Проблемный пуск на холодную! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Проблемный пуск на холодную! |
Dec 13 2018, 17:25
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 06.01.2018 Из: Kherson Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
Приветсвую Всех!
пробило датчик на тнвд, заказали насос, поставили, завелась с третьего раза и в тот же день работала идеально, все параметры и давление от тнвд было в норме, производительность форсунок в норме, в общем поверяли через программу Forsscan, машинка заводиться с полуоборота, но на утро случилась такая же беда как и после установки тнвд, завелась с трудом, с третьего раза . поехал на сервис, подключили манометр на подачу топлива к тнвд и давление по мере охлаждения мотора упало, до 0. Сейчас вернули старый насос, проблема не ушла. Давление в магистрали нижнего давления от бака до тнвд сейчас в норме на холодную. До замены наноса такой проблемы никогда не было. Почистили дроссель, почистили контакты МАФ, перестали плавать обороты, но проблема не ушла. Напряжение на МАФ пр включенном зажигании(заглушена) - 0.69 ...0.70 скачет между двумя показателями. Свечи доставали, ничего страшного там нет, ни сильного нагара ни бензина. Свечи менялись тыс. 3 назад вместе с топливным фильтром в баке и заливной горловине. Чек не горит и ошибку не бьет! Днем ездит, тянет и заводиться отлично. Возможно вы встречали такую проблему и можете что то посоветовать. Удачи и успехов Всем! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23rd April 2024 - 08:43 |