Боль в спине во время езды на моей Mazda 6 Опции

[Станислав Kh]

Привет, формчане!

Полтора месяца назад купил себе малышку Mazda 6 (2.0, 2015 год, официальная, салон базовый без электро регулировок), влюбился с первого взгляда!
Но увы, никак не могу удобно отрегулировать сидение водителя. Во время езды начинает болеть спина, дергаю за все рычаги, нервничаю.

Вначале я начал уповать на то, что раньше я не ездил на креслах "спортивного типа" (ездил на Жигули пятерка, потом на Nissan Primera), потом начал думать что возможно из-за спортзала у меня болит спина, но вот на выходных жена ездила в течение пары часов и тоже сказала что сидеть неудобно, и болит поясница.

Может быть кто-то встречался со схожей проблемой?
Если не встречались, может ли кто-то подсказать как настроить удобную посадку, какие-нибудь лайфхаки?


Буду очень благодарен, так как на текущий момент это единственное что не очень нравится в машинке.

[ANRI]

Дуже цікаво... З особистого досвіду скажу, що водійське крісло на мазді комфортне. Сам коли ще володів авео, то наприклад під час поїздки в Рівне за Житомиром приходилось зупинятися, бо дійсно боліла спина. На мазді (а точніше на мазді 3 2008 р.в.) їздили в Карпати, то якби не малий в авто, то можна було б і не зупинятися. Як правильно відрегулювати? Хз. Це мабуть повинен відчути кожен індивідуально. Я один раз відрегулював і все.

[Станислав Kh]

Дуже цікаво... З особистого досвіду скажу, що водійське крісло на мазді комфортне. Сам коли ще володів авео, то наприклад під час поїздки в Рівне за Житомиром приходилось зупинятися, бо дійсно боліла спина. На мазді (а точніше на мазді 3 2008 р.в.) їздили в Карпати, то якби не малий в авто, то можна було б і не зупинятися. Як правильно відрегулювати? Хз. Це мабуть повинен відчути кожен індивідуально. Я один раз відрегулював і все.

Спасибо за ответ, если говорить про кресло то меня смущает именно вот эта "впадина", мне кажется что причина её это высоко поднятая часть кресла под ногами (ближе к коленям), на моей мазде мне кажется что зона под ногами еще больше поднята вверх, но как я понимаю это никак не регулируется

 Screenshot_2020_01_27_at_15.39.17.png ( 1.3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 28


Сообщение отредактировал Станислав Kh - Jan 27 2020, 15:45

[ANRI]

Якщо я правильно зрозумів, то можливо треба просто спустити/накачати такий собі валик під поперек (поперекова підтримка)
Ще як варіант може бути повністю опущене по висоті крісло. Тоді для високої людини присутнє відчуття, що ноги вище ніж попа. Одним словом, треба гратися з регулюванням крісла для початку і шукати свій варіант.

Сообщение отредактировал ANRI - Jan 27 2020, 16:57

[Crag G Crag]

Я думаю, що тут питання зросту та комплекції, а також наявності-відсутності сколіозу чи інших хвороб хребта. Я нещодавно пересів на Мазду 6 з Хонди Сівік. Результат - через декілька днів я не міг навіть по сходах без болю піднятися. Одразу навіть не зрозумів причини таких болей у спині. Потім зрозумів, що причина саме у сидіннях Мазди, явно не розрахованих на мій зріст. Поперекова підтримка мало того, що в максимальному положенні дуже тверда, так ще й розташована не достатньо високо для мого зросту, тому поясниця навпаки у постійному напруженні. Теж саме стосується і шийного відділу. Голову на підголівник не покладеш, бо він незрозуміло де.

В результаті мені довелося згадувати свій досвід їзди на Сівіку без поперекової підтримки. Туди я спеціально купував ортопедичну подушку для попереку.

Тут треба написати, що пост жодним чином не реклама. :-) Я не маю жодного стосунку до продажу цих подушок. Просто ділюсь власним досвідом.

Отже, я купив у Мазду ось таку подушку: ]]>Подушка]]>

Переваги - її можна встановити на потрібному рівні для підтримки саме попереку, а не іншою частини спини, крім того, вона м'яка і можна спертися на неї всім тілом, при цьому м'язи реально розслабляються. Рідну поперекову підтримку я повністю прибрав. Тепер їздити стало на багато комфортніше. На вихідних їздив з Києва до Новограду та назад, спина не боліла. Тепер думаю, чи не купити ще й для підголівника.

Я не кажу, що це панацея, але мені допомагає.

Сообщение отредактировал Crag G Crag - Jan 27 2020, 23:38

[Ежачок]

а пересел на мазду с гранд витары. тоже обратил внимание, что поддержка спины высоковата, хотя должна быть в районе поясничного отдела. однако под поясницу ничего не подкладываю, так как уже много лет в дорогу надеваю полужесткий корсет (из-за межпозвоночной грыжи L4/L5). c корсетом даже 12 часов в дороге спина не устает.

[eho]

в тройке были неприятные ощущения после мин 40, в шестерке gh наоборот, комфортно

[Станислав Kh]

Спасибо за отзывы, ребята.

Сегодня попробовал отрегулировать кресло следующим образом:
1) Руль на максимум притянул к себе и немного опустил вниз
2) Поясничную опору на максимум
3) Кресло где-то под угол 110 градусов

Проехался на работу, вроде бы чуть лучше.

Рост у меня 182 см, вес примерно 83кг.

[ANRI]

Станислав Kh, реально пограйся з налаштуваннями крісла та руля. особисто мені дуже подобається. Зріст 186.

[mode]

Якщо я правильно зрозумів, то можливо треба просто спустити/накачати такий собі валик під поперек (поперекова підтримка) ]]>]]>
Ще як варіант може бути повністю опущене по висоті крісло. Тоді для високої людини присутнє відчуття, що ноги вище ніж попа. Одним словом, треба гратися з регулюванням крісла для початку і шукати свій варіант.

У меня такая же беда с этими креслами, никакая регулировка не спасает. Высокий рост и постоянная работа за рулем - дает о себе знать.
Сейчас просто стараюсь больше пешком ходить, тогда спина не так сильно болит..

[Crag G Crag]

У меня такая же беда с этими креслами, никакая регулировка не спасает. Высокий рост и постоянная работа за рулем - дает о себе знать.
Сейчас просто стараюсь больше пешком ходить, тогда спина не так сильно болит..

Вот и я о том же. При чем непонятно почему. Вроде столько регулировок во всех плоскостях. Без подушки вообще ездить не могу. С подушкой полегче, но все равно в конце дня спина начинает побаливать.