там все в идеальном состоянии.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1635062 · Ответов: 2 · Просмотров: 535

dallasdp
Отправлено: Feb 29 2016, 10:51





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Scripr, 25 это не дорого... Я в свое время (лет 10 назад) искал, так ценник 100 был, так лет 7 и отъездил без стабилизатора. Здесь нужно только понимать предельную скорость вхождения в конкретный поворот на трассе. Трасса Днепр - Запорожье, только в двух поворотах требует сбросить скорость до 120, Днепр - Павлоград один поворот со сбросом до 120. Так что, если нет срочняка завтра давить за 150км/ч, то можешь спокойно ездить и собирать заветных 25 зверьков.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1635058 · Ответов: 5 · Просмотров: 573

dallasdp
Отправлено: Jan 27 2016, 22:22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


damix007, тахометр на приборной панели НЕ является измерительным прибором, он относится к разряду ''индиекаторного'', т.е. для весьма приблизительного (ориентировочного) отображения оборотов двигателя. Для регулировки ХХ лучше использовать измерительный тахометр или часто омер, в этом случае точность будет весьма высокой, а тахометр приборной панели - это плюс минус лапоть на карте СССР. smile.gif

Обычно сигнал для тахометра берётся с трамплера, датчика положения коленвала, как именно реализовано в BA не знаю, нужно схемы смотреть.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1631561 · Ответов: 3 · Просмотров: 2,188

dallasdp
Отправлено: Jan 14 2016, 16:41





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Цитата(serej-cowalev @ Jan 12 2016, 19:42 ) *
.... какая должна быть зарядка(14.6 это нормально),или приходит хана аккумулятору?

По памяти 14.1...14.7В
У меня обычно было 14.2В
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1629919 · Ответов: 13 · Просмотров: 3,671

dallasdp
Отправлено: Dec 21 2015, 19:39





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Цитата(Space @ Dec 20 2015, 11:03 ) *
... две как в габаритах передних фар и две такого же формата, только маленькие...

Соответственно тип ламп 5W5 и 3W3

  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1627856 · Ответов: 3 · Просмотров: 965

dallasdp
Отправлено: Nov 19 2015, 14:22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Цитата(mishac @ Nov 18 2015, 17:28 ) *
Филипс ето хорошо но дорого,ищу подешевле

алиекспресс в помощь

ЗЫ: смотри на световой поток (хорощо - это от 400лм на 1дхо) и потр. иощность (порядка 3...5 Вт на 1 дхо). Одним словом хорошие лед на сегодня имеют соотношение порядка 80...100лм/вт.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 626 · Просмотр сообщения: #1624268 · Ответов: 6 · Просмотров: 1,465

dallasdp
Отправлено: Nov 10 2015, 13:15





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Ну я бы поначалу не пытался что-то разбирать в подкапотном пространстве.

По теме ''долго не тухнут лампочки на приборной панели'' по памяти вроде как добраться до БУПа не очень проблематично. Так вот я бы вначале прозванил цепь ''Е'' , тестером от ДТ до соотв.клеммы БУПа. И только в случае обрыва данного провода либо искал место обрыва либо опрокинул новый провод.

Раз уж добрался до БУПа, то сразу же позвонил бы и цепь''А'' от реле до БУПа.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1622985 · Ответов: 34 · Просмотров: 5,329

dallasdp
Отправлено: Nov 6 2015, 15:33





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Ну прям як малята... rolleyes.gif

Цитата(mazdafox @ Sep 22 2015, 14:50 ) *
Ребята, добрый всем день! Подскажите какой объем(литры) бака на 323f-ке??? Что то или расход у меня большой, или объем по меньше чем я думаю...

Емкость бака точно не скажу, но в пределах 50...55л.
По опыту 323БЖ бак 55л, больше 45л заправить не удавалось (на контрольке ездил не более 15,..20км).

Это все так для справки.

А теперь к вопросу измерения расхода топлива. Нефиг его считать от среднепотолочного, т.е от размера бака. Нужно как говорит

Цитата(era @ Sep 30 2015, 08:10 ) *
...
Залил полный. Записал пробег. Проехал 100-200 км. Залил полный.
И поссчитал.
...



Теперь сказанное era напишу по буквам оптималльный вариант для определения расхода:
1. Приехали на заправку, счетчик километража устанавливаем в 0, заправляем до отстрела з/пистолета (никаких "под горлышко", а то каждый раз "под горлышко" получается по разному и точность измерений снижается),
2. Катаемся (100 ....700км), приезжаем на заправку смотрим на счетчик километража.
3. Заправляем до отстрела з/пистолета (желательно на той же заправке), смотрим на заправленный литраж.
4. Вычмисляем (в столбик, на куркуляторе, на компутере, ...) расход. Литраж полученный в п.3 делим на километраж полученный в п.2 (километраж выражен в сотнях с десятичной частью). Радуемся yahoo.gif или печалимся mega_shok.gif результату.

Пример: пункт 2 - 730км, пункт 3 - 42л.
Расход на 100км = 42 / 7,3 = 5,75л на 100км

Вобщем как-то так.
bookgm5.gif einstein.gif
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1622528 · Ответов: 20 · Просмотров: 3,006

dallasdp
Отправлено: Nov 5 2015, 22:24





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


Я визуально изъянов не нашел.

Дополнительно можно посмотреть как срабатывает реле. Подавая 12В на катушку реле на контакты "А" и "В" по схеме, короче те которые тонкие.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1622450 · Ответов: 34 · Просмотров: 5,329

dallasdp
Отправлено: Nov 5 2015, 21:05





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,373
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Пользователь №: 16,682


mazdafox,это обычный колхоз (причем ТАЗовского покроя) посмотри на 5-6 постов выше фото.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 323/Protege/Familia/ · Просмотр сообщения: #1622439 · Ответов: 8 · Просмотров: 1,650

135 страниц V   1 2 3 > » 

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 14th December 2018 - 03:08